목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고자료
2. 본론
3. 결론
4. 참고자료
본문내용
를 유지하고 있는 근로자들에게 조금이라도 더 나은 환경이 주어질 수 있을 것이다. 법적인 강제성이 뒤따르지 않는 협약이 단지 탁상공론에 불과하다고 느껴질 수 있겠지만, 플랫폼 업체와 근로자를 정의하고 약간이나마 처우를 개선하고자 맺어진 플랫폼 자율협약이 특정 업체와 근로자(라이더) 간의 단체협약에 직접적으로 영향을 미치는 것을 생각해보면, 법적 강제성이 없다고 해서 그 모든 과정이 무의미하다고 말할 수는 없을 것이다.
4. 참고자료
‘배달 노동자 원하는 시간 일할 권리 인정…국내 첫 플랫폼 노동 권익보호 협약’ (머니투데이, 2020.10.06.)
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2020100611065928668
‘국내 최초 플랫폼 노동 협약은 어떻게 탄생했나’ (시사IN, 2020.11.03.)
https://www.sisain.co.kr/news/articleView.html?idxno=43127
‘사회적 협약은 마침표? “싸움은 이제 시작이다”’ (참여와혁신, 2020.12.03.)
http://www.laborplus.co.kr/news/articleView.html?idxno=26018
‘배민, 배달기사와 업계 첫 단체협약’ (매일경제, 2020.10.22.)
https://www.mk.co.kr/news/society/view/2020/10/1085847/
‘배민-민노총 배달 기사 처우 개선 단체 협약, 국내 첫 사례’ (동아일보, 2020.10.22.)
https://www.donga.com/news/article/all/20201022/103579856/1
4. 참고자료
‘배달 노동자 원하는 시간 일할 권리 인정…국내 첫 플랫폼 노동 권익보호 협약’ (머니투데이, 2020.10.06.)
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2020100611065928668
‘국내 최초 플랫폼 노동 협약은 어떻게 탄생했나’ (시사IN, 2020.11.03.)
https://www.sisain.co.kr/news/articleView.html?idxno=43127
‘사회적 협약은 마침표? “싸움은 이제 시작이다”’ (참여와혁신, 2020.12.03.)
http://www.laborplus.co.kr/news/articleView.html?idxno=26018
‘배민, 배달기사와 업계 첫 단체협약’ (매일경제, 2020.10.22.)
https://www.mk.co.kr/news/society/view/2020/10/1085847/
‘배민-민노총 배달 기사 처우 개선 단체 협약, 국내 첫 사례’ (동아일보, 2020.10.22.)
https://www.donga.com/news/article/all/20201022/103579856/1
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