브레이크 시스템에 대하여

소개글

브레이크 시스템에 대하여에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 브레이크 시스템의 정의 및 구동 원리

2. 브레이크의 구성 부품과 기능

3. 브레이크 시스템의 종류

4. 브레이크 기술의 미래

본문내용

1. 브레이크 시스템의 정의 및 구동 원리
1. 정의
운동하고 있는 기계의 속도를 감속하거나 정지시키는 장치로써, 전동차•자동차•엘리베이터 등 움직이는 것에는 거의 브레이크가 장치되어 있다. 종류에는 기계 브레이크•공기 브레이크•역전(逆轉) 브레이크•유체(流體) 브레이크•유압(油壓) 브레이크•증기 브레이크•진공 브레이크•전기 브레이크•블록 브레이크 등 다양하다. 옛날에는 기계 브레이크•진공 브레이크가 많았으나 점차 공기 브레이크가 널리 사용되어, 보통 브레이크라고 하면 공기 브레이크를 말한다.
2. 브레이크의 구동 원리
브레이크 드럼은 휠과 함께 구동축 또는 휠 스핀들에 설치된다. 따라서 휠이 회전하면 함께 회전하는 구조로 되어 있다. 브레이크 슈와 확장력을 발생시키는 부품들은 백 플레이트에 설치된다 그리고 백 플레이트는 액슬 하우징(axle housing)에 설치 고정된다. 즉 슈는 확장될 수 있으나 회전할 수 없도록 설치되어 있다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 슈는 확장기구 즉 휠실린더(캠, 작동핀) 등에 의해 드럼의 내측에 압착되고 슈에 장착된 라이닝(lining)을 통해 제동에 필요한 마찰력을 발생시킨다.
주 제동 시에는 마스터 실린더에서 발생된 유압이 휠 실린더로 들어와 휠 실린더가 팽창하면 슈가 팽창하고 라이닝에서 마찰력을 발생시키는 방식이고 보조 제동장치는 케이블이나 레버에 의해 슈가 팽창되어 라이닝이 마찰력을 발생시키는 방식이다.
자기 배력 작용
브레이크를 밟으면 슈는 마찰력에 의해 드럼과 함께 회전하려는 경향이 생겨 회전 토크가 추가로 발생되어 확장력이 증대되고 결국은 마찰력이 증대되는 결과가 되는데 이것을 자기배력 작용이라고 한다. 반대로 회전 반대 방향의 슈는 드럼에서 떨어지려는 경향이 생겨 확장력이 감소되고 마찰력도 감소된다. 자기 배력작용을 하는 슈를 리딩 슈(leading shoe), 반대 방향의 슈를 트레일링 슈(trailing shoe)라고 한다.
2. 브레이크의 구성 부품과 기능
1. 드럼(drum)
재질은 대부분 특수 주철이나 경합금이고 강성을 증대시키고 방열성을 좋게하기 위하여 원주 방향이나 또는 원주 방향과 직각 방향으로 핀(fin) 또는 리브(rib)를 두고 있으며 고온에서 내마모성과 변형에 대비한 충분한 강성, 마찰 계수가 높고 방열성이 우수해야 한다.
2. 브레이크 슈(brake shoe)와 라이닝(brake lining)
브레이크 슈를 세분화하면 슈와 라이닝으로 구분할 수 있으며 일반적으로 슈와 라이닝을 총칭하여 브레이크 슈라고 말한다.

키워드

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