항공운영론 ) 항공운송상품의 특성을 설명하고, 공급탄력성의 결여와, 불량품대체결여의 문제점을 획기적으로 개선할 방안을 논하시오

소개글

항공운영론 ) 항공운송상품의 특성을 설명하고, 공급탄력성의 결여와, 불량품대체결여의 문제점을 획기적으로 개선할 방안을 논하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론
2. 본론
2.1 항공 운송 상품의 개념과 특성
2.1.1 항공 운송 상품의 개념
2.1.2 항공 운송 상품의 특성
2.1.3 항공 운송 상품의 종류
2.2 문제점 해결 방안

본문내용

를 통해 많은 운송 상품을 이송할 수 있는 방안을 마련하는 것도 좋을 것이다. 대부분의 운송 상품은 적은 운송 상품을 이송하거나 많은 이송 상품을 이송하는 것에 큰 상관없이 운송 횟수(운송 수단 개수)에 따라 금액이 달라지는 경우가 많다. 따라서 운송 상품의 이송 개수가 적을 경우 판매자는 이익을 보기 어려울 것으로 판단되기 때문에 품질 강화를 함으로써 많은 서비스를 소비자에게 제공하는 것이 최적의 방안일 것이다. 품질을 강화하기 위해서는 소비자의 입장에서 볼 때 합리적이라고 생각되는 운임 전략을 구축하고, 효율적으로 운항을 관리할 수 있는 시스템을 강화해야 한다. 또, 사고를 예방하고 안전 운항을 도보하는 등 종합적인 시스템을 구축하는 방법도 필요할 것이다. 고객을 확보하기 위해서는 고객 서비스를 전문으로 한 인력을 구축하여 고객의 만족도를 높일 수 있도록 해야 하며, 내부 규정을 강화하는 등의 방법도 필요할 것으로 판단된다.
그리고 현 시기와 같이 국제선 운영이 어려워 공급탄력성을 보장받지 못하는 경우에는 국내선 시장을 효율적으로 관리하여 국내선 수요를 확대하는 것도 좋은 방안이다. 국내 저효율 공항의 인프라를 구축하거나, 관광지와 연결하여 홍보를 하는 방안, 또는 화물 운영 시스템과 좌석 시스템의 통합을 통해 국내 운송 상품을 타깃으로 정하여 문제점을 해결할 수 있도록 해야 할 것이다.
항공 운송 상품은 공급 탄력성의 결여와 함께 불량품을 대체할 수 없다는 문제점도 가지고 있다. 이러한 불량품 대체를 할 수 없는 이유는 특성 중 재고 불가능성과 관련이 있으며, 정확하게 수요를 예측하고, 제공 능력을 활용하는 계획이 필요하며, 서비스를 실패할 경우 강력하게 보상책을 준비해야 하는 것이 실질적인 개선 방안이라고 할 수 있다. 또, 현재 많은 항공사에서는 이러한 판매 기회를 상실하는 상황을 대비하여 초과 예약제를 운영하는 등의 시스템을 구축하고 있지만, 이는 실제 판매 취소를 진행한 사람이 부족하게 될 경우 초과 예약으로 인한 소비자의 큰 불만을 야기할 수 있다. 따라서 소비자의 불만을 해결하기 위한 만족스러운 보상 제도를 구축할 수 있는 방법도 마련해야 한다.
그리고 재고 통제를 하는 방안을 구축하는 것도 불량품 대체 결여를 개선하는 방안으로 제시할 수 있다. 불량품이 발생하게 될 경우 남은 좌석이나 상품 등을 통하여 대체가 필요하지만 항공 운송 상품은 이러한 시스템이 마련되어 있지 않기 때문에, 항공사에서 이익을 추구할 수 있을 정도로 현재 가지고 판매 예정인 제품, 즉 사용되지 않을 경우 폐기될 예정이지만 현재로서 항공이 운송되기 전까지는 재고라고 정의할 수 있는 제품에 대하여 일부의 여유를 통제함으로써 그 항공 시간 또는 운항 계획에 문제가 생겼을 때 이를 제공하는 것도 좋은 방안이라고 생각한다. 물론 이는 항공 좌석, 서비스 등에 따라 이익의 차이가 클 것으로 보이지만 불량품을 대체할 수 없어 문제가 발생하기보다는 미리 예방하는 차원에서 마련하는 것도 좋을 것으로 보인다.
3. 결론
항공 운송이란 항공기에 화물을 적재하거나 여객을 탑승시킨 후 국내·외 항공 노선에 따라 목적지까지 비행하여 화물과 여객을 보내는 현대식 운송 시스템으로, 인적 서비스를 추가하여 완벽한 항공 운송 상품을 제공하고 있다.
이러한 항공 운송 상품은 재고를 마련하는 것이 불가능하기 때문에 불량품을 대체할 수 없으며, 수요와 생산이 동시에 진행되기 때문에 공급 탄력성 또한 보장받지 못한다는 문제를 가지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 손실이 발생하기 않도록 규정 강화, 고객 불만족 보상 제도, 현재 제공 가능한 상품의 일부를 그 운송이 시작되기 전까지의 재고로 판단하여 판매 금지하는 방안 등의 방식을 사용해야 한다고 생각한다.
물론 이러한 개선 방안은 모두 항공 운송 상품과 관련한 운용 과정 중에서 손실을 발생할 수 있지만, 가격 형성의 오차로 인하여 발생하는 손실, 고객 불만족으로 발생하는 손실에 비하면 효율적인 방안이라고 생각한다.
참고문헌
양현주, (2007). 한·일 항공운송상품 국제경쟁력 비교연구, 경기대학교 대학원
노혜영, (2010). 우리나라 인바운드 관광산업 활성화를 위한 항공운송마케팅 전략, 한국항공대학교 대학원
고양, (2015). 여행상품 가격결정 및 재고통제에 관한 연구, 한국항공대학교 대학원
김영아, 허희영, (2005). 21세기 항공운송시장의 글로벌 경영전략 : 발표논문 ; 항공 및 경영 2 : 항공운송상품전략에 관한 사례연구, 한국항공경영학회

키워드

과제,   레포트,   논문,   사이버,   학점은행,   일반대학,   오프라인,   온라인,   일지