다이소 DAISO 기업분석과 성공요인분석및 다이소 마케팅,경영전략,SWOT분석및 다이소 미래전략방안 제안

소개글

다이소 DAISO 기업분석과 성공요인분석및 다이소 마케팅,경영전략,SWOT분석및 다이소 미래전략방안 제안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 다이소 DAISO 기업소개

2. 다이소의 기업성공요인

3. 다이소 기업환경분석 ( Five forces Model분석)

4. 다이소 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

5. 다이소 마케팅,경영전략
(1) 가격 마케팅전략
(2) 유통전략
(3) 프랜차이즈 전략

6. 결론 및 다이소 향후전략제안

본문내용

랜차이즈에는 직영점, 자율적 체인, 프랜차이즈 체인 등이 존재하는데, 우리가 중점적으로 파악해야 하는 것은 현재 다이소에서 운영하고 있는 직영점과 프랜차이즈 체인이다. 우선 직영점은 모회사가 점포마다 직접 투자하고 사원들을 파견하여 브랜드의 이미지를 유지하고 품질과 서비스를 관리하면서 고객 확보 및 소비 수요를 유발하는 다점포 방식의 점포이다. 즉, 직영점은 이름 그대로 모회사가 직접적으로 운영하는 점포를 의미한다. 직영점은 모회사가 직접적으로 개입하여 운영하는 것이기 때문에 투자비용, 관리비 등이 많이 발생하지만, 모회사가 추구하는 기업 이미지가 제대로 구축되도록 통제할 수 있다는 점에서 주로 대기업들이 선호한다. 그 다음으로 프랜차이즈 체인은 우리가 일반적으로 가맹점이라고 부르는 점포의 형태라고 할 수 있다. 앞서 다이소가 직영점과 가맹점을 운영한다고 하였는데, 이 때의 가맹점이 프랜차이즈 체인이라고 할 수 있으며, 이 프랜차이즈 체인은 개인에게 사업의 기회를 주는 방식이라고도 할 수 있다. 모회사는 자신들이 쌓아둔 영업 노하우, 상품 공급권, 지역 독점권 등을 개개의 가맹점과 계약을 맺음으로써 제공한다. 따라서 일반적인 프랜차이즈의 정의에 잘 부합하는 방식이기도 하다. 현재 다이소는 수익이 잘 나오는 지점의 경우엔 직영점으로 운영하고 있으며, 그 외의 지역은 수익에 상관없이 가맹점, 정확히는 프랜차이즈 체인으로 운영하여 로열티를 받고 있다.
프랜차이즈 시스템은 그 효율성 덕분에 점차 사용하는 기업의 수가 증가하고 있다. 그에 따라 전체적인 국내 프랜차이즈 시장의 규모도 증가하고 있다. 그러나 프랜차이즈에는 장점과 단점이 혼재하고 있다. 우선 프랜차이즈를 장점 측면에서 보자면, 프랜차이즈는 이미 충분한 경험과 상당한 자본을 지닌 모기업이 점포를 시작할 수 있게 도움을 주기 때문에 초기에 운영 미숙에서 오는 리스크를 상당 부분 줄이고 빠르게 경영 안정을 이룰 것을 기대할 수가 있다. 이와 더불어 프랜차이즈는 모기업과 대량 공동 구매와 공동 광고 등을 하여 규모의 경제를 실현함으로써 개별적으로 할 때보다 더 비용을 절감할 수가 있다. 다이소의 경우도 전국 1000여 개의 직영점과 가맹점에서 소비될 상품을 대량 구매함으로써 규모의 경제를 실현하여 구매 단가를 낮추어 상품을 저가의 균일가로 공급할 수가 있는 것이다. 하지만 프랜차이즈에도 단점이 존재하는데, 우선 프랜차이즈는 색깔 있는 점포 경영을 어렵게 만든다. 프랜차이즈는 점포를 본사에서 요구하는 정형화된 틀에 맞추게 만들기 때문에 지역 상권에 맞춰진 개성 있는 점포를 경영하기 어렵게 만든다. 현재 다이소도 지점에 상관 없이 모든 매장은 저가, 균일가 정책을 유지하도록 하고 있기 때문에 점주가 마음대로 자기가 원하는 상품을 비싼 가격에 팔수는 없다. 또한 이러한 제약들 때문에 프랜차이즈는 이윤을 극대화하거나 규모를 확장시키는 일 등에 무리가 있으며 이러한 불편으로 인해 점포들이 다시 모기업에서 이탈하는 경우가 발생할 수도 있다.
