목차
1. 드론 이란?
2. 드론의 순기능과 역기능
(1) 순기능
(2) 역기능
3. 드론기술 활용사례
(1) 농업부문
(2) 재난상황
(3) 군사부문
(4) 택배 및 물류부문
4. 드론기술의 미래전망
5. 결론 및 나의생각
2. 드론의 순기능과 역기능
(1) 순기능
(2) 역기능
3. 드론기술 활용사례
(1) 농업부문
(2) 재난상황
(3) 군사부문
(4) 택배 및 물류부문
4. 드론기술의 미래전망
5. 결론 및 나의생각
본문내용
아닌 요식업 분야에서도 드론에 대한 관심은 뜨겁습니다. 실제로 영국의 도미노피자는 작년 6월에 드론이 피자를 배달하는 모습을 유튜브에 동영상으로 공개하기도 했습니다. 도미노피자는 향후 드론을 실제 자사의 제품 배달용으로 사용할 계획임을 밝힌 바 있습니다.
4. 드론기술의 미래전망
드론 시장은 현재 미국의 독주 속에서 중국과 이스라엘, 일본이 그 뒤를 쫓는 양상이다. 올해 미국 드론 시장규모는 41억달러로 세계시장의 57%를 차지하고, 중국은 오락용 드론과 드론의 소프트웨어 분야에서 급격히 성장을 이루고 있다. 이스라엘의 경우는 우수한 항공전자 기술력 바탕으로 군사용으로 세계 최고 기술력으로 인정을 받고 있으며, 일본의 경우는 10년 동안 산업용 무인 헬리콥터에 몰두해 자연재해에 특화된 무인헬리콥터 분야에 강점을 보유하고 있다.
하지만 드론의 전망은 아직까지 불안정한데, 그러한 이유는 크게 세가지 이유로 볼 수 있다.
1) 배터리 기술력-현재 드론에 쓰이는 배터리는 리튬폴리머 배터리로 기존의 리튬이온 배터리에 비해 가벽고 오래 쓸 수 있다. 리튬이온 배터리의 운항시간은 1~3분의 불과했지만, 리튬폴리머 배터리는 1시간까지 운항이 가능한데 1시간 가지고는 물류배송이나 다른 항목에 상용화 시키기에는 한계가 있다.
2) 고질적으로 문제된 운용비용문제이다. 상업용으로 쓸 수 있는 드론은 1대당 저렴하게는 수십만원부터 억대까지 다양하다. 12kg이상 물건을 싣고 1시간 이상 운항할 수 있는 드론은 수천만원에 달한다. 배송업무에 쓰기에는 비용이 너무 크다는 지적이다. 드론을 전문적으로 조종하는 전문인력에 대한 인건비도 문제다. 도로교통공단에서는 지난해부터 초경량비행장치 조종사 자격증을 발급하고 있다. 이런 전문인력에 들어가는 인건비는 기존 배달업무 인건비를 상회할 것으로 업계는 내다본다.
3) 안전성 문제다. 실제로 얼마전 인기드라마 미생 촬영현장에서 드론을 이용한 항공촬영 도중 드론이 도로로 떨어지는 사고가 발생했다. 자칫 아래 사람이 있었다면 인명피해로 이어질 수 있는 상황이었다. 이처럼 드론은 안전성 문제에서 아직 완벽하지 못하다.
5. 결론 및 나의생각
드론은 전파를 사용해 무인으로 조종할 수 있는 비행체로써 이것은 본래 군사적 용도로 개발된 것으로 현재는 무인 폭격을 가능케 하는 무서운 무기로도 쓰이고 있다. 하지만 모든 드론이 군사적 목적성을 가지고 있는 것은 아니며 민간 분야에서도 많은 역할을 하고 있는 것이 사실이다. 무인 조종이라는 사실이 비인간적 살상을 불러오기도 하지만 농부들에게는 농약의 위험에서 벗어나게 해 주는 좋은 기계가 되기도 하는 것이다. 이렇듯 활용도가 높은 기계인 드론에 대해 ‘좋다’ 혹은 ‘나쁘다’는 가치판단을 내리기는 어렵다고 생각한다. 카메라를 달면 범죄감시 드론이, 폭탄을 달면 테러 드론이 되기 때문이다. 즉, 우리가 이를 어떻게 사용하느냐에 따라 인류를 습격하는 무서운 무기가 될 수도 있고 동반자가 될 수도 있다는 것이다. 우리는 이 기계를 올바르고 알맞은 곳에 사용하고 악용하지 말아야 할 것이다.
