목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공법의 발달과정
2. 항공 협약 및 의정서 사례를 조사
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
Ⅱ. 본론
1. 항공법의 발달과정
2. 항공 협약 및 의정서 사례를 조사
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
본문내용
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나. 시카고 협약
1944년 11월 1일 미국 정부의 초청으로 전 세계 주요 국가들이 미국 시카고로 모여 국제민간항공회의를 개최하였고, 회의 개최 결과 시카고 협약이 발동된 것이다. 시카고 협약의 핵심 내용은 국가 상호주의에 입각해 비행기의 원활한 교통을 위해 각국이 영공주권을 스스로 제한한다는 것이었다.
다. 동경협약
1963년 일본 정부의 초청으로 세계 주요국들이 일본 동경으로 보여 항공기 내 범죄행위 및 기장의 권한을 명시한 이른바 동경협약을 발동시키게 되었다.
라. 헤이그 협약
지난 1970년 네덜란드 정부는 세계 주요국을 네덜란드 헤이그로 초청하여 항공기 납치 시 처벌 의무를 명시한 헤이그 협약을 회원국들과 함께 발동시키게 되었다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본 과제에서는 항공법의 발달과정과 항공 협약 및 의정서 사례를 조사해보았다. 과제를 작성하면서 항공법의 역사가 생각보다 짧다는 생각이 들었고, 항공법 및 항공협약의 존재에도 불구하고 항공기를 대상으로 한 테러행위가 끊이지 않고 있다는 점에서 항공기 보안을 강화할 새로운 협약이 체결될 필요가 있다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
항공법론, 저자 김한택, 출판 아진, 2020.07.30.
나. 시카고 협약
1944년 11월 1일 미국 정부의 초청으로 전 세계 주요 국가들이 미국 시카고로 모여 국제민간항공회의를 개최하였고, 회의 개최 결과 시카고 협약이 발동된 것이다. 시카고 협약의 핵심 내용은 국가 상호주의에 입각해 비행기의 원활한 교통을 위해 각국이 영공주권을 스스로 제한한다는 것이었다.
다. 동경협약
1963년 일본 정부의 초청으로 세계 주요국들이 일본 동경으로 보여 항공기 내 범죄행위 및 기장의 권한을 명시한 이른바 동경협약을 발동시키게 되었다.
라. 헤이그 협약
지난 1970년 네덜란드 정부는 세계 주요국을 네덜란드 헤이그로 초청하여 항공기 납치 시 처벌 의무를 명시한 헤이그 협약을 회원국들과 함께 발동시키게 되었다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본 과제에서는 항공법의 발달과정과 항공 협약 및 의정서 사례를 조사해보았다. 과제를 작성하면서 항공법의 역사가 생각보다 짧다는 생각이 들었고, 항공법 및 항공협약의 존재에도 불구하고 항공기를 대상으로 한 테러행위가 끊이지 않고 있다는 점에서 항공기 보안을 강화할 새로운 협약이 체결될 필요가 있다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
항공법론, 저자 김한택, 출판 아진, 2020.07.30.
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