목차
축 압 식
열형 연료분사펌프
분배형 연료분사 펌프
유닛 인젝터
커먼레일(Common Rail)
커먼레일 엔진의 장점.
고압 연료의 누유.
열형 연료분사펌프
분배형 연료분사 펌프
유닛 인젝터
커먼레일(Common Rail)
커먼레일 엔진의 장점.
고압 연료의 누유.
본문내용
고압펌프(압력 발생), 커먼레일(고압 연료관), 압력조정밸브(압력조정), 인젝터(연료 분사)등으로 구성된다.
■ 커먼레일 엔진의 장점.
ⅰ 연료의 압력을 제어하여 직접 분사하기 때문에 고압을 유지할 수 있어 연료 효율을 높일 수 있다.
ⅱ 엔진의 회전수와는 관계없이 분사량, 분사율, 분사시기를 독립적으로 제어할 수 있다.
ⅲ 엔진이 회전수에 의해 연료분사 제어를 하는 것과 달리 엔진과 연료분사를 독립적으로 하기 때문 에 설계가 용이하고, 부품수가 줄어 경량화가 가능하게 되었다.
ⅳ 연소효율이 높아 출력이 올라가고, 유해물질의 배출량이 줄일 수 있다.
ⅴ 승차감에서는 기존의 기계적인 연결에서 생기는 진동과 소음이 커먼레일 방식에서는 발 생하지 않아 가솔린 엔진보다 조금 더 높다.
■ 고압 연료의 누유.
■ 커먼레일 엔진의 장점.
ⅰ 연료의 압력을 제어하여 직접 분사하기 때문에 고압을 유지할 수 있어 연료 효율을 높일 수 있다.
ⅱ 엔진의 회전수와는 관계없이 분사량, 분사율, 분사시기를 독립적으로 제어할 수 있다.
ⅲ 엔진이 회전수에 의해 연료분사 제어를 하는 것과 달리 엔진과 연료분사를 독립적으로 하기 때문 에 설계가 용이하고, 부품수가 줄어 경량화가 가능하게 되었다.
ⅳ 연소효율이 높아 출력이 올라가고, 유해물질의 배출량이 줄일 수 있다.
ⅴ 승차감에서는 기존의 기계적인 연결에서 생기는 진동과 소음이 커먼레일 방식에서는 발 생하지 않아 가솔린 엔진보다 조금 더 높다.
■ 고압 연료의 누유.
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