(방송통신대 농축산환경학)현대농업은 안전한 먹거리 생산과 환경보전의 목표를 달성할 수 있는 지속가능한 친환경농업으로 전개되고 있다. 농업환경과 관련되어 지속가능성에 영향을 미칠 수 있는 토양오염 수질오염 및 대기오염의 각각의 특성과 주요 원인들에 대하여 설명하시오

소개글

(방송통신대 농축산환경학)현대농업은 안전한 먹거리 생산과 환경보전의 목표를 달성할 수 있는 지속가능한 친환경농업으로 전개되고 있다. 농업환경과 관련되어 지속가능성에 영향을 미칠 수 있는 토양오염 수질오염 및 대기오염의 각각의 특성과 주요 원인들에 대하여 설명하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

현대농업은 안전한 먹거리 생산과 환경보전의 목표를 달성할 수 있는 지속가능한 친환경농업으로 전개되고 있다. 농업환경과 관련되어 지속가능성에 영향을 미칠 수 있는 토양오염, 수질오염 및 대기오염의 각각의 특성과 주요 원인들에 대하여 설명하시오.

1. 토양오염
1)토양오염의 특성
2)토양오염의 주요 원인
3)우리나라 토양오염 실태
4)토양오염 대응책
2. 수질오염
1)수질오염의 특성
2)수질오염의 주요 원인
3)우리나라 토양오염 실태
4)수질오염 대응책
3. 대기오염
1)대기오염의 특성
2)대기오염의 주요 원인
3)우리나라 대기오염 실태
4)대기오염 대응책
4. 참고문헌

