경영학개론 ) 마이클 포터 교수의 산업경쟁도 분석모델(5-forces model)을 적용하여 현재 우리나라 자동차 산업의 경쟁도(매력도)를 자동차제조업체 입장에서 분석해 보시오

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경영학개론 ) 마이클 포터 교수의 산업경쟁도 분석모델(5-forces model)을 적용하여 현재 우리나라 자동차 산업의 경쟁도(매력도)를 자동차제조업체 입장에서 분석해 보시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

경영학개론
마이클 포터 교수의 산업경쟁도 분석모델(5-forces model)을 적용하여 현재 우리나라 자동차 산업의 경쟁도(매력도)를 자동차제조업체 입장에서 분석해 보시오


목차

Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.마이클 포터의 5 Forces
2. 자동차 산업 및 제조업체 입장에서의 5 Forces 적용
Ⅲ. 결론
참고문헌

본문내용

자동차 산업 특성상 초기 투자비가 대규모로 이루어지며 규모의 경제를 따른다. 따라서 쉽게 신규기업이 설립되기 어렵다. 즉, 진입 장벽이 매우 높은 특성을 가지고 있다. 그러나 잠재적 진입으로 신흥국의 지역 내 로컬 메이커 성장으로 위협을 받을 수도 있다. 자동차 기업이 성공하기 위해서는 제조, 마케팅, 재무 그리고 생산 이렇게 4가지 능력이 필요하다. 제조에 관한 능력은 R&D, 자동차 디자인 등 규모의 경제를 통한 비용 절감으로 알 수 있으며 마케팅에 관한 능력은 브랜드 창출과 영업망을 어떻게 구축하느냐로 알 수 있다. 대체제의 위협으로는 환경 친화에 대한 사회의 높은 관심과 대체 연로 지향, 신개념 자동차 개발 확산 등이 있다. 지금까지 살펴본 것을 토대로 산업 내의 경쟁을 생각해보면 가격 경쟁이 심화될 수 있다는 점, 품질의 상향이 평준화 될 수 있다는 점, 신흥 시장 공략의 확산 등이 있다.
Ⅲ. 결론
앞서 살펴본 것처럼 자동차 제조업체는 R&D 영역에서 회사 간 능력차이가 크게 달라지기에 중요 비중을 두어 운영할 필요가 있다. 따라서 각 자동차 기업들은 R&D, 자동차 디자인, 브랜드 창출 분야에서 경쟁사와 비교하여 더 뛰어난 능력을 갖기 위해 노력해야할 것이다. 구체적으로 기술 환경 변화에 적응하기 위한 연료 전지나 배기가스를 개발하여 차별화를 이룬다던지 규모의 경제를 통해 비용을 감소시켜야한다. 또한 숙련된 노동자를 고용하여 산업 발달을 도모해야한다. 이러한 것들을 바탕으로 품질 향상을 궁극적인 목표로 생산 체계를 구축해야할 것이다.
참고문헌
장세진(2014). 경영전략 제 8판. 박영사.

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