북한의 경제생활

소개글

북한의 경제생활에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 북한의 화폐
2. 북한주민의 의·식·주
1) 의생활 실태
2) 식생활 실태
3) 주생활 실태
3. 교통과 여가
4. 북한경제의 최근상황

Ⅲ. 결론

본문내용

송의 90%를 담당하고 있으며 여객수송은 60%를 담당하고 있다. 차표구입은 지정된 매표구에 여행증과 현금 제출표를 제시하면 매표원이 여행증 뒷면에 차표구간 및 일자를 기입하고 확인 날인한 후 돌려준다. 외국의 방문자의 경우에는 안내원이 대행해 주며 안내원을 동반하지 않을 때에는 여행증 대신에 방문증을 제시하면 된다. 열차의 종류는 급행, 준급행, 완행의 3등급으로 나누어져 있고 대부분이 완행이다.
요금은 완행열차 경우 평양에서 신의주까지 편도 3원 30전, 안주까지 3원 70전, 함흥까지 4원 40전, 청진까지 9원 15전이다. 승객들은 순찰대로부터 여행증 확인 및 검열을 받게 되어 있으며 외국 방문자들은 이때 여권이나 방문 증명서를 제시하면 된다.
평양의 지하철은 3개 노선으로 남북으로 뻗쳐있는 천리마선, 동서로 뻗쳐있는 혁신선, 천리마선과 만경대를 연결하는 만경대선의 17개역이 설치되어 있다. 지하철의 노선 총연장 길이는 34㎞이다. 지하철 궤도는 지하 100∼150m에 위치하고 있으며, 모든 역에서는 지상과 승강장 사이에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 지하철 운행시간은 오전 5시 30분부터 오후 11시 30분까지이며 출근시는 2∼3분 간격으로, 보통때는 5∼6분 간격으로 운행된다. 요금은 1회에 10전이며 왕복표는 발매되지 않는다.
북한에서는 일반주민의 경우 항공편 이용은 사실상 거의 불가능하고 국내선에서 항공기의 운항은 공용목적이나 외국 관광단을 위한 전세편이 대부분이다.
최근 북한은 일본과 동남아지역에 대한 항로개설을 적극 추진하고 있으며 북한 영공을 거치는 항로를 개방할 뜻을 비치고 있다.
북한 주민들은 여가 시간에는 무엇을 할까.
북한 내에서 여행은 원칙적으로 통제되고 결혼, 외화벌이 등 사정에 의한 타지방 이동은 반드시 '여행증명서'를 발급받은 뒤 가능하다.
북한의 문화 예술은 조선문학예술총동맹의 지휘아래 주체사상을 부각시키는 혁명적인 작품들이 주류를 이루었으나 근래 들어 현실적인 주제를 작품으로 한 것들도 많이 나오고 있다. 영화부문, 음악부문, 미술, 곡예등 다양한 분야 중 특히 곡예부문에서 북한은 국내외로 높은 평가를 받고 있다.
스포츠 방면에서 북한은 대중 스포츠 형식의 하나인 집단체조를 강조하고 있다. 집단체조를 통해 조직력과 규율성을 강화시키려 한다.
누군가가 다쳤을때에 북한은 완전한 무상치료제를 실시하고 있다. 북한은 현대의학과 함께 전통적인 동의학이 발전, 민간요법을 건강증진과 치료에 널리 도입하고 있다.
4. 북한경제의 최근 상황
북한은 최근 사회주의 계획경제의 근간인 배급제를 단계적으로 폐지하는 수순을 밟고 있다.
물가와 임금을 대폭 인상하는가 하면 환율도 현실화했다.
세금제를 도입하고 실적제(인센티브제)를 받아들이고 있다는 사실도 다양한 경로를 통해 전해지고 있다.
