군포시 실습보고서

목차

Ⅰ. 들어가며

Ⅱ. 군포환경관리소
1. 군포환경관리소 설립목적
2. 군포환경관리소 범위
3. 군포환경관리소 사업현황

Ⅲ. 군포시의 도시계획 현황 및 문제점
1. 군포연혁
2. 일반현황
3. 군포시의 도시계획 문제점

Ⅳ. 나오며

본문내용

만평), 높은 인구밀도(39,425명/㎢), 공원 등 공공시설이 부족하고, 시내 관통 고가전철 등 생활환경이 열악하다.
둘째, 5개 신도시 중 가장 낮은 집값으로 민원이 집중 제기되고 있다.
셋째, 임대주택 및 소형주택이 평촌, 분당 등 신도시에 비해 매우 높은 임대주택(16%) 및 소형(62%)으로 행정수요유발 및 집값하락 등 연쇄작용과, 이중 거주자의 50%는 저소득층으로 수도권 5개 도시에 비해 월등히 높은 15%의 사회복지비 지출이 재정압박 요인으로 작용하여 시정운영에 부담되고 있다.
넷째, 국책사업이 그린벨트를 해제, 추진됨에 따라 많은 녹지훼손, 화물차량의 시가지 중심 통과로 오염 증가와 소음, 그리고 교통난 가중, 도로파손 등 주건환경이 악화되고 있다. 녹지감소 : 도시전체 보존녹지 29.5ha(88,500평)가 없어짐
이산화질소 증가 : 확장시 농도가 최고 0.101ppm으로 기준치(0.05ppm)보다 2배이상 높아 짐
교통량 증가 : 30,301대/일(현재 22,223대/일 -> 2010년 52,226대/일)
마지막으로, 화물터미널과 임대주택지가 마주보는 사업추진은 도시 공간구조상 단절과 불균형을 초래하는 무계획적 개발방식이다. 화물터미널 확장예정지당동 2지구 임대주택개발은 동일 지역으로 도시의 쾌적성이나 주거환경 여건차원에서 난개발 되고 있다.
<사진2> 부곡 공영 복합화물터미널 (1998.12.21) 준공된 부곡공영복합화물터미널은 부곡동 451번지 일대 11만5천평의 부지에 들어서 있으며 연간 1천1백27만톤 규모의 화물수송능력을 갖추고 있다.
Ⅳ. 나오며
지난해 군포시는 시민의 단합을 통해 새로운 미래로 도약하고자 지역정체성을 찾아 ‘열린 군포’라는 슬로건을 내걸었다. 군포시는 살기 좋은 군포를 만들어 가기 위해 과거의 농촌지역, 공업도시의 이미지를 벗어버리고 교육도시, 평생학습도시, 문화산업도시로 바뀌어가고 있다.
따라서 군포시는 군포발전의 에너지원이 산본신도시 건설, 쾌적한 환경, 편리한 교통기반, 행정능력 등을 들 수 있는데, 이를 발전기반으로 삼아 살기 좋은 군포를 만들어 가기 위해 인간중심의 푸른 환경, 조화로운 도시발전과 지역경제 활성화에 시정역량을 집주해야 할 것이다.
이러한 시책들이 성과를 거두기 위해서는 군포 시민들의 많은 참여와 협조가 필요하다고 생각한다. 이러한 군포 시민들의 적극적인 참여가 시정목표인 “편안한 도시, 행복한 시민”에 한발 더 다가갈 것이다.

키워드

군포시,   군포환경관리소,   군포시의 도시계획