accs와 vccs의 역할 및 기능을 설명하시오

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본문내용

상태의 냉매는 압축기로 들어와 압축되면서 높은 압력과 높은 온도 상태로 바뀐다.
응축기 : 항공기 외부의 공기가 응축기를 통과하게 함으로써 열을 방출하게 하여 냉각시킨다. 즉, 웅축기는 냉매의 온도를 떨어뜨리는 역할을 하는 장치로서, 외부의 공기는 날개나 동체의 공기 흡입구로부터 유입되게 하거나 웅축기 코일 부분을 아예 비행 기류가 통과하는 기체 아래쪽에 장찾함으로써 이루어진다.
고온, 고압이었던 가스는 웅축기 통로를 통과하면서 점차 온도가 감소하며 웅축기를 빠져 나갈때에는 액체 상태로 바뀌어 건조 저장기로 들어가게 된다.
건조 저장기는 냉매의 건조와 여과를 담당하는 일종의 저장 용기역할을 하는데, 위에는 유리로 된 점검 구멍이 있다. 만일, 액체 상태의 냉매에서 거품이 발생하고 있다면, 이때에는 냉매의 양을 보충해 주거나 채충전시켜야 한다.
건조 저장기를 떠난 고압의 액체 냉매는 팽창 밸브로 들어간다. 팽창 밸브에서 냉매는 압력이 떨어지면서 증발기로 들어가는데 이곳에서 냉매는 외부의 열을 흡수하여 기체 상태로 바뀐다.
이과정에서 블로워에 의해 외부의 따뜻한 공기를 증발기 주위를 통과시키게 되면 증발기 내 냉매는 공기의 열을 흡수하여 기체 상태로 바뀌게 된고 반대로 외부 공기는 열을 빼앗겨 찬 공기가 된다.
이 차가원진 공기를 공기 조화 계통으로 공급하게 된다.
증발기를 지난 저랍력의 기체 상태의 냉매는 압축기로 흘러들어가면서 한사이클이 완료된다.
증기 순환 냉각 방식의 냉매로는 지금까지는 끓는점이 비교적 낮은 프레온이 사용되었으나, 오존층 파괴라는 심각한 문제 때문에 다른 냉매로 대체 중이다.
느낀점 : 이번 레포트를 쓰게된면서 이해를 하지못했던 공기 순환냉각 장치와 증기 순환 냉각 장치에 대해서 조금더 자세한 내용을 알수있게되어 참 좋았다.
하지만 아직도 모르는 내용이 많은거 같다... 앞으로는 더열심히 공부해서 조금더 알아가야 할꺼같다.
참고자료
: <공유압 장비 교과서>
:http://blog.daum.net/hongseoju/151
:http://academic.naver.com/view.nhn?doc_id=353385&applicationNumber=1019947000840&dir_id=0&ndsCategoryId=30100&page=0&query=%EC%A6%9D%EA%B8%B0%20%EC%88%9C%ED%99%98%20%EB%83%89%EA%B0%81%20%EC%9E%A5%EC%B9%98

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