목차
I. 서론
Ⅱ. 본론
1. 뉴턴의 제 1법칙
2. 뉴턴의 제 2법칙
3. 뉴턴의 제 3법칙
4. 만유인력의 법칙
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
Ⅱ. 본론
1. 뉴턴의 제 1법칙
2. 뉴턴의 제 2법칙
3. 뉴턴의 제 3법칙
4. 만유인력의 법칙
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
는 물체가 가진 질량의 곱에 비례하고, 두 물체 사이의 거리의 제곱에 반비례한다.” 이를 수식으로 나타내면 다음과 같습니다.
F : 두 점질량 간의 중력의 크기
G : 중력 상수,
m1 : 첫 번째 점질량의 질량
m2 : 두 번째 점질량의 질량
r : 두 점질량간의 거리이다.
뉴턴은 이 법칙을 그의 운동의 제2법칙에 넣어 행성의 가속도를 구할 수 있었고, 이를 통해 행성의 궤도가 타원형임을 증명할 수 있었습니다.
더욱이 뉴턴은 중력이 행성의 진로 뿐만 아니라, 달의 세차 운동, 혜성의 운동, 은하수의 생성 및 빛의 굴절 등에도 적용되는 매우 일반적인 힘의 하나임을 인식하였습니다. 이것이 바로 뉴턴이 중력을 만유인력(universal force)라 부르게 된 이유입니다.
뉴턴의 만유인력의 법칙은 중력의 크기뿐만 아니라 방향까지 고려하기 위해 벡터로 나타내면 다음과 같은 벡터 방정식이 됩니다.
여기서 F12, G, m1, m2 등 의미는 밑과 같습니다.
뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태는 스칼라 형태와 달리 부호등 일부 부분이 달라 보이지만, 두 방정식을 세심히 비교하면 실제 같은 형태임을 확인할 수 있습니다. 또한 이 경우는 스칼라 형태의 경우와 달리 방향까지 고려하므로 물체 2로부터 1에 가하는 힘은 밑과 같은 관계를 가짐을 알 수 있습니다.
[결론]
이번 조사를 통해 항공기 기체 구조에 대하여 더욱 자세히 알게 되었고 앞으로의 기체수리를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
공업역학, 구글링, 나무위키, 위키백과, 네이버 블로그
F : 두 점질량 간의 중력의 크기
G : 중력 상수,
m1 : 첫 번째 점질량의 질량
m2 : 두 번째 점질량의 질량
r : 두 점질량간의 거리이다.
뉴턴은 이 법칙을 그의 운동의 제2법칙에 넣어 행성의 가속도를 구할 수 있었고, 이를 통해 행성의 궤도가 타원형임을 증명할 수 있었습니다.
더욱이 뉴턴은 중력이 행성의 진로 뿐만 아니라, 달의 세차 운동, 혜성의 운동, 은하수의 생성 및 빛의 굴절 등에도 적용되는 매우 일반적인 힘의 하나임을 인식하였습니다. 이것이 바로 뉴턴이 중력을 만유인력(universal force)라 부르게 된 이유입니다.
뉴턴의 만유인력의 법칙은 중력의 크기뿐만 아니라 방향까지 고려하기 위해 벡터로 나타내면 다음과 같은 벡터 방정식이 됩니다.
여기서 F12, G, m1, m2 등 의미는 밑과 같습니다.
뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태는 스칼라 형태와 달리 부호등 일부 부분이 달라 보이지만, 두 방정식을 세심히 비교하면 실제 같은 형태임을 확인할 수 있습니다. 또한 이 경우는 스칼라 형태의 경우와 달리 방향까지 고려하므로 물체 2로부터 1에 가하는 힘은 밑과 같은 관계를 가짐을 알 수 있습니다.
[결론]
이번 조사를 통해 항공기 기체 구조에 대하여 더욱 자세히 알게 되었고 앞으로의 기체수리를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
공업역학, 구글링, 나무위키, 위키백과, 네이버 블로그
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