본문내용

시작으로 64. 디메틸포름아미드까지 모두 64종의 대기오염물질을 규정하고 있다. 여기서 입자상물질(粒子狀物質)이란, 물질이 파쇄ㆍ선별ㆍ퇴적ㆍ이적(移積)될 때, 그 밖에 기계적으로 처리되거나 연소ㆍ합성ㆍ분해될 때에 발생하는 고체상(固體狀) 또는 액체상(液體狀)의 미세한 물질로 먼지, 매연, 검댕 등이 여기에 해당한다.
유해성대기감시물질(43종)이란, 대기오염물질 중 사람의 건강이나 동식물의 생육(生育)에 위해를 끼칠 수 있어 지속적인 측정이나 감시ㆍ관찰 등이 필요하다고 인정된 물질로서 환경부령으로 정하는 것을 말한다. 특정대기유해물질이란 유해성대기감시물질 중 제7조에 따른 심사ㆍ평가 결과 저농도에서도 장기적인 섭취나 노출에 의하여 사람의 건강이나 동식물의 생육에 직접 또는 간접으로 위해를 끼칠 수 있어 대기 배출에 대한 관리가 필요하다고 인정된 물질로서 환경부령으로 정하는 것을 말한다. 석면, 납, 수은, 페놀, 벤젠, 포름알데히드 등의 35종이 여기에 속한다.
대기환경기준은 특정지역에서 특정 기간 동안 법률적으로 초과해서는 안 되는 오염물의 농도 수준으로 사람이 호흡하는 공기의 질을 규정한다. 대기환경기준이 되는 가스에는 질소, 산소, 아르곤, 탄산가스, 네온, 헬륨, 메탄, 크립톤, 일산화질소, 수소, 크세논 등이 있다. 대기환경기준을 달성하기 위한 주요 수단인 배출허용기준은 개별적인 오염물질배출시설에 적용되는 규제기준으로서 오염물질 배출의 최대허용치 혹은 최대허용농도를 말한다. 일반적으로 공기의 호흡을 통한 유해화학물질의 노출량이 음용수의 섭취에 의한 노출량보다 훨씬 크다. 인간은 매 순간 호흡 없이 생존할 수 없기 때문이다. 따라서 호흡을 통한 노출량을 줄이기 위해서는 공기 내의 오염물질을 없애거나 농도를 줄여야 한다.
2)대기오염의 주요 원인
대기오염물질은 크게 보면 자연적 발생과 인위적 발생으로 구분할 수 있다.
자연적 발생원은 인간의 활동과 관계없이 화산, 산불, 꽃가루, 소금분진, 황사, 각종유기물의 분해과정 등을 통해 대기오염물질을 발생시키는 배출원이다. 반면 인위적 발생원은 인간의 활동에 의해 발생되는 것으로 점오염원, 면오염원, 선오염원 등으로 구분된다. 점오염원(Point Source)은 발전소, 대규모 공장 등처럼 하나의 시설이 대량의 오염물질을 배출하는 것이다. 면오염원(Area Source)은 주택 등의 사례처럼 일정면적 내에 소규모 발생원 다수가 모여 오염물질 배출한다. 선오염원(Line Source)은 다양한 운송수단(자동차, 기차, 비행기, 선박 등)을 통해 이동하면서 오염물질을 연속적으로 배출하는 것을 말한다.
일반적으로 점 오염원은 높은 굴뚝에서 배출되므로 그 영향범위가 상대적으로 넓고, 면 오염원과 선 오염원은 배출구가 낮아 대기확산이 잘 이루어지지 않아 지표면에 직접적인 영향을 미치는 특성이 있다. 지구 전체로 보면 인위적 배출량보다는 자연적 배출량이 훨씬 더 많다. 그러나 인위적 배출원은 도시나 공장처럼 인구밀집 지역에서 있기 때문에 사람에게 바로 영향을 미치게 된다.
3)우리나라의 대기오염 실태
우리나라의 대기환경 기준 오염물질은 아황산가스(SO2)·일산화탄소(CO)· 이산화질소(NO2)·미세먼지(PM10)·미세먼지(PM2.5)·오존(O3)·납(Pb)· 벤젠 등 8개 항목이다. 환경부의 2017년 국가 대기오염물질 배출량 보고서에 따르면, 2017년 대기오염물질 배출량은 전구 CO 817,420톤, NOX 315,530톤, TSP 592,582톤, PM10 218,476톤, PM2.5 91,731톤, BC 15,555톤, VOCS 1,074,585톤, NH3 308,298톤으로 산정되었다. 2016년과 비교하면, CO 2.85%, VOCS 2.3%, NH3 2.3% 증가하였으며 NOX 4.7%, SOX 12.1%, TSP 3.1%, PM10 6.3%, PM2.5 8.5%, BC 5.2% 감소했다. CO는 레저용 선박의 등록대수 및 산불 면적 증가 영향으로 배출량이 늘어난 것이다. NOX의 경우는 노후 차량의 신차 대체, 무연탄 공급 및 중유 사용량 감소로 배출량이 감소한 것이다. 이밖에 NH3 배출량 증가는 가축 사육두수 증가로 인한 결과로 해석된다.
4)대기오염 대응책
대기오염을 줄이기 위해서는 먼저 대기오염을 실시간으로 파악하는 감시측정시스템이 있어야 한다. 대기오염 상황을 모니터링 함으로써 위급한 상황에 대처하고 대기오염 관련 데이터를 바탕으로 향후 대기오염기준 설정과 예방 계획을 수립할 수 있다. 또한 대기오염기준에 근거해 산업 활동 과정에서 발생되는 각종 대기오염물질의 배출을 규제하고 관리하는 노력도 병행되어야 한다. 자동차 등의 운송수단에서 배출되는 가스의 경우 기술 개발을 통해 효과적으로 오염물질을 제거할 수 있는 집진장치 등을 개발할 필요도 있다. 장기적으로는 전기자동차나 수소자동차처럼 친환경자동차가 디젤이나 휘발유 자동차를 대신할 수 있도록 관련 산업에 정부의 적극적인 지원이 요구된다. 더 나아가 화석에너지가 친환경에너지로 대체될 수 있도록 관련 기술의 연구개발에도 지속적인 투자를 해나가야 할 것이다.
그러나 대기오염은 정부의 힘만으로는 한계가 있다. 시민들의 적극적인 참여가 있어야 실질적인 효과를 거둘 수 있기 때문이다. 따라서 시민들은 일상에서 에너지를 절약하고, 자전거 등의 친환경 교통수단을 사용하며 가까운 거리를 건강을 위해서도 걷고, 유기용제 사용 억제하고, 불필요한 소비는 줄이고 필요시에는 친환경 상품을 소비하는 실천이 필요하다.
4. 참고문헌
농축산환경학. 고한종 외. 한국방송통신대학교 출판문화원. 2020.
농업환경학. 양재의 외. 씨·아이·알. 2008.
서울시 토양오염 예방대책 강화 방안. 서울시정개발연구원. 2010.
가축분뇨에 의한 환경오염 영향 시범조사. 국립환경과학원. 2012.
환경부( http://www.me.go.kr)
환경운동연합(http://kfem.or.kr)
국가통계포털(https://kosis.kr)
국립환경과학원(www.nier.go.kr)
한국농어민신문(http://www.agrinet.co.kr)
한국농정신문(http://www.ikpnews.net)

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