4. 드론기술의 미래전망
드론 시장은 현재 미국의 독주 속에서 중국과 이스라엘, 일본이 그 뒤를 쫓는 양상이다. 올해 미국 드론 시장규모는 41억달러로 세계시장의 57%를 차지하고, 중국은 오락용 드론과 드론의 소프트웨어 분야에서 급격히 성장을 이루고 있다. 이스라엘의 경우는 우수한 항공전자 기술력 바탕으로 군사용으로 세계 최고 기술력으로 인정을 받고 있으며, 일본의 경우는 10년 동안 산업용 무인 헬리콥터에 몰두해 자연재해에 특화된 무인헬리콥터 분야에 강점을 보유하고 있다.
하지만 드론의 전망은 아직까지 불안정한데, 그러한 이유는 크게 세가지 이유로 볼 수 있다.
1) 배터리 기술력-현재 드론에 쓰이는 배터리는 리튬폴리머 배터리로 기존의 리튬이온 배터리에 비해 가벽고 오래 쓸 수 있다. 리튬이온 배터리의 운항시간은 1~3분의 불과했지만, 리튬폴리머 배터리는 1시간까지 운항이 가능한데 1시간 가지고는 물류배송이나 다른 항목에 상용화 시키기에는 한계가 있다.
2) 고질적으로 문제된 운용비용문제이다. 상업용으로 쓸 수 있는 드론은 1대당 저렴하게는 수십만원부터 억대까지 다양하다. 12kg이상 물건을 싣고 1시간 이상 운항할 수 있는 드론은 수천만원에 달한다. 배송업무에 쓰기에는 비용이 너무 크다는 지적이다. 드론을 전문적으로 조종하는 전문인력에 대한 인건비도 문제다. 도로교통공단에서는 지난해부터 초경량비행장치 조종사 자격증을 발급하고 있다. 이런 전문인력에 들어가는 인건비는 기존 배달업무 인건비를 상회할 것으로 업계는 내다본다.
3) 안전성 문제다. 실제로 얼마전 인기드라마 미생 촬영현장에서 드론을 이용한 항공촬영 도중 드론이 도로로 떨어지는 사고가 발생했다. 자칫 아래 사람이 있었다면 인명피해로 이어질 수 있는 상황이었다. 이처럼 드론은 안전성 문제에서 아직 완벽하지 못하다.
5. 결론 및 나의생각
드론은 전파를 사용해 무인으로 조종할 수 있는 비행체로써 이것은 본래 군사적 용도로 개발된 것으로 현재는 무인 폭격을 가능케 하는 무서운 무기로도 쓰이고 있다. 하지만 모든 드론이 군사적 목적성을 가지고 있는 것은 아니며 민간 분야에서도 많은 역할을 하고 있는 것이 사실이다. 무인 조종이라는 사실이 비인간적 살상을 불러오기도 하지만 농부들에게는 농약의 위험에서 벗어나게 해 주는 좋은 기계가 되기도 하는 것이다. 이렇듯 활용도가 높은 기계인 드론에 대해 ‘좋다’ 혹은 ‘나쁘다’는 가치판단을 내리기는 어렵다고 생각한다. 카메라를 달면 범죄감시 드론이, 폭탄을 달면 테러 드론이 되기 때문이다. 즉, 우리가 이를 어떻게 사용하느냐에 따라 인류를 습격하는 무서운 무기가 될 수도 있고 동반자가 될 수도 있다는 것이다. 우리는 이 기계를 올바르고 알맞은 곳에 사용하고 악용하지 말아야 할 것이다.
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