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중 스포일러가 장착되어있는 자동차도 존재한다. 스포츠카는 뒷부분에 스포일러가 장착되어있는데 자동차가 빠른 속도로 달리다가 차체를 조금 눌러주는 역할을 하면서 자동차의 속도를 줄여주는 역할을 한다. 하지만 비행기처럼 공기를 역학적으로 제어하고 비행기만큼 제어를 필요하지 않기 때문에 대부분 차에는 스포일러와 같은 장치료 제어하는 것은 없다. 결론적으로 자동차는 풋브레이크를 사용한 제동장치가 제동의 모든 역할을 하지만 비행기는 에어브레이크와 역추력장치를 포함해서 자동차의 제어장치로 마지막 활주로에서 공항까지 속도를 조절하는 것이 제동장치의 원리라고 볼 수 있다.
참고문헌
나카무라 간지(2017). 비행기 구조 교과서. 서울: 보누스
존 판던(2016). 스틱맨이 알려주는 자동차와 기차의 원리. 서울: 봄나무
참고문헌
나카무라 간지(2017). 비행기 구조 교과서. 서울: 보누스
존 판던(2016). 스틱맨이 알려주는 자동차와 기차의 원리. 서울: 봄나무
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