클라이언트/서버의 전략적 활용

본문내용

로는 분산되었지만 사용자 입장에서는 통합된 전사적인 전략 정보 시스템을 구축한 것이다.
에스원은 이런 시스템 구축을 통해 생산성 향상을 위한 경쟁력 강화는 물론 환경 변화에 능동적으로 대처할 수 있을 것으로 보고 있다. 클라이언트/서버 환경을 구축하여 성공한 또 다른 사례로는 메르세데쯔 벤츠 판매 법인을 들 수 있다.
최근 미국에서 판매되는 모든 벤츠차량의 수입과 공급을 담당하고 있는 메르세데쯔 벤츠 미국 판매법인은 기존 자동차 수입 시스템의 상호운영성을 높이고 더 많은 데이터를 저장할 수 있도록 하기 위하여 새로운 클라이언트/서버 개발 도구중 ‘스타:플레시포인트(STAR:Flashpoint)’라는 기능을 도입했다. 기존의 자동차 수입 시스템은 선적에서부터 판매 확인에 이르는 모든 과정을 관리하는 15개 모듈로 구성되어 있어 사용하기에 불편한 점이 많았다.
따라서 모 회사의 자동차 수입 시스템에 의존하던 방식에서 벗어나 상호운영성을 높이고 고객에게 좀더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 풍부한 데이터를 저장해야 할 필요성을 느꼈다. 이 과정에서 기존 시스템의 기능을 효율적으로 향상시켜 사용할 수 있도록 설계된 클라이언트/서버 통합 툴인 ‘스타:플래시포인트’가 선택되어졌으며 기존의 메인 프레임을 기준으로 자동차 정보 판매 추적 및 분석(VISTA:Vehicle Information Sales Tracking and Analysis)이라는 새로운 시스템을 개발하였다. 기존의 방식에서는 상호작용을 할 수 없었기 때문에 딜러가 화면을 정보로 채우고 요청 사항을 전달한 후 응답을 받을 때까지는 상당 시간 기다려야만 했다. 그러나 새로운 VISTA방식에 의하면 딜러는 자신이 원하는 동안만 연결 화면에 머무를 수 있으며 상호작용의 화면이 보이는 기간에는 무한적으로 데이터베이스에 질의어를 보낼 수 있다. 따라서 딜러들이 사용하기 쉬우며 사용자의 실수를 줄일 수 있었다.
동사는 시스템이 점차 발전해감에 따라 논리적 프로세싱을 실행하기 위해 '스타:플래시포인트'에 의존하는 클라이언트 쪽에 단계적으로 데이터베이스의 기능을 추가함으로써 모든 형태의 자동차 및 각 딜러가 제공하고 있는 부속품에 대한 정보를 저장할 수 있게 되었다. 딜러가 특정한 자동차를 시스템에 배치시키는 경우 PC를 이용하면 메인 프레임에 도착하기 전에 부분적으로 질의를 확인할 수 있으며 실제 존재하는 자동차의 형태나 색상에 적합한 응답을 줄 수 있다.

키워드

클라이언트,   서버,   리엔지니어링,   CIO