6. 결론 및 다이소 향후전략제안
다이소가 작은 중소기업에서 한국을 대표하는 균일가 전문매장으로 성장해 간 것은 초자가 상품을 만들어내는 노하우와 품질경쟁력을 확보하기 위한 노력, 효율을 높이는 시스템 개발 등이 있었기에 가능했다. 그러나 사실상 가능한 소비자가격을 낮추며 진행하는 사업이기에 다이소에게도 한계점은 존재할 것이라 생각한다.
우선, 다이소에게는 공급의 불확실성이 높다는 위험이 존재한다. 다이소는 전 세계 3,500개 기업에서 물건을 공급받는 100퍼센트 아웃소싱 체제다. 상품기획과 유통이 강점인 다이소에게 아웃소싱은 다이소에게 절대적으로 필요한 시스템이다. 따라서 제조기업들에게 문제가 생길 경우, 이로 인해 공급의 불안정성이 증가하는 것은 무시할 수 없다. 다이소 제품의 50%는 한국에서 생산되지만, 나머지 50%는 해외 기업이 생산하기 때문에, 혹여 생산기업이 제품이나 제조방식에 문제가 있음을 숨기는 경우, 이를 다이소가 컨트롤하기 어렵게 된다. 이러한 공급의 불안정성을 줄이기 위해 공급업체의 경영 상태를 면밀히 살필 수 있는 내부 부서를 만들어보는 것을 생각해 보았다. 이와 같은 부서를 통해, 공급 업체에 재정적 문제가 발생했을 경우 다이소가 일시적으로 재정적인 지원을 주어 상생하는 방법을 찾을 수 있다고 생각한다.
또한 현재 다이소는 900개 이상의 소매점을 가지고 있지만, 단 두 곳의 물류센터를 두고 있다. 다이소는 창고를 통합함에 따라, 상품이 물류센터로 들어갈 때 발생하는 인바운드 비용은 효과적으로 줄였다. 그러나 이 상태로 소매점만이 계속 증가하게 된다면 소매점으로 상품을 보낼 때 발생하는 아웃바운드 비용이 감당할 수 없을 만큼 커질 것이라 예상된다. 따라서 아웃바운드 비용을 줄이기 위해 저희 조는 소매점 간의 재고를 공유할 수 있는 방법을 모색하는 것도 좋은 아이디어라 생각한다. 이를 위한 물류를 고려하여 시스템을 다시 설계하는 것이 번거로울 수 있기에, 기본적으로는 로트 사이즈를 조정하여 수송 비용을 절감할 수 있도록 해야 할 것이다. 인바운드 비용뿐 아니라, 전체 수송비용 절감을 위해 수송관리 시스템(TMS)의 개발을 위해 타 유통업체들과 협력하는 것도 중요하다. 우리나라 지형과 도로 사정에 적합하며, 다이소 물류센터와 소매점들을 효율적으로 연결하는 수송 시스템의 개발을 위해 노력해야 한다.
이 외에도 다이소는 공급사슬을 효율적으로 관리할 수 있는 공급계약을 체결해야 할 것이다. 현재 한국 다이소 아성산업은 일본 다이소로부터 일정량의 물건을 수입하고 있다. 그러나 이 제품들은 일본 현지에서 만든 물건이 아니라, 일본 다이소가 중국 등의 국가에서 수입하고 있는 제품으로, 한국 다이소가 재수입하고 있는 것이다. 즉, 일본 다이소와의 계약 때문에 생산기업들과 직접적인 공급 계약을 맺지 못하고, 일본으로부터 2차 수입을 해야 하는 것이다. 앞으로의 발전을 위해서는 일본 다이소와 언제까지나 협력 체제로 갈 수 없다고 생각하기에, 새로운 공급계약을 추진해야 한다고 생각한다. 이를 통해 공급사슬 전체의 비용을 최소화시키며, 불필요한 리드타임도 줄일 수 있을 것이다.

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