중국의 황사현상
본 자료는 3페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
해당 자료는 3페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
3페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

목차

1. 황사현상이란?

2. 황사의 발원지 및 이동경로

3. 황사발생의 역사기록

4. 황사성분 및 환경영향

5. 황사발생 현황

6. 문제점과 앞으로의 과제

본문내용

98
횟수
3(13)
2(10)
3(14)
2(10)
2(11)
2(10)
2(7)
기간
3.28-3.30
4.14-4.22
4.28
3.28-3.30
4.16-4.22
3.28-3.30
4.14-4.22
4.27-4.28
3.28-3.30
4.15-4.21
3.28-3.29
4.14-4.22
3.28-3.29
4.14-4.21
3.28-3.30
4.18-4.21
'99
횟수
3(6)
1(3)
2(5)
2(5)
1(4)
2(5)
1(4)
기간
1.25-1.28
2.27
4.5
1.25-1.27
1.25-1.28
2.27
1.25-1.28
2.27
1.25-1.28
1.25-1.28
2.27
1.25-1.28
2000
횟수
4(7)
3(6)
3(6)
4(6)
3(8)
4(9)
5(8)
기간
3.7
3.23-3.24
3.27-3.28
4.7-4.8
3.23-3.24
3.28-3.29
4.7-4.8
3.23-3.24
3.27-3.29
4.7-4.8
3.19
3.23-3.24
3.27
4.7-4.8
3.23-3.24
3.26-3.29
4.7-4.8
3.23-3.24
3.26-3.29
4.7-4.8
4.12
3.19
3.23-3.24
3.27, 3.29
4.7-4.8
4.12
6. 문제점과 앞으로의 과제
황사의 발원지는 중국대륙이지만, 그것은 북반구 전체로 확산된다. 무엇보다 중국의 오염이 가속화되면서 심각해지고 있는 황사의 영향은 동북아의 민감한 사안이 되고 있다. 중국과 한국을 거치고 일본까지 날아오는 동안, 여러 가지 물질에 변하게 된 것이다. 그런데 무엇보다 주목해야 할 것은 중국을 거쳐온 황사는 단순한 모래먼지가 아니라는 점이다. 대기오염 물질과 만난 황사는 발원지에는 없는, 제3의 새로운 물질로 변해 있다. 결국 우리는 일년에 몇 차례씩 이 오염물질의 세례를 받고 있는 것이다. 그렇다면 황사를 변하게 하는 원인은 무엇일까?
황사의 발원지인 중국은 매년 9% 이상의 놀라운 성장을 거듭하고 있다. 그러나 그 뒤엔 공업화에 찌든 또 다른 모습이 있는 중국이다. 최근 공업화, 산업화와 함께 대기오염이 늘고 있는 중국의 먼지농도는 WTO 기준치의 8배에 달한다. 세계 10대 오염도시 중에 아홉 곳이 중국에 몰려있는 실정으로, 공장은 많지만 공장의 굴뚝엔 미처 탈황 시설조차 갖추지 못했다.
무엇보다 대기오염의 주된 성분인 아황산 가스는 이들이 사용하는 연료에서 배출된다. 이런 질 낮은 석탄은 가장 큰 원인이다. 무엇보다 문제는 불완전 연소로, 오염발생률이 아주 높다. 그럼에도 아직 중국은 에너지원의 80%를 석탄에 의존하고 있다. 그런데 이런 중국의 문제는 자국 내에서 그치지 않는다. 그 영향은 주변국들에까지 미치기 마련이다. 무엇보다 중국의 오염이 가속화되면서 심각해지고 있는 황사의 영향은 동북아의 민감한 사안이 되고 있습니다. 우리 나라는 지리적 위치 때문에 봄과 가을에 서풍이 분다. 자연의 순리에 따라 살아가는 우리 나라 사람들에게 깨끗한 갈바람을 반갑게 맞도록 해 주는 것은 중국에 일차적인 책임이 있다 할 것이다. 그러나 중국은 경제 성장을 이유로 이를 회피하고 있는바, 우리 국민과 정부는 보다 적극적인 대책을 찾아야 할 것이다. 환경협력에 대한 우리의 의지를 표명하는 일이 무엇보다 필요한 시기라고 봅니다.
맑고 푸른 우리의 하늘에 중국의 오염물질이 1년 내내 날아들고 있다. 봄철의 황사는 이를 가시적으로 보여주는 한 예일 뿐이다. 국경을 넘나드는 환경오염. 이것이 수 천년동안 계속되어온 자연현상, 황사가 오늘날 우리에게 주는 경고의 메시지다.
□ 정부대책
. 제2차 한·중·일 환경장관회의(2000.2.26∼27)에서 합의한 9개 사업의 적극 추진
- 장거리이동 대기오염물질 공동 조사연구
- 산성강하물 모니터링 네트워크 구축사업
- 동북아 환경데이터센터 발족
- 중국 서부지역 생태환경 복원사업 공동참여
- 3국 공동 인터넷 홈페이지 작성 및 환경정보 공유 프로그램 개발
- 3국 공동의 환경교육·훈련 프로그램 실시
- 환경산업 라운드 테이블의 교환 개최
- 호소수질 개선대책 공동 연구
- 황해연안 오염저감사업 공동 추진
금년 6월 개최에정인 제2차 「한·중·일 환경장관회의 후속조치이행을 위한 실무회의」에서 구체사항 검토, 확정
. 동북아 장거리이동 대기오염물질 공동연구조사 실시
- 향후 5년간 3단계에 걸쳐 측정 및 모델링에 대한 공동 연구 수행
연구단계
측 정 분 야
모 델 링 분 야
1단계
(1999.9~2000.8)
-각국에서 장거리이동 관련 측정소 2개씩 선정
-선정된 각국의 측정소자료 상호 비교 분석
-항공기를 이용한 공동측정(한국, 일본) 계획 수립
-각국은 SO2와 NOx에 대해 1 1 간격의 배출량을 UNDP 방법으로 산정
-각국에서 사용중이거나 개발된 주요모델의 검토
2단계
(2000.9~2002.8)
-공동측정소 가동 및 항공 측정
-1 1 간격의 VOCs 배출량을 산정
-실측사례에 대한 수치모사 실험
-실측치와 모델예측치간의 비교
-모델 가동조건 선정
3단계
(2002.9~2004.8)
-공동측정소 가동 및 공동 항공측정 수행
-모델링분야와 협력하여 동북아 지역 대기오염물질 유출입량추정
-동북아지역 대기질변화 추이 평가
-배출원.피해지간 분석
-동북아지역 대기 질평가
-시나리오별 동북아지역 대기질 개선 평가
. 국내 연구조사사업 지속 추진
- 장거리이동측정망(강화, 태안, 제주, 거제, 울릉, 고성)의 상시·운영으로 우리나라에 미치는 영향파악
- 항공기와 선박을 이용하여 입체적인 조사 실시
참고 문헌
·일요 스페셜 1999년 5월 2일 『황사』
·한국대기보전학회지 제 14권 제 3호 『황사의 크기 및 침착량에 대한 수치 모의』
·함께 사는 길(환경 운동 연합-2000년 3월호) 『중국의 사막화』
·http://www.metri.re.kr/appliweb/yellowsand/index.html 황사연구회
·http://www.enviro-info.com/Newhome.htm 한국환경정보
·http://weathernet.joins.co.kr 중앙일보 사이버 기상정보
·http://www.me.go.kr 『환경부』
·과학동아 99년 3월호 『황사』

키워드

  • 가격1,000
  • 페이지수10페이지
  • 등록일2004.12.14
  • 저작시기2004.12
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#278504
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니