현대자동차의 미국시장 진출 - 산타페 모델의 마케팅 전략을 중심으로

목차

Ⅰ.선정동기

Ⅱ.현대 자동차의 연혁

Ⅲ.현대자동차의 로고 및 경영 이념

Ⅳ.세계 속의 현대

Ⅴ.미국 시장에서의 Santa Fe의 STP 전략

Ⅵ.싼타페 SWOT분석
■Strength (internal)
■Weakness (internal)
■Opportunity (external)
■Threat (external)

Ⅶ.산타페 4P 분석
◆Product
◆Price
◆Place
◆Promotion

Ⅷ.결론

본문내용

되고 있다.
◆ Promotion
Warