목차
목차
1. 서론
2. 국내 자동차 업계의 역사
(1) 자동차 업계의 역사
(2) 정부정책의 역사
3. 국내 자동차업계와 해외시장
4. 국내 기업의 변화와 혁신
(1) 품질향상의 노력
(2) 현지화의 노력
(3) 기술개발의 노력
5. 넘어야할 산
6. 결론
7. 참고자료
1. 서론
2. 국내 자동차 업계의 역사
(1) 자동차 업계의 역사
(2) 정부정책의 역사
3. 국내 자동차업계와 해외시장
4. 국내 기업의 변화와 혁신
(1) 품질향상의 노력
(2) 현지화의 노력
(3) 기술개발의 노력
5. 넘어야할 산
6. 결론
7. 참고자료
본문내용
며 지속적으로 새로운 이슈에 대응하는 모습을 보여주고 있다.
6. 결론
현대자동차그룹은 1974년 국내 최초의 자체 자동차 브랜드인 포니를 수출하면서 세계시장에 문을 두드렸다. 처음에는 저가 제품이라는 장점을 내세워 시장의 규모를 확대해 나갔었지만, 이후에는 공급자 품질 제도 등을 통해 생산단계의 품질을 향상하기 위해 노력하고, 국내 수출시장의 한계를 타파하기 위하여 현지 생산공장의 건설 및 현지 문화와 환경에 적합한 현지 특화 모델을 내세우는 등의 노력을 하였다. 더불어 각종 신기술 개발을 개을리하지 않고 지속적인 기술 개발을 통하여 기술 사용료와 관련된 원가절감, 품질향상 기여, 새로운 시장 개척 등의 노력을 진행하였다. 현대자동차 그룹이 행한 이러한 노력의 결과물은 최근 글로벌 판매량 3위라는 결실을 맺게 되는 데 엄청난 도움, 그 이상이 되었다고 말할 수 있다. 하지만 미·중 무역전쟁 등으로 인한 공급망 불안정성의 심화, 중국의 저가공세, 아직 성숙하지 못한 친환경 차 관련 기술은 현대차가더욱 노력해야 하는 부분이라고 말해 볼 수 있다. 현대차는 이러한 노력의 하나로 수소, 전기차 등 새로운 친환경 차들에 대한 기술개발과 판매에 더욱 힘을 쓰는 중이다. 이러한 문제점들을 하나하나 해결하다 보면 현대 자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4301825
이 나라 현대차는 왜 이렇게 천장이 높아요?, 박제완, 2023. 12. 13 , 매일경제
https://www.mk.co.kr/news/business/10898039‘
47년 전 포니 5대로 시작…\'545억달러 수출\'한 현대차·기아, 노정동, 2023. 12. 05, 한국경제
https://www.hankyung.com/article/202312054636g
현대차그룹, 고급화·현지화·전동화 통했다, 문광민, 2023. 03. 15, 매일경제
https://www.mk.co.kr/news/business/10682713
대한민국 자동차의 역사, 심영주, 2014. 12. 03, 중앙일보
https://www.joongang.co.kr/article/16590121#home
[책갈피 속의 오늘]1976년 포니 첫 수출, 김상수, 2009. 09. 26, 동아일보
https://www.donga.com/news/Culture/article/all/20070726/8471036/1
대한민국 정책 브리핑, 브리핑룸, ,[우리나라의 자동차 역사] 상륙 100년만에 세계 6위 생산국
https://www.korea.kr/briefing/policyBriefingView.do?newsId=65029233&gubun=&pageIndex=&srchType=&srchWord=&startDate=&endDate=#policyBriefing
한국 자동차산업 협회, STORY, 한국의 자동차 역사 中
https://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201610/pages/story_02.jsp
한국 자동차산업 협회, STORY, 한국의 자동차 역사 下
https://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201611/pages/story_02.jsp
한국 자동차산업의 질적 성장 역사와 새로운 발전 방향 모색, 조철 등 2명, 산업연구원 2022,
2014 경제발전경험모듈화사업: 한국의 주력산업(자동차), 조절 등 2명, 산업연구원, 2014
그림 1 출처
[그래픽] 자동차 판매량 추이(종합), 김민지, 2023. 01. 30, 연합뉴스
https://www.yna.co.kr/view/GYH20230130001500044
그림 2 출처
What Koreans can teach Americans and Europeans on cracking India\'s auto market, MANU BALACHANDRAN, 2021. 01. 5, Forbes
