목차
1. 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오 [전체 3000자]
본문내용
• [현대 기술의 발전은 고객의 소리로부터]
연구개발 차량설계분야가 저에게 적합하다고 생각하는 이유는 아이디어입니다. 자동차야말로 누구나 다 인정하는 수많은 공학 기술의 산유 물이라고 생각하고, 이에 대한 직무에 꿈을 키워 왔습니다, 자연스레 자동차에 관심을 가져왔기 때문에 몇 개의 아이디어를 떠올릴 수 있었으며, 이를 적용한 차량을 설계하겠다는 목표도 생겼습니다. 물론 아직 불완전한 것이지만, 저는 이번 인턴을 통해서 좀 더 아이디어를 다듬고 입사 후 회사에 제시해 보고 싶습니다.
대표적인 아이디어로는 에어백에 관한 내용입니다.
이 아이디어는 2014년 01월 24일, KBS1에서 방송한 <똑똑한 소비자리포트>에서 다룬 에어백의 문제에서 시작되었습니다. 내용을 보아하니 기존의 에어백의 문제점은 첫 번째, 에어백 센서의 조건이 30km/h 이상의 속도, 센서의 정면에서 30도 이내 각이 아니면 에어백이 작동하지 않는다는 것이었고, 두 번째 문제점은 센서의 방수 처리가 꼼꼼하게 되어있지 못해서, 고장이 나는 경우가 있다는 것이었습니다.
연구개발 차량설계분야가 저에게 적합하다고 생각하는 이유는 아이디어입니다. 자동차야말로 누구나 다 인정하는 수많은 공학 기술의 산유 물이라고 생각하고, 이에 대한 직무에 꿈을 키워 왔습니다, 자연스레 자동차에 관심을 가져왔기 때문에 몇 개의 아이디어를 떠올릴 수 있었으며, 이를 적용한 차량을 설계하겠다는 목표도 생겼습니다. 물론 아직 불완전한 것이지만, 저는 이번 인턴을 통해서 좀 더 아이디어를 다듬고 입사 후 회사에 제시해 보고 싶습니다.
대표적인 아이디어로는 에어백에 관한 내용입니다.
이 아이디어는 2014년 01월 24일, KBS1에서 방송한 <똑똑한 소비자리포트>에서 다룬 에어백의 문제에서 시작되었습니다. 내용을 보아하니 기존의 에어백의 문제점은 첫 번째, 에어백 센서의 조건이 30km/h 이상의 속도, 센서의 정면에서 30도 이내 각이 아니면 에어백이 작동하지 않는다는 것이었고, 두 번째 문제점은 센서의 방수 처리가 꼼꼼하게 되어있지 못해서, 고장이 나는 경우가 있다는 것이었습니다.
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