목차
현대모비스 샤시안전BU_SW.로직_안전제어기 SW 자기소개서 지원서와 면접
본문내용
있어야 합니다. 또한 AI 기반의 예측 제어, 센서 융합 기술과 결합해 더욱 정밀하고 적응적인 제어가 필요합니다. 저는 이를 대비해 기초 제어 이론뿐만 아니라 딥러닝 기반 제어 기법에도 관심을 가지고 학습해왔습니다.
6) 본인이 경험한 협업 사례 중 안전제어 SW 직무에 도움이 될 만한 것은 무엇입니까?
캡스톤 디자인 프로젝트에서 제동 제어 알고리즘을 개발하며 협업했던 경험을 말씀드릴 수 있습니다. 당시 팀원들의 강점을 결합해 효율적인 역할 분담을 통해 성과를 창출했습니다. 이는 안전제어 SW 개발에서도 제어 이론, 구현, 검증 등 다양한 역할 간 협업이 필요하다는 점에서 직접적인 도움이 될 것입니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇입니까?
입사 후 단기적으로는 안전제어기 SW 검증 프로세스를 철저히 익히고, 다양한 주행 환경에 대한 알고리즘 시험 경험을 쌓고 싶습니다. 장기적으로는 자율주행 시대에 요구되는 차세대 안전제어 알고리즘 개발에 참여하여, 현대모비스가 글로벌 시장에서 안전성과 혁신을 동시에 달성하는 데 기여하고 싶습니다. 나아가 고객에게 ‘현대모비스 차량은 가장 안전하다’는 신뢰를 주는 소프트웨어 전문가로 성장하는 것이 저의 목표입니다.
6) 본인이 경험한 협업 사례 중 안전제어 SW 직무에 도움이 될 만한 것은 무엇입니까?
캡스톤 디자인 프로젝트에서 제동 제어 알고리즘을 개발하며 협업했던 경험을 말씀드릴 수 있습니다. 당시 팀원들의 강점을 결합해 효율적인 역할 분담을 통해 성과를 창출했습니다. 이는 안전제어 SW 개발에서도 제어 이론, 구현, 검증 등 다양한 역할 간 협업이 필요하다는 점에서 직접적인 도움이 될 것입니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇입니까?
입사 후 단기적으로는 안전제어기 SW 검증 프로세스를 철저히 익히고, 다양한 주행 환경에 대한 알고리즘 시험 경험을 쌓고 싶습니다. 장기적으로는 자율주행 시대에 요구되는 차세대 안전제어 알고리즘 개발에 참여하여, 현대모비스가 글로벌 시장에서 안전성과 혁신을 동시에 달성하는 데 기여하고 싶습니다. 나아가 고객에게 ‘현대모비스 차량은 가장 안전하다’는 신뢰를 주는 소프트웨어 전문가로 성장하는 것이 저의 목표입니다.
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