북한 당국은 이에 대해 공식적인 언급을 하지 않고 있지만 북한을 대변하는 기관지들의 보도와 현지를 방문한 관계자들의 증언이 잇따르고 있어 북한 경제체제의 변화는 기정사실로 받아들여지고 있다.
전문가들은 북한이 남한과 미국 일본 등에 대화 제스처를 취하는 것도 이같은 변화의 성공을 위한 정지작업으로 분석하고 있다.
북한 경제의 가장 큰 변화는 계획경제와 사(私)경제의 이중구조에서 발생하는 문제를 해소하기 위해 가격을 현실화한 것이다.
북한 주민들은 부족한 물품을 암시장으로 변한 장(場)마당에서 구할 수밖에 없었다.
장마당의 물가는 국정가격의 수십배에서 수백배나 비싸다.
북한당국은 이를 방치하면 경제구조가 심각하게 왜곡될 수 있다고 판단, 쌀배급제를 단계적으로 폐지하고 물가를 올리는 응급조치를 취했다.
그 대신 임금을 대폭 인상해 실질구매력을 유지시키기 위해 힘쓰고 있다.
쌀값은 ㎏당 8전에서 44원으로 5백50배나 인상됐다.
한국무역협회도 북한의 식량배급소가 '쌀 판매소'로 간판을 바꾸고 쌀값을 ㎏당 40∼45원(이전 8∼10전)에 판매하고 있다.
임금도 노동자 농민 사무원 등은 10배, 군인과 공무원의 급여는 4∼17배나 인상되었고 같은 직종이라도 성과와 노동시간, 생산량 등에 따라 차등 지급을 확대했다.
식량 배급제 폐지,물가 및 봉급 현실화 등의 개혁조치는 상당한 후유증도 예상된다.
이같은 조치들이 성공하기 위해서는 물자 생산과 공급 능력이 확대돼야 하나 북한의 현실은 그렇지 못하다. 이같은 여건을 감안하면 극심한 인플레이션을 유발할 가능성이 크다.
또 빈부 격차가 확대될 것이란 전망도 나온다. 대폭적인 임금 인상 혜택을 받지 못한 사람들은 물가 인상조치로 인해 오히려 살기가 더 어려워질 것이기 때문이다.
Ⅲ. 결론
조사중에 새로이 알게 된 사실이 참 많다. 부끄럽지만 북한에도 지하철이 있을 줄은 상상도 못해봤었다. 나는 여태 북한을 민주주의의 우월심으로 바라보았던 것은 아닐까. 그래서 터무니 없이 고립된 모습을 상상해왔던 것 같다. 내 예상보다 북한은 많이 발전되고 세계화된 모습이다.
그렇지만 아직까지는 고립된 나라라는 인상이 더 강하다. 조금씩 벗어나고 있다고는 하지만 배급 체계는 여러면에서 비효율적이라고 느껴진다. 결석한번에 하루량의 식량을 공제한다니.. 강제적이고 억지스러운 면모가 엿보이는 듯 하다. 이렇 듯 자율적이지 않은 체제는 일의 능률을 보다 효율적으로 올려놓기에는 역부족이 아닐까 생각해본다.
사실 북한을 우리네 입장에서 바라보기가 참 어려운 것 같다. 나는 당연히 내가 살고있는 대한민국의 민주주의가 익숙하고 옳은 것이지만 북한 나름대로의 국가적 개성도 인정 해 주어야 하지 않을까.
역시나 북한주민과 우리는 참 다른 세상에 살고 있다라는 생각이 든다.
이 레포트를 통하여 북한의 생활상을 보다 근접하게 관찰할 수 있었다.
조사중에 안타까웠던 것은 자료마다 조금씩 틀린 내용이었는데 이는 북한에 대한 이해가 아직은 많이 부족함을 알게 해주는 단면적인 예였다.
우리가 북한의 경제 체제에 관해서 그 흐름을 알고 충분한 이해가 있어야 곧 통일에 관한 현실적인 언급도 있게 되지 않을까.
그런 면에서 보면 나는 굉장한 공부를 한 셈이다. 아무쪼록 서로의 문화를 이해하고 포용할 줄 아는 우리가 되길 바라면서 레포트를 마친다.

키워드

북한,   북한 사회,   북한 문화,   북한의 화폐,   북한주민의 생활,   북한 경제,   북한의 의식주