목차
1. 대한항공 기업개요
(1) 대한항공 소개
(2) 기업철학
2. 대한항공 미래전략 기획안
(1) 향후경영전략 수립
(2) 향후 마케팅 4P전략 수립
1) Product전략 제언
2) Price전략 제언
3) Place전략 제언
4) Promotion전략 제언
(1) 대한항공 소개
(2) 기업철학
2. 대한항공 미래전략 기획안
(1) 향후경영전략 수립
(2) 향후 마케팅 4P전략 수립
1) Product전략 제언
2) Price전략 제언
3) Place전략 제언
4) Promotion전략 제언
본문내용
한 기내식 서비스를 제공하고 있다. 하지만 외국인들의 평가에서 비빔밥과 같은 특별한 기내식은 크게 메리트가 되지 않는다고 보인다. 때문에 외국인 승객들을 겨냥한 더욱 차별화된 마케팅이 필요 하다.
대한항공에서 좋아하는 메뉴가 녹차죽, 비빔밥 등임을 고려할 때 그 외에 한국인을 대상으로 하지 않은 식사는 평가가 좋지 않았다. 리뷰들 중 불만사항에서 다른 메뉴가 다 나가서, 음식의 선택권이 없어 비빔밥을 먹을 수밖에 없었다는 내용을 통해 대한항공이 추구하는 비빔밥 서비스의 차별화가 정말로 긍정적인 효과를 불러오는지 다시 한 번 생각해 봐야 한다.
최고급 항공사 중 하나인 아랍에미리트 국영 에티하드 항공은 ‘미슐랭 가이드’에 등장한 레스토랑 출신의 셰프 등 11명의 베테랑 셰프가 기내에 탑승해 ‘정찬 서비스’를 펼치고 있다. 또한, 싱가폴 항공사는 출국 전 주문을 받아 기내식을 준비한다. 고급스러운 이미지를 가진 대한항공이 시도해 볼만한 마케팅이다.(App24) 최근 대한항공은 일등석에 들어가는 샴페인을 최고급으로 바꾸었다. 이를 확대해 2009년 기내식 어워드에서 1위한 영광을 되찾을 필요가 있다.
2) Price전략 제언
한국 국적사들의 공통적인 문제 중 하나는 바로 마일리지 프로그램이다. 유효기간 없음이 매력이었던 과거와는 달리, 유효기간이 생긴 지금은 다른 외항사들의 프로그램들에 비해 매력적이지 못하다. 특히 대한항공의 마일리지 프로그램은 모닝캄 이상으로 올라가기도 힘들고, 적립도 생각만큼 쉽지 않다. 다만 아시아나항공의 마일리지 프로그램은 스타얼라이언스를 이용한 한붓그리기 덕분에 어느 정도 인기를 얻고 있고, 신용카드를 이용한 적립도 대한항공보다는 쉽다.
최근 스카이 팀인 대한항공과 하와이안항공이 연계서비스를 통해 그동안 특정 클래스만 적립해 주던 마일리지를 유연하게 바꿔 대부분의 좌석을 교차 적립될 수 있도록 하였다.
이 같은 마케팅은 외국인들에게 다양한 항공선택을 가능할 수 있게 해주어 서비스가 강점인 대한항공에 큰 기회가 될 수 있다.
3) Place전략 제언
좌측은 경쟁사인 아시아나 항공의 영문 사이트이다. 깔끔한 디자인과 함께 비행기 예약뿐만 아니라 패키지 상품, 호텔, 렌터카까지 한 페이지에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 반면, 우측 대한항공의 홈페이지는 아시아나 홈페이지에 비해 대한항공의 이미지가 잘 떠오르지 않으며, 촌스럽고 정리되지 않은 느낌을 준다. 그리고 패키지 상품, 호텔, 렌터카 같은 부가 서비스는 바로 찾을 수 없다. 홈페이지 하나로도 기업의 이미지를 평가하는 시대에, 대한항공은 글로벌 비행사를 지향함에 있어서 좀 더 정리되고 깨끗한 분위기가 필요하다.
4) Promotion전략 제언
· 공동 마케팅
글로벌 항공사로 도약하기 위해서 외국인들에게 많이 알려지는 것이 관건이다.
과거 대한항공은 서울시와 체결하였던 공동마케팅을 통해 대한항공을 이용하고, 민간 인프라를 사용하여 해외마케팅을 했었다. 2014년에는 인천 아시아게임이 열리는 인천과 공동 마케팅을 체결하여 시장을 넓혀보는 방법을 물색해 보는 것도 좋은 방법이다.
