[A+] 인장실험 보고서 레포트 과제

소개글

[A+] 인장실험 보고서 레포트 과제에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험 목적
2. 기초 이론
3. 실험조건 및 방법
4. 결과
5. 고찰

본문내용

7 MPa로 계산되지만, 실험값을 오프셋 0.2%한 결과로 얻은 항복점은 679.8938 Mpa이다. 프로그램의 탄성계수는 가장 선형적인 부분을 이용해 구하기 때문에 항복점이 오차가 발생하는 것 같다. 하중을 탄성 한게를 지나게 가해 주면 소성변형이 생기면서 영구 변형은 더욱 증가한다. 이때는 하중을 제거해도 원상 복귀되지 않고, 소성 유동에 의한 변형이 생겨 많은 영구 변형이 잔류하게 된다. 이 점을 넘어 하중을 더 가하면 최대 하중에 도달하게 된다. 최대 하중을 넘으면 외력을 증가하지 않아도 연신이 생겨 급속한 국부 수축을 일으키면서 파단점에 이르러 파단하게 된다. 이때 네킹이 발생하고, 하중이 클수록 파단정도가 커지게 된다. 프로그램 상의 최대 인장강도와 파단점은 835.33 MPa과 457.95 MPa이며, 실험값을 이용한 최대 인장강도와 파단점은 835.33 MPa과 695.12 MPa이다. 파단점은 프로그램과 실험값 모두 일치하지만, 파단점은 오차가 발생한다. 프로그램 상의 그래프를 보면 파단점 위치가 잘못 표시되어 있어 오차가 발생한 것을 유추할 수 있다.
5. 고찰(10점)
- 실험 시 주의사항
실제 시험에서는 항복점이 확실하게 나타나지 않는다. 시험을 정확하게 하기 위해서는 시편의 표면을 정밀하게 가공해 응력 집중을 방지해야 한다. 또한, 그립(그리퍼)에 시편을 체결하기 때문에 초반에 압축력이 발생한다. 이때 압축력을 0으로 만들면 데이터가 왜곡될 수 있다. 데이터 왜곡이 일어나지 않도록 압축력이 최대한 0에 가깝게 되도록 시편의 높이를 조절해준다. 그리고 시편이 파단되면서 파편이 발생할 수 있으므로 보호 장비를 착용하여야 한다.
- 실험 상의 문제점들
연신계(변형량을 측정) 없이 시험하였기 때문에 정확한 변형량을 측정할 수 없어 하중량에 따라 부정확한 결과가 나올 수 있다. 그리고 여러 개의 볼트가 사용되어 변형이 일어날 요소가 많기 때문에 결과가 부정확할 수 있다.
- 깨달은 점들
인장시험에는 UTM(Universal Test Machine), 만물시험기가 사용된다는 것을 알 수 있었다. 그리고 그립 부근의 응력 분포는 균일하지 않기 때문에 끝부분의 파괴는 재료에 대해 요구되는 정보를 제공 받지 못할 수 있다는 사실을 알게 되었다.
- 기타 등등 재량껏 작성하시면 됩니다.
프로그램은 가장 선형적인 부분을 탄성계수로 잡기 때문에 프로그램상의 계산결과와 실험값의 결과가 다르게 나타난다.

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