목차
1. 지원하신 직무를 선택한 이유와, 그 직무에 필요한 역량을 갖추기 위해 지금까지 어떠한 노력을 해왔는지 구체적으로 서술해주시고, 그 경험들이 앞으로 회사와 본인의 발전에 어떻게 기여할 것이라 생각하는지 작성해주시기 바랍니다 (1000자)
2. 도전적인 목표를 정하고, 목표를 달성하기 위해 체계적인 계획을 세우고 실천하였던 경험에 대해 서술해주십시오 목표, 계획의 세부적인 내용과 그 과정에서 어려움을 극복한 방법 결과적으로 본인이 얻은 성취에 대해 구체적으로 써주시기 바랍니다 (1000자)
3. 지원하신 회사와 관련된 최근 이슈 중 본인이 생각하기에 중요하다고 생각되는 것을 한 가지 선택한 후, 해당 이슈에 대한 본인의 견해를 설득력 있게 밝혀 주시기 바랍니다 (1000자)
2. 도전적인 목표를 정하고, 목표를 달성하기 위해 체계적인 계획을 세우고 실천하였던 경험에 대해 서술해주십시오 목표, 계획의 세부적인 내용과 그 과정에서 어려움을 극복한 방법 결과적으로 본인이 얻은 성취에 대해 구체적으로 써주시기 바랍니다 (1000자)
3. 지원하신 회사와 관련된 최근 이슈 중 본인이 생각하기에 중요하다고 생각되는 것을 한 가지 선택한 후, 해당 이슈에 대한 본인의 견해를 설득력 있게 밝혀 주시기 바랍니다 (1000자)
본문내용
• 1. 지원하신 직무를 선택한 이유와, 그 직무에 필요한 역량을 갖추기 위해 지금까지 어떠한 노력을 해왔는지 구체적으로 서술해주시고, 그 경험들이 앞으로 회사와 본인의 발전에 어떻게 기여할 것이라 생각하는지 작성해주시기 바랍니다.(1000자)
[설계]
조선 산업의 시작에서부터 끝을 모두 담당하는 부서가 설계부서이기 때문에 지원하였습니다. 보통 사람들은 설계는 시작만을 담당한다고 생각하지만, 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 초기 설계에서 시작하여, 현장으로부터 피드백을 받고 모두가 소통하는 과정을 반복하여 최적의 선박을 만들어 내는 부서가 설계부서라고 생각합니다. 따라서 저는 모든 공정의 시작과 끝을 함께하는 설계 부서의 일원이 되어 삼성중공업과 함께하고 싶습니다. (신중함, 꼼꼼한 성격이 설계에 잘 맞는다는 내용을 넣고 싶은데 넣기가 어렵네요..)
역량을 위한 저의 노력은 다음과 같습니다.
첫째, 조선해양공학도만이 할 수 있는 다양한 프로젝트를 실행했습니다.
용접구조물의 설계에서부터 선제저항설계 및 추진기 설계 등 설계와 관련된 프로젝트들을 매 학기마다 훌륭하게 완수했습니다. 가장 기억에 남는 프로젝트를 꼽으라면 추진기 설계라 할 수 있습니다. 주어진 선형에 따라 프로펠러의 최적 직경, 피치비, 전개면적비 등을 도출해내는 것이 목표였습니다. 기말고사가 끝나자마자 주어진 프로젝트였기 때문에 학기가 끝나기 전에 마무리 되어야 해서 시간이 촉박했습니다.
[설계]
조선 산업의 시작에서부터 끝을 모두 담당하는 부서가 설계부서이기 때문에 지원하였습니다. 보통 사람들은 설계는 시작만을 담당한다고 생각하지만, 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 초기 설계에서 시작하여, 현장으로부터 피드백을 받고 모두가 소통하는 과정을 반복하여 최적의 선박을 만들어 내는 부서가 설계부서라고 생각합니다. 따라서 저는 모든 공정의 시작과 끝을 함께하는 설계 부서의 일원이 되어 삼성중공업과 함께하고 싶습니다. (신중함, 꼼꼼한 성격이 설계에 잘 맞는다는 내용을 넣고 싶은데 넣기가 어렵네요..)
역량을 위한 저의 노력은 다음과 같습니다.
첫째, 조선해양공학도만이 할 수 있는 다양한 프로젝트를 실행했습니다.
용접구조물의 설계에서부터 선제저항설계 및 추진기 설계 등 설계와 관련된 프로젝트들을 매 학기마다 훌륭하게 완수했습니다. 가장 기억에 남는 프로젝트를 꼽으라면 추진기 설계라 할 수 있습니다. 주어진 선형에 따라 프로펠러의 최적 직경, 피치비, 전개면적비 등을 도출해내는 것이 목표였습니다. 기말고사가 끝나자마자 주어진 프로젝트였기 때문에 학기가 끝나기 전에 마무리 되어야 해서 시간이 촉박했습니다.
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