· 광고 전략
대한항공의 광고 “어디까지 가봤니?” 시리즈는 국내 고객들의 마음을 흔들어 놓았고, 그 호기심으로 여행을 장려하는 식의 광고로 많은 수익을 올렸다고 한다. 또한 광고를 보면 대한항공이 소개하는 아름다운 관광지 풍경으로 인해 당
장이라도 대한항공을 타고 떠나고 픈 열망을 안겨준다. 이 “어디까지 가봤니?” 시리즈를 해외에서의 대한항공 광고에도 이용해 보는 것이다. “한국, 어디까지 가봤니?”식으로 광고를 하여, 외국 고객들에게 한국의 풍경을 소개하는 것은 물론, 대한항공의 홍보효과까지 얻을 수 있을 것이다.
대한항공에서 좋아하는 메뉴가 녹차죽, 비빔밥 등임을 고려할 때 그 외에 한국인을 대상으로 하지 않은 식사는 평가가 좋지 않았다. 리뷰들 중 불만사항에서 다른 메뉴가 다 나가서, 음식의 선택권이 없어 비빔밥을 먹을 수밖에 없었다는 내용을 통해 대한항공이 추구하는 비빔밥 서비스의 차별화가 정말로 긍정적인 효과를 불러오는지 다시 한 번 생각해 봐야 한다.
최고급 항공사 중 하나인 아랍에미리트 국영 에티하드 항공은 ‘미슐랭 가이드’에 등장한 레스토랑 출신의 셰프 등 11명의 베테랑 셰프가 기내에 탑승해 ‘정찬 서비스’를 펼치고 있다. 또한, 싱가폴 항공사는 출국 전 주문을 받아 기내식을 준비한다. 고급스러운 이미지를 가진 대한항공이 시도해 볼만한 마케팅이다.(App24) 최근 대한항공은 일등석에 들어가는 샴페인을 최고급으로 바꾸었다. 이를 확대해 2009년 기내식 어워드에서 1위한 영광을 되찾을 필요가 있다.
2) Price전략 제언
한국 국적사들의 공통적인 문제 중 하나는 바로 마일리지 프로그램이다. 유효기간 없음이 매력이었던 과거와는 달리, 유효기간이 생긴 지금은 다른 외항사들의 프로그램들에 비해 매력적이지 못하다. 특히 대한항공의 마일리지 프로그램은 모닝캄 이상으로 올라가기도 힘들고, 적립도 생각만큼 쉽지 않다. 다만 아시아나항공의 마일리지 프로그램은 스타얼라이언스를 이용한 한붓그리기 덕분에 어느 정도 인기를 얻고 있고, 신용카드를 이용한 적립도 대한항공보다는 쉽다.
최근 스카이 팀인 대한항공과 하와이안항공이 연계서비스를 통해 그동안 특정 클래스만 적립해 주던 마일리지를 유연하게 바꿔 대부분의 좌석을 교차 적립될 수 있도록 하였다.
이 같은 마케팅은 외국인들에게 다양한 항공선택을 가능할 수 있게 해주어 서비스가 강점인 대한항공에 큰 기회가 될 수 있다.
3) Place전략 제언
좌측은 경쟁사인 아시아나 항공의 영문 사이트이다. 깔끔한 디자인과 함께 비행기 예약뿐만 아니라 패키지 상품, 호텔, 렌터카까지 한 페이지에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 반면, 우측 대한항공의 홈페이지는 아시아나 홈페이지에 비해 대한항공의 이미지가 잘 떠오르지 않으며, 촌스럽고 정리되지 않은 느낌을 준다. 그리고 패키지 상품, 호텔, 렌터카 같은 부가 서비스는 바로 찾을 수 없다. 홈페이지 하나로도 기업의 이미지를 평가하는 시대에, 대한항공은 글로벌 비행사를 지향함에 있어서 좀 더 정리되고 깨끗한 분위기가 필요하다.
4) Promotion전략 제언
· 공동 마케팅
글로벌 항공사로 도약하기 위해서 외국인들에게 많이 알려지는 것이 관건이다.
과거 대한항공은 서울시와 체결하였던 공동마케팅을 통해 대한항공을 이용하고, 민간 인프라를 사용하여 해외마케팅을 했었다. 2014년에는 인천 아시아게임이 열리는 인천과 공동 마케팅을 체결하여 시장을 넓혀보는 방법을 물색해 보는 것도 좋은 방법이다.
· 광고 전략
대한항공의 광고 “어디까지 가봤니?” 시리즈는 국내 고객들의 마음을 흔들어 놓았고, 그 호기심으로 여행을 장려하는 식의 광고로 많은 수익을 올렸다고 한다. 또한 광고를 보면 대한항공이 소개하는 아름다운 관광지 풍경으로 인해 당
장이라도 대한항공을 타고 떠나고 픈 열망을 안겨준다. 이 “어디까지 가봤니?” 시리즈를 해외에서의 대한항공 광고에도 이용해 보는 것이다. “한국, 어디까지 가봤니?”식으로 광고를 하여, 외국 고객들에게 한국의 풍경을 소개하는 것은 물론, 대한항공의 홍보효과까지 얻을 수 있을 것이다.
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