https://www.forbesindia.com/article/take-one-big-story-of-the-day/what-koreans-can-teach-americans-and-europeans-on-cracking-indias-auto-market/70817/1
6. 결론
현대자동차그룹은 1974년 국내 최초의 자체 자동차 브랜드인 포니를 수출하면서 세계시장에 문을 두드렸다. 처음에는 저가 제품이라는 장점을 내세워 시장의 규모를 확대해 나갔었지만, 이후에는 공급자 품질 제도 등을 통해 생산단계의 품질을 향상하기 위해 노력하고, 국내 수출시장의 한계를 타파하기 위하여 현지 생산공장의 건설 및 현지 문화와 환경에 적합한 현지 특화 모델을 내세우는 등의 노력을 하였다. 더불어 각종 신기술 개발을 개을리하지 않고 지속적인 기술 개발을 통하여 기술 사용료와 관련된 원가절감, 품질향상 기여, 새로운 시장 개척 등의 노력을 진행하였다. 현대자동차 그룹이 행한 이러한 노력의 결과물은 최근 글로벌 판매량 3위라는 결실을 맺게 되는 데 엄청난 도움, 그 이상이 되었다고 말할 수 있다. 하지만 미·중 무역전쟁 등으로 인한 공급망 불안정성의 심화, 중국의 저가공세, 아직 성숙하지 못한 친환경 차 관련 기술은 현대차가더욱 노력해야 하는 부분이라고 말해 볼 수 있다. 현대차는 이러한 노력의 하나로 수소, 전기차 등 새로운 친환경 차들에 대한 기술개발과 판매에 더욱 힘을 쓰는 중이다. 이러한 문제점들을 하나하나 해결하다 보면 현대 자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4301825
이 나라 현대차는 왜 이렇게 천장이 높아요?, 박제완, 2023. 12. 13 , 매일경제
https://www.mk.co.kr/news/business/10898039‘
47년 전 포니 5대로 시작…\'545억달러 수출\'한 현대차·기아, 노정동, 2023. 12. 05, 한국경제
https://www.hankyung.com/article/202312054636g
현대차그룹, 고급화·현지화·전동화 통했다, 문광민, 2023. 03. 15, 매일경제
https://www.mk.co.kr/news/business/10682713
대한민국 자동차의 역사, 심영주, 2014. 12. 03, 중앙일보
https://www.joongang.co.kr/article/16590121#home
[책갈피 속의 오늘]1976년 포니 첫 수출, 김상수, 2009. 09. 26, 동아일보
https://www.donga.com/news/Culture/article/all/20070726/8471036/1
대한민국 정책 브리핑, 브리핑룸, ,[우리나라의 자동차 역사] 상륙 100년만에 세계 6위 생산국
https://www.korea.kr/briefing/policyBriefingView.do?newsId=65029233&gubun=&pageIndex=&srchType=&srchWord=&startDate=&endDate=#policyBriefing
한국 자동차산업 협회, STORY, 한국의 자동차 역사 中
https://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201610/pages/story_02.jsp
한국 자동차산업 협회, STORY, 한국의 자동차 역사 下
https://www.kama.or.kr/jsp/webzine/201611/pages/story_02.jsp
한국 자동차산업의 질적 성장 역사와 새로운 발전 방향 모색, 조철 등 2명, 산업연구원 2022,
2014 경제발전경험모듈화사업: 한국의 주력산업(자동차), 조절 등 2명, 산업연구원, 2014
그림 1 출처
[그래픽] 자동차 판매량 추이(종합), 김민지, 2023. 01. 30, 연합뉴스
https://www.yna.co.kr/view/GYH20230130001500044
그림 2 출처
What Koreans can teach Americans and Europeans on cracking India\'s auto market, MANU BALACHANDRAN, 2021. 01. 5, Forbes
https://www.forbesindia.com/article/take-one-big-story-of-the-day/what-koreans-can-teach-americans-and-europeans-on-cracking-indias-auto-market/70817/1
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