목차
1. 에어부산 기업소개
2. 저가항공사 (LCC)의 정의
3. 에어부산 마케팅 STP분석
(1) Segmentaion
(2) Targeting
(3) Positioning
4. 에어부산 마케팅전략 사례분석
5. 에어부산 미래전략제언
2. 저가항공사 (LCC)의 정의
3. 에어부산 마케팅 STP분석
(1) Segmentaion
(2) Targeting
(3) Positioning
4. 에어부산 마케팅전략 사례분석
5. 에어부산 미래전략제언
본문내용
직원들의 인터뷰나 채용 관련 소식까지 제공해서 탑승객뿐만 아니라 구직자들에게도 정보를 제공하고 있다.또한 홈페이지에서만 볼 수 있는 마일리지 조회,일정 조회,예약 등을 SNS에 도입해서 보다 쉽게 고객들에게 알려주고 홍보하는 효과를 내고 있다.
또한 에어부산은 국내선 특가 프로모션 이벤트로 탑승 가능한 국내선 파격특가 항공석이다. 총 1만석을 판매하고, 탑승한 고객 중 홈페이지 회원은 ‘FLY & STAMP\' MINI스탬프를 10개 무료 증정한 바 있다.
(MINI 스탬프는 상용고객 혜택 프로그램으로 일정 개수를 모아 무료 항곤권을 교환할 수 있는 특별 이벤트이다.)
5. 에어부산 미래전략제언
에어부산은 신생 항공사로서의 한계를 가지며 지방 공항에 주로 취항하면서 특정 노선을 제외하고는 수도권 고객 기반을 충분히 활용하고 있다. 또한 시장 안팎에서 다양한 경쟁 세력에 노출되어 있다. 하지만 국내 주요 노선인 김포-김해 노선에서의 우위, 일본 노선의 성장 가능성과 도시 가치 상승으로 인한 부산 방문 인구의 증가라는 긍정적인 면이 있다. 따라서 부산시와 아시아나의 충분한 지원을 바탕으로 우위성이 있는 노선에서 주 승객층에게 차별화된 가치를 전달한다면 market challenger로서 제주항공이라는 market leader와의 격차를 줄일 수 있다. 따라서 주요 노선인 김포-김해 노선과 일본 노선 강화를 통해 국내 노선 점유율을 늘리고 국제선 여객수송을 현재 2위인 진에어 대신 2위가 되는 것을 목표로 삼도록 제시한다. 전략으로서 김포-김해 노선의 현재 target이며 주요 승객층인 비즈니스 고객에 대해 전략을 강화하고 일본 노선에서는 지속적으로 증가하는 일본 관광객을 타겟으로 삼는다.
그리고 일본의 일반 항공사들이 LCC사업에 소극적이고 LCC 이용 경험이 있는 일본인이 5%에 불과하다는 점, 디플레이션의 그림자가 드리워진 일본의 경제상황을 고려한다면 국내의 저가항공사는 일본인 관광객들에게 매우 매력적 요소가 될 수 있다. 이러한 상황과 함께 다양한 서비스를 제공한다면 매출을 높일 수 있다. 아시아나항공과 같은 계열인 금호리조트의 글로리콘도(부산시 해운대구)와의 제휴, 협력을 통해 일본인 관광객의 숙박시설을 제안하거나 부산 city tour 버스 할인쿠폰을 제공하는 서비스를 생각할 수 있다. 이와 더불어 신한류의 거센 열풍을 반영해 아이돌 가수와 배우를 항공사의 모델로 사용하는 전략을 고려할 수 있다.
또한 에어부산은 국내선 특가 프로모션 이벤트로 탑승 가능한 국내선 파격특가 항공석이다. 총 1만석을 판매하고, 탑승한 고객 중 홈페이지 회원은 ‘FLY & STAMP\' MINI스탬프를 10개 무료 증정한 바 있다.
(MINI 스탬프는 상용고객 혜택 프로그램으로 일정 개수를 모아 무료 항곤권을 교환할 수 있는 특별 이벤트이다.)
5. 에어부산 미래전략제언
에어부산은 신생 항공사로서의 한계를 가지며 지방 공항에 주로 취항하면서 특정 노선을 제외하고는 수도권 고객 기반을 충분히 활용하고 있다. 또한 시장 안팎에서 다양한 경쟁 세력에 노출되어 있다. 하지만 국내 주요 노선인 김포-김해 노선에서의 우위, 일본 노선의 성장 가능성과 도시 가치 상승으로 인한 부산 방문 인구의 증가라는 긍정적인 면이 있다. 따라서 부산시와 아시아나의 충분한 지원을 바탕으로 우위성이 있는 노선에서 주 승객층에게 차별화된 가치를 전달한다면 market challenger로서 제주항공이라는 market leader와의 격차를 줄일 수 있다. 따라서 주요 노선인 김포-김해 노선과 일본 노선 강화를 통해 국내 노선 점유율을 늘리고 국제선 여객수송을 현재 2위인 진에어 대신 2위가 되는 것을 목표로 삼도록 제시한다. 전략으로서 김포-김해 노선의 현재 target이며 주요 승객층인 비즈니스 고객에 대해 전략을 강화하고 일본 노선에서는 지속적으로 증가하는 일본 관광객을 타겟으로 삼는다.
그리고 일본의 일반 항공사들이 LCC사업에 소극적이고 LCC 이용 경험이 있는 일본인이 5%에 불과하다는 점, 디플레이션의 그림자가 드리워진 일본의 경제상황을 고려한다면 국내의 저가항공사는 일본인 관광객들에게 매우 매력적 요소가 될 수 있다. 이러한 상황과 함께 다양한 서비스를 제공한다면 매출을 높일 수 있다. 아시아나항공과 같은 계열인 금호리조트의 글로리콘도(부산시 해운대구)와의 제휴, 협력을 통해 일본인 관광객의 숙박시설을 제안하거나 부산 city tour 버스 할인쿠폰을 제공하는 서비스를 생각할 수 있다. 이와 더불어 신한류의 거센 열풍을 반영해 아이돌 가수와 배우를 항공사의 모델로 사용하는 전략을 고려할 수 있다.
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