교통심리학 ) Age group differences in self-reported aggressive driving perpetration and victimization(기보고 공격적 운전 범행 및 피해의 연령 그룹 차이), 해외논문에 대한 지지여부, 위험운전에 대한 요인과 규제방법

소개글

교통심리학 ) Age group differences in self-reported aggressive driving perpetration and victimization(기보고 공격적 운전 범행 및 피해의 연령 그룹 차이), 해외논문에 대한 지지여부, 위험운전에 대한 요인과 규제방법에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론 - 심화논문 : “Age group differences in self-reported aggressive driving perpetration and victimization(기보고 공격적 운전 범행 및 피해의 연령 그룹 차이)”
2. 본론 – 해외논문에 대한 지지여부
3. 결론 – 위험운전에 대한 요인과 규제방법

참고문헌

본문내용

크게 작용한다고 판단한다. 스트레스 유발 상황과 그 밖의 외부요인에 대한 수용자세와 심리상태가 위험운전 유발율에 크게 영향을 미치는 것이라고 볼 수 있다. 하지만 현대사회에서 위험운전에 대한 규제방법은 단순히 형사처벌과 운전자격의 정지에 한해져 행해지고 있다. 따라서 현대사회에서는 결과에 따른 일차적인 규제가 아닌 근본적인 규제를 마련할 필요가 있다. 운전면허의 취득과정에 있어 운전에 대한 기술 숙련과 대처능력을 기르는 것이 아닌 외부에서 발생하는 부정적인 요인에 대한 대처능력과 위험운전에 대한 직접적인 제재 방안을 강하게 적용하여 취득과정을 수행할 필요가 있다. 또한 위험운전에 대한 책임이 외부요소에 적용되는 것이 아닌 위험운전자 본인에게 강하게 있음을 강조하여야 한다. 또한 위험운전에 대한 경각심과 방어운전에 대해서 국가차원이 아닌 민간사회에서 자연스럽게 교육을 진행할 수 있는 문화적 기반을 마련할 필요가 있다.
참고문헌
Wickens, CM, Mann, RE, Stoduto, G., Ialomiteanu, A. 및 Smart, RG(2011). 자기보고 공격적 운전 범행 및 피해의 연령 그룹 차이. 교통 연구 파트 F, 14(5), 400-412.

키워드

교통심리학,   Age,   group,   differences