목차
①거대한 경제력
②거대한 기술력
③범세계적 가치사슬
④무국적성
⑤소유의 무국적화
②거대한 기술력
③범세계적 가치사슬
④무국적성
⑤소유의 무국적화
본문내용
말한다. 상품의 국적을 판단하는 데는 두가지 기준이 있다. 이를 만들어 낸 기업의 '상표기준'과 '생산지기 준'이다. '상표기준'으로 하면 미국기업이라고 생각하는 지엠마크가 붙은 폰티악 르망자동 차와 포드 마크의 훼스티바자동차는 미국차이다. 그러나 사실 지엠의 폰티악 르망이란 이 름으로 미국시장에서 팔리는 이차도 엄밀히 따지고 보면 미국차라고 말하기 힘들다. 독일 의 오펠사가 설계하고 한국의 대우자동차가 이론에서 엔진등을 수입해 조립한 것을 지엠 이 미국에서 판매하고 있는 것이다. 마찬가지로 포드의 훼스티바는 일본 스즈끼가 설계한 것을 한국의 기아산업이 생산한 것이다. 또한 오늘날과 같이 생산공정의 국제간분업이 발달한 시대에 '생산지기준'으로 다국적 기 업이 만들어 낸 상품의 국적을 판별하는 것은 더욱 어렵다. 'Made in USA'가 찍혀있는 제너럴 일렉트리사의 전자제품도 속을 들춰보면 중간재의 대부분은 동남아나 멕시코에서 하청생산되어 미국에서는 단지 조립만 한 것들이 많다. 똑같은 원리로 'Made in Singapore'가 찍혀 있는 모토롤라사의 전자제품도 따지고 보면 핵심부품은 미국에서 수입 하고 단지 싱가포르에서 단순조립만 한 경우가 많다.
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