목차
(1) 관광의 주체 : 관광자
(2) 관광의 객체 : 관광자원 + 관광시설(서비스 포함)
-관광대상의 현대적 특색
-관광대상의 계획적·적극적인 개발
-복합형 관광자원 역할의 고조
-생활문화의 관광대상화
(3) 관광매개(매체)
-현대의 새로운 숙박개념
-상용호텔
-현대적 여행업의 기본적 기능
-상담기능
-예약·수배기능
-판매 기능
-수속대행기능
-발권기능
-여정관리 기능
-정산 기능
-현대적 관광과 교통
-모터리제이션의 성숙과 새로운 시대에로..
-`쾌적한 이동`의 제공
-각종 할인차표의 보급과 캠페인에 의한 이용촉진
(2) 관광의 객체 : 관광자원 + 관광시설(서비스 포함)
-관광대상의 현대적 특색
-관광대상의 계획적·적극적인 개발
-복합형 관광자원 역할의 고조
-생활문화의 관광대상화
(3) 관광매개(매체)
-현대의 새로운 숙박개념
-상용호텔
-현대적 여행업의 기본적 기능
-상담기능
-예약·수배기능
-판매 기능
-수속대행기능
-발권기능
-여정관리 기능
-정산 기능
-현대적 관광과 교통
-모터리제이션의 성숙과 새로운 시대에로..
-`쾌적한 이동`의 제공
-각종 할인차표의 보급과 캠페인에 의한 이용촉진
본문내용
주었다. 철도 버스 등의 대중이용형 교통기관에 비해 개인이용형 교통기관인 자가용은 이동시 임의성이 높은 것이 특징이기 때문에 관광의 수단으로써 새로운 가능성을 제공했다.
오늘날 보통승용차는 이미 많은 세대에 보급되어 있으며, 자동차 메이커는 새로운 기능을 지닌 승용차를 시장에 내놓고 있는데, 그 중 하나가 RV이라고 불리우는 타입이다. 이 차는 이름 그대로 레크리에이션 목적으로 사용할 수 있는 차이며, 아웃 도어 지향을 촉진하고 있다. 각종 목적에 대응한 장비를 갖추고 호수나 삼림 등의 자연환경으로 이동해서 캠프장 등의 체게거점에서 레크리에이션을 즐기는 현상이 나타나고 있다. RV차나 캠핑카 등을 이용한 관광객을 유치하기 위한 캠프 장은 "오토 캠프지"이라고 불리우고 있다. 아직 우리나라는 그리 많은 보급이 되
지 않았으나 유럽이나 일본은 이미 많은 대중화가 되어 있는 상태이다.
모터리제이션은 관광의 내용에 커다란 변화를 주어 관광자의 이동패턴의 유연성 을 비약적으로 향상시켰다. 그것은 철도와 버스 등을 이용한 거점에서 거점으로의 이동을 의미하는 "線의관광"에 대비시켜 "面의 관광"이라고 하며, 관광자의 행동 범위의 확대를 의미한다. 그러나 승용차의 배기가스·소음 등이 자연환경에 미치는 경향은 커다란 사회문제가 되었는데 예를 들면, 국립공원 내에서 자가용차의 진입 세한이 서서히 확대되고 있다. 또한 자연환경에 적합한 전기자동차의 도입 등도 시도되고 있고 관광지로의 무질서한 자가용차 유입을 제한하는 시대로 향하고 있다.
. "쾌적한 이동"의 제공
현대 철도, 버스, 항공기, 페리 그리고 여객선 등의 대중이용형 교통기관은 대체적 으로 이동의 쾌적성을 추구하고 있다. 또 특정의 여행목적지에 특별수단의 차량과 기재를 운행하는 등에 따라 목적지향형 관광에 대응을 하고 있는 것도 특징적이다.
일본의 예를 들어보자. JR이 운행하고 있는"北斗星", "트와일라이트 엑스프레스" 등의 "프리미엄 열차"의 등장이다.
이제까지 대중이용형 교통기관의 사회적 사명은 대량으로 빠르고 안전하고 정확 하게 여객을 수송하는 것이었다. 현재에도 그 사명은 계속되고 있지만 국민들의 생활수준 향상과 라이프 스타일의 변호, 나아가서는 여객수의 증가를 목표로 하는 교통업 자체의 사정 등도 추가되어 이동의 쾌적성 추구와 특정시장의 개척이 활 발히 이루어지게 되었다고 한다.
