목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
2. 본론
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
본문내용
로 많은 양의 무역화물을 가장 편리하게 운송할 수 있었던 경로이며 해상무역 발달과 함께 자연스럽게 발전하였다.
2) 항공운송은 제2차 세계대전 때 군용기를 통해 전쟁에 필요한 물품들이 운반되면서 항공운송의 개념이 성립되었으며 그 이후 항공운송이 본격화되었다. 그 이후 대형항공기의 등장으로 항공화물의 대량, 고속 운송 시대가 도래하였으며 최근에는 화물전용기의 등장으로 나라와 나라 사이에 항공화물운송의 체제가 준비되었다.
3) 복합운송은 1960년대 들어 국제간 교역량이 늘어나자 한 가지 운송방식으로는 화물운송이 원만하게 이루어지지 못함에 따라 두 가지 운송 도구를 수단으로 전 구간의 운송을 커버하려는 이른바 복합운송의 개념이 나타났으며 화물운송에 컨테이너가 추가되고 항공화물운송이 발달함에 따라 해상과 항공 복합운송이 가능하게 되었다.
3. 결론
이번 연구를 통해 6가지 신용장의 종류에 대해 알아보고 무역이론 중 3가지 고전이론에 대해서 조사해보았다. 지금까지 우리나라는 58개국과 FTA를 체결하였으며 앞으로 추가 협상도 진행 중에 있다. 현재 우리나라 기업들은 기업의 상황과 제품의 특징에 맞게 다양한 해외진출 전략을 세우고 있으며 국제운송도구는 시대별 상황에 따라 해상운송, 항공운송, 복합운송으로 점차적으로 발전하였다. 예전과 다르게 현재는 복합운송도구로 국제간 교역량이 늘어났다. 이번 연구를 통해 다양한 무역 방식이나 한국의 무역 현황 등에 대해 알게 되었다.
4. 출처 및 참고문헌
국제운송물류기업의 글로벌 전략에 관한 연구, 임흔애, 2012, 한국해양대학교대학원
무역학개론, 한상현, 남서울대학교,
2) 항공운송은 제2차 세계대전 때 군용기를 통해 전쟁에 필요한 물품들이 운반되면서 항공운송의 개념이 성립되었으며 그 이후 항공운송이 본격화되었다. 그 이후 대형항공기의 등장으로 항공화물의 대량, 고속 운송 시대가 도래하였으며 최근에는 화물전용기의 등장으로 나라와 나라 사이에 항공화물운송의 체제가 준비되었다.
3) 복합운송은 1960년대 들어 국제간 교역량이 늘어나자 한 가지 운송방식으로는 화물운송이 원만하게 이루어지지 못함에 따라 두 가지 운송 도구를 수단으로 전 구간의 운송을 커버하려는 이른바 복합운송의 개념이 나타났으며 화물운송에 컨테이너가 추가되고 항공화물운송이 발달함에 따라 해상과 항공 복합운송이 가능하게 되었다.
3. 결론
이번 연구를 통해 6가지 신용장의 종류에 대해 알아보고 무역이론 중 3가지 고전이론에 대해서 조사해보았다. 지금까지 우리나라는 58개국과 FTA를 체결하였으며 앞으로 추가 협상도 진행 중에 있다. 현재 우리나라 기업들은 기업의 상황과 제품의 특징에 맞게 다양한 해외진출 전략을 세우고 있으며 국제운송도구는 시대별 상황에 따라 해상운송, 항공운송, 복합운송으로 점차적으로 발전하였다. 예전과 다르게 현재는 복합운송도구로 국제간 교역량이 늘어났다. 이번 연구를 통해 다양한 무역 방식이나 한국의 무역 현황 등에 대해 알게 되었다.
4. 출처 및 참고문헌
국제운송물류기업의 글로벌 전략에 관한 연구, 임흔애, 2012, 한국해양대학교대학원
무역학개론, 한상현, 남서울대학교,
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