목차
1. 서 론
2. 선행연구의 고찰
2.1 직무 스트레스의 개념
2.2 직무 스트레스 선행연구의 요약
3. 도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용
4. 설문조사 및 분석
4.1 연구대상
4.2 설문지 작성 특징
5. 분석결과
5.1 설문 분석결과 및 개선방안
5.1.1 업무수행 단계별 분포
5.1.2 업무수행 단계별 분석
5.1.3 스트레스 지수별 분석
5.2 개선방안
6. 결 론
참고문헌
2. 선행연구의 고찰
2.1 직무 스트레스의 개념
2.2 직무 스트레스 선행연구의 요약
3. 도시철도 기관사의 업무
3.1 도시철도 기관사의 근무환경 및 특성
3.2 도시철도 기관사의 단계별 업무내용
4. 설문조사 및 분석
4.1 연구대상
4.2 설문지 작성 특징
5. 분석결과
5.1 설문 분석결과 및 개선방안
5.1.1 업무수행 단계별 분포
5.1.2 업무수행 단계별 분석
5.1.3 스트레스 지수별 분석
5.2 개선방안
6. 결 론
참고문헌
본문내용
잠시라도 운행을 멈추는 날에는 온갖 비난의 화살이 빗발 치는 곳, 다름아닌 수도권 시민의 발 도시철도라 할 수 있겠다. 평일 기준 일 평균 7000여 회의 운행으로 수도권 곳곳을 빠른 시간 내에 데려다 주는 고마운 전동열차는 기관사의 안전운행으로 가능하게 된다. 기관사의 작은 실수나 안전에 대한 잘못된 판단으로 때론 대중교통을 큰 혼란에 빠트리기도 하는데, 그 만큼 기관사의 책임과 임무가 막중하다 하겠다. 기관사는 한 번 전동열차에 승차하게 되면 길게는 4~5시간을 운행하게 되며, 운행시 고도의 집중력을 발휘하여 정지위치에 정확하게 정차해야 하고 관제사와 운전정보를 수시로 교환하여 승객의 안전수송에 만전을 기하고 있다. 이처럼 운행중의 긴장감은 이루 말할 수 없지만, 승무 전이나 승무 후에도 상당한 스트레스가 존재할 것으로 예상된다. 본 연구에서는 기관사 업무를 전•중•후로 구
분해보고 각 업무별 스트레스 정도를 분석하고 각 요인들에 대해 개선방안 도출해 보고자 한다. 연구방법으로 설문지를 통해 스트레스 정도를 파악하여 각 업무 단계별 부담감이나 스트레스 정도를 평가하였다.
분해보고 각 업무별 스트레스 정도를 분석하고 각 요인들에 대해 개선방안 도출해 보고자 한다. 연구방법으로 설문지를 통해 스트레스 정도를 파악하여 각 업무 단계별 부담감이나 스트레스 정도를 평가하였다.
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