사회과학방법론 연구보고서

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목차

1. 문제의 제기

2. 이론적 배경 (설명틀)

3. 연구방법론

4. 연구분석의 진행

5. 결론

본문내용

-즉, 빈곤의 정도와 이동률이라는 변수가 증가하면, 지역사회의 유대감을 감소시키고, 이를 위와 종합하면(유대감이 청소년 비행과 관계가 있다.) 유대감 감소가 청소년 비행 증가로 이어진다고 결론지을 수 있고, 이는 매개변수성 측정이 성공적이라 할 수 있다.
5. 결론
연구분석의 결과, ‘지역주민 간 유대·조직화 정도가 높을수록, 지역구성원의 전체 협력에 의한 비행 통제 정도가 높을수록 청소년의 비행정도가 감소한다’고 하는 처음에 세운 연구 가설이 한국청소년개발원·한국형사정책연구원이 설문대상으로 한 청소년들에게 통계적으로 유의미 하다고 할 수 있다. 즉, 우리가 검증한 것은 사회해체이론의 ‘집합적 효율성’개념으로, 분석 결과를 한국의 청소년 모두에게로 확대 가능하다면, (사회가 구조적으로 해체된 지역은 지역주민들 간의 유대나 조직화의 정도가 낮고 지역성원들 전체 협력에 의한 비행통제, 즉 비공식적 사회통제력이 낮음으로 인해 비행이 발생한다는) 집합적 효율성 개념이 한국의 청소년에게도 적용될 수 있다고 할 수 있다.
따라서, 형사정책적으로, 한국의 지역사회의 청소년 비행을 감소시키기 위해서는 기본적으로 가정의 유대화 학교생활에 잘 적응할 수 있도록 돕는 것 등 사회통제이론에서 말하는 사회유대를 형성하도록 도와야 할 것이며,
사회 해체를 극복하여 지역주민 간 유대를 높일 수 있는 활동(여가활동에 참여, 운동경기, 축제 개최 등)을 늘리고, 지역 구성원이 비행 통제에 자연스럽게 개입할 수 있는 사회 분위기를 만들고, 사회사업가를 할당하는 등 비공식적 사회통제력을 높임으로써 청소년 비행을 감소 시킬 수 있을 것이다.

키워드

사회과학방법론 연구보고서 [지역주민간의 유대·조직,   지역주민간의 유대,   조직화,   사회과학방법론,   사회과학 방법론