산업안전

소개글

산업안전에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 최근에 사회적으로 문제가 된 이천물류창고 화재사고(2021. 4. 29, 근로자 38명 사망), 광주 신축아파트 화정 아이파크 외벽 붕괴사고(2022. 1.11, 근로자 다수 사망), 양주 채석장 붕괴사고( 2022.1 29, 근로자 다수 매몰 사망) 중에서 하나의 사고를 선택하여 하인리히의 도미노 이론에 따른 재해 발생의 원인을 (1) 직접 원인 (2) 간접 원인으로 나누어 각각의 원인을 각 300자 이내로(총 600자 이내) 설명해보시오. 정보의 접근에 한계성을 고려하여 필요 시 본인의 생각을 답안에 포함해도 됩니다. (원인별 10점, 총 20점)

2. 안전보건경영시스템의 P-D-C-A 사이클 내에서 리스크 프로파일링은 어느 단계에서 수행하는 활동인지와 더불어 리스크 프로파일링의 구체적 수행방법을 요약해 총 300자 이내로 기술하시오. (총 10점)

3. 롤러 코스터등 다양한 기구가 있는 놀이공원을 가정하여 하나의 놀이기구를 선택 한 후4M 기법으로 위험성평가를 간단히 실시하고 그 결과를 요약해 총 500자 이내로 기술하시오. (총 20점)

참고문헌

본문내용

방법이다. 4M기법은 Man (인적) Machine (설비적) Media (물질, 환경적) Management (관리적) 요인의 4가지 요인으로 접근하여 항목별 위험요인을 파악하는 것이다. 이 이론은 미 공군에서 연구 개발하여 현재 미국의 NTSB(국가교통안전위원회)가 채택하여 세계적으로 재해의 원인과 결과를 분석할 때 사용하고 있다.
4M 이론을 접목하여 화재근본원인 항목적용하면 우선 인적요인(Man)은 인간이 일으키는 실수를 1) 휴먼요소라 한다. 분석할 때 안전의식 부족, 생리적 요인, 심리적 원인, 기술 미숙, 휴먼에러, 인간행동의 신뢰성, 작업방법의 부적절, 법규 미준수와 관계가 있다.
2) 기계, 설비적 요인(Machine)은 물적 조건으로 기계 · 설비를 말하지만, 기계 설비 설계상의 결함, 자재, 설비 불량, 안전장치 미설치, 설비 오작동, 위험 방호장치의 불량이 포함된다.
3) 작업, 환경적 요인(Media)은 매체로 작업방법, 작업환경, 주위환경, 가스, 연기, 공간, 화학물질, 물건 적재 작업에 관한 정보, 등을 가리킨다.
4) 관리적 요인(Management)은 방재실의 관리 부족, 매뉴얼의 미작성, 안전보건법령의 철저, 교육훈련 부족, 안전관리계획 미흡, 규정, 법적 대상 아님, 안전보건규정 등의 정비, 안전보건교육, 안전보건관리조직, 작업의 지휘감독, 작업계획 등을 말한다.
에버랜드에는 T익스프레스라는 놀이기구가 있다. 해당 놀이시설은 목재로 만들어진 기구로 빠른 속도와 다양한 각도로 회전하면서 탑승자들이 전율을 만끽할 수 있다는 점에서 스릴을 즐기는 사람들에게 인기가 높다.
1) 휴먼요소로 파악해 볼 때 이 단계에서는 안전의식 부족, 생리적 요인, 심리적 원인, 기술 미숙, 휴먼에러, 인간행동의 신뢰성, 작업방법의 부적절, 법규 미준수와 관계가 있는데 현재까지 큰 사고나 고장이 없었던 점으로 미뤄 볼 때 관련하여 큰 위반은 없었던 것으로 사료된다.
2) 기계, 설비적 요인(Machine)으로 분석해보면 T 익스프레스는 Intamin사가 제작한 7번째 모델이자 \'Prefabricated Track Type\'으로는 4번째 모델이며 2003년 오픈한 \'Balder\'(Sweden, Liseburg Park)의 \'8 shape\' 구간과 2006년 오픈한 \'El Toro\'(미국 Six Flags Great Adventure)의 \'Out and Back\' 구간을 혼합하여 개발되었다. 또한 이 기구는 다른 어트랙션에 반해 기상 조건과 환경의 영향을 크게 받는데 만일 기상 상태가 좋지 못할 때는 위험성을 내재한다. 그래서 초기 계획 안에서는 하강과 브레이크 구간이 다르게 설계되었지만 안전보장을 위하여 가속도 수치를 낮추기 위하여 설계가 변경되었다는 것이 특징이다. 다만 이러한 설계변경에도 불구하고 중력 가속도로 인하여 이를 견디지 못한 사람은 기절하는 경우도 있으며, 올바른 자세로 탑승하지 않으면 허리나 목에 무리가 가게 되는 경우도 발생할 수 있으므로 세심한 배려와 관련 교육이 필요하다고 할 수 있다.
3) 작업, 환경적 요인(Media)은 작업방법, 작업환경, 주위환경, 가스, 연기, 공간, 화학물질, 물건 적재 작업에 관한 정보 등을 가리킨다. 목재로 만들어진 기구이기에 겨울철에는 운행되지 않는데 이는 목재의 특성상 깨질 것을 고려한 점이다. 겨울에는 날씨가 춥기 때문에 트랙에 결빙이 생겨 비클의 바퀴와 마찰이 생겨 제동과 가속이 잘 되지 않아 일정구간에서 운행의 차질이 발생할 수 있고, 목제 특성상 겨울에 딱딱해져 깨질 수도 있어서 대개 매년 1월 초부터 2월 중순까지 동계운휴에 들어간다고 한다. 또한 비가 온 이후에도 건조와 시 운전을 통해 안전 확인 필요하다는 점에서 탑승자의 위성성은 낮아질 것으로 예상된다. 건설에 사용된 나무 조각 수가 약 4만 5천개에 달한다는 점에서 하나하나 확인하기란 힘들 것으로 보여진다.
4) 관리적 요인(Management)은 방재실의 관리 부족, 매뉴얼의 미작성, 이 지적될 수 있는데 현재까지 큰 사고 없이 운행되었다는 것을 보아서는 이 기구를 운행하기 전과 후의 안전관리가 올바르게 이루어지고 있으며, 그로 인해 급격한 속도를 자랑하는 기구임에도 위험성이 높지 않은 것이다. 이러한 꼼꼼한 관리는 관리적 분야의 리스크를 줄이게 되었다고 본다. 참고로 비가 완전히 그친 순간부터 수 시간동안 트랙건조, 시운전 및 점검이 끝나야 정상운행이 가능하다.
참고문헌
권혁면 등, 산업안전 한국방송통신대학교 출판문화원

키워드

산업안전,   하인리히,   도미노이론,   리스크관리,   P-D-C-A,   사고,   안전보건경영시스템,   안전,   원인,   발생