1987년에 민영화된 JR 각 회사는 차량의 고도화 등에 의해 이동 공간의 개선을 도모해 왔다. 프레미엄 열차의 예에서도 보듯이 이동의 즐거움에 부가가치를 가해, 천천히 즐기는 이동 객을 확보하려고 했다.
. 각종 할인차표의 보급과 캠페인에 의한 이용촉진
철도 항공기 등은 각종 할인차표의 도입과 다양한 캠페인의 실시에 따라 관광에 대한 동기유발을 도모했다. 예를 들면, 정기 정동진 철도 여행 등은 철도여행에 즐거움을 찾는 층의 확대에도 기여하고 있다. 또한 관광의 촉진에 기여하고 있는 할인차표의 전형적인 예는 각국의 철도가 무제한 승하차, 일부의 교통기관의 무료 등의 특전이 있는 유레일패스이다.
오늘날 보통승용차는 이미 많은 세대에 보급되어 있으며, 자동차 메이커는 새로운 기능을 지닌 승용차를 시장에 내놓고 있는데, 그 중 하나가 RV이라고 불리우는 타입이다. 이 차는 이름 그대로 레크리에이션 목적으로 사용할 수 있는 차이며, 아웃 도어 지향을 촉진하고 있다. 각종 목적에 대응한 장비를 갖추고 호수나 삼림 등의 자연환경으로 이동해서 캠프장 등의 체게거점에서 레크리에이션을 즐기는 현상이 나타나고 있다. RV차나 캠핑카 등을 이용한 관광객을 유치하기 위한 캠프 장은 "오토 캠프지"이라고 불리우고 있다. 아직 우리나라는 그리 많은 보급이 되
지 않았으나 유럽이나 일본은 이미 많은 대중화가 되어 있는 상태이다.
모터리제이션은 관광의 내용에 커다란 변화를 주어 관광자의 이동패턴의 유연성 을 비약적으로 향상시켰다. 그것은 철도와 버스 등을 이용한 거점에서 거점으로의 이동을 의미하는 "線의관광"에 대비시켜 "面의 관광"이라고 하며, 관광자의 행동 범위의 확대를 의미한다. 그러나 승용차의 배기가스·소음 등이 자연환경에 미치는 경향은 커다란 사회문제가 되었는데 예를 들면, 국립공원 내에서 자가용차의 진입 세한이 서서히 확대되고 있다. 또한 자연환경에 적합한 전기자동차의 도입 등도 시도되고 있고 관광지로의 무질서한 자가용차 유입을 제한하는 시대로 향하고 있다.
. "쾌적한 이동"의 제공
현대 철도, 버스, 항공기, 페리 그리고 여객선 등의 대중이용형 교통기관은 대체적 으로 이동의 쾌적성을 추구하고 있다. 또 특정의 여행목적지에 특별수단의 차량과 기재를 운행하는 등에 따라 목적지향형 관광에 대응을 하고 있는 것도 특징적이다.
일본의 예를 들어보자. JR이 운행하고 있는"北斗星", "트와일라이트 엑스프레스" 등의 "프리미엄 열차"의 등장이다.
이제까지 대중이용형 교통기관의 사회적 사명은 대량으로 빠르고 안전하고 정확 하게 여객을 수송하는 것이었다. 현재에도 그 사명은 계속되고 있지만 국민들의 생활수준 향상과 라이프 스타일의 변호, 나아가서는 여객수의 증가를 목표로 하는 교통업 자체의 사정 등도 추가되어 이동의 쾌적성 추구와 특정시장의 개척이 활 발히 이루어지게 되었다고 한다.
1987년에 민영화된 JR 각 회사는 차량의 고도화 등에 의해 이동 공간의 개선을 도모해 왔다. 프레미엄 열차의 예에서도 보듯이 이동의 즐거움에 부가가치를 가해, 천천히 즐기는 이동 객을 확보하려고 했다.
. 각종 할인차표의 보급과 캠페인에 의한 이용촉진
철도 항공기 등은 각종 할인차표의 도입과 다양한 캠페인의 실시에 따라 관광에 대한 동기유발을 도모했다. 예를 들면, 정기 정동진 철도 여행 등은 철도여행에 즐거움을 찾는 층의 확대에도 기여하고 있다. 또한 관광의 촉진에 기여하고 있는 할인차표의 전형적인 예는 각국의 철도가 무제한 승하차, 일부의 교통기관의 무료 등의 특전이 있는 유레일패스이다.
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