목차
1. 성장과정
2. 성격의 장단점 및 생활신조
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
2. 성격의 장단점 및 생활신조
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
본문내용
울 것이라는 확신을 하였습니다.
다만, 백 년을 넘는 우리나라의 철도 역사는 이제 통일 이후를 생각하며 다음 백 년의 역사를 준비해야 한다고 생각합니다. 이에 따라 한반도가 아니라 유라시아 대륙을 횡단하는 명실상부한 철도강국의 꿈을 실현하는 데, 한국철도공사의 책임은 막중하며 그 속에서 작지만 의미 있는 역할을 수행한다는 사명감을 가지고 한국철도공사에 지원하였습니다.
4. 입사 후 포부
입사 후에는 재무관리실의 재무회계처에서 사람, 세상, 미래와 함께하는 대한민국 철도를 꿈꾸며 국민행복 KORAIL의 달성에 재무전문가로서 이를 뒷받침하겠습니다. 특히 공공서비스를 제공하는 공기업의 특성상 적자 영역이 발생할 수 있는 만큼, 영업이익률 9.2%를 달성하고 지속가능경영지수를 높일 수 있도록 흑자경영을 이루는 데 전문 역량을 발휘하겠습니다.
또한 점점 다양해지는 Finance기법에 적극적으로 대응할 수 있도록 새로운 재무회계지식을 성실히 배우고 자금흐름과 함께 한국철도공사의 사업 방향을 파악할 수 있는 넓은 시야와 다양한 대내외 업무를 원활하게 수행할 수 있는 커뮤니케이션 스킬 및 글로벌 마인드를 갖출 수 수 있도록 지속적인 자기계발을 멈추지 않겠습니다.
다만, 백 년을 넘는 우리나라의 철도 역사는 이제 통일 이후를 생각하며 다음 백 년의 역사를 준비해야 한다고 생각합니다. 이에 따라 한반도가 아니라 유라시아 대륙을 횡단하는 명실상부한 철도강국의 꿈을 실현하는 데, 한국철도공사의 책임은 막중하며 그 속에서 작지만 의미 있는 역할을 수행한다는 사명감을 가지고 한국철도공사에 지원하였습니다.
4. 입사 후 포부
입사 후에는 재무관리실의 재무회계처에서 사람, 세상, 미래와 함께하는 대한민국 철도를 꿈꾸며 국민행복 KORAIL의 달성에 재무전문가로서 이를 뒷받침하겠습니다. 특히 공공서비스를 제공하는 공기업의 특성상 적자 영역이 발생할 수 있는 만큼, 영업이익률 9.2%를 달성하고 지속가능경영지수를 높일 수 있도록 흑자경영을 이루는 데 전문 역량을 발휘하겠습니다.
또한 점점 다양해지는 Finance기법에 적극적으로 대응할 수 있도록 새로운 재무회계지식을 성실히 배우고 자금흐름과 함께 한국철도공사의 사업 방향을 파악할 수 있는 넓은 시야와 다양한 대내외 업무를 원활하게 수행할 수 있는 커뮤니케이션 스킬 및 글로벌 마인드를 갖출 수 수 있도록 지속적인 자기계발을 멈추지 않겠습니다.
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