목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
피스톤 위치를 감지하는 센서로 디스트리뷰터 내 내장된 방식과 플라이휠에 부착되는 방식으로 나눌 수 있는데 ECU의 경우 이 센서에서 나오는 신호를 기초로 연료 분사시기 결정과 엔진 1회전 당 흡입되는 공기량이나 점화 신호 시기 등에 대해 계산하게 된다.
3. 결론
자동차 센서에서 다양한 물리적 특성을 활용하게 되며 센서기술은 발전에 따라 새로운 센서가 지속적으로 개발된다. 다양한 센서를 통해 외부 입력신호로 센서 특성이 변화하면서 전원 회로 흐름을 제어할 수도 있고 직접 에너지를 변환시키기도 하면서 정밀한 시스템으로 자동차의 안정적인 운행에 도움을 줄 수 있다. 특히 계측에서 센서 기술은 중요한 요소이며, 측정량에 대해 인식 할 수 있는 유용한 신호로 변화시킴으로써 인간의 감각 기능에 대해 확대하면서 과학 기술을 활용해 실현할 수 있도록 하며 양질의 정보를 우리에게 제공할 수 있다는 점에서 중요하다고 할 수 있다.
4. 참고문헌
1) 강의안 자료
2) [자동차 용어 사전] ESP? TPMS? 헷갈리는 바퀴와 연관된 자동차 용어들 총정리!
https://young.hyundai.com/magazine/motors/detail.do?seq=17869
3. 결론
자동차 센서에서 다양한 물리적 특성을 활용하게 되며 센서기술은 발전에 따라 새로운 센서가 지속적으로 개발된다. 다양한 센서를 통해 외부 입력신호로 센서 특성이 변화하면서 전원 회로 흐름을 제어할 수도 있고 직접 에너지를 변환시키기도 하면서 정밀한 시스템으로 자동차의 안정적인 운행에 도움을 줄 수 있다. 특히 계측에서 센서 기술은 중요한 요소이며, 측정량에 대해 인식 할 수 있는 유용한 신호로 변화시킴으로써 인간의 감각 기능에 대해 확대하면서 과학 기술을 활용해 실현할 수 있도록 하며 양질의 정보를 우리에게 제공할 수 있다는 점에서 중요하다고 할 수 있다.
4. 참고문헌
1) 강의안 자료
2) [자동차 용어 사전] ESP? TPMS? 헷갈리는 바퀴와 연관된 자동차 용어들 총정리!
https://young.hyundai.com/magazine/motors/detail.do?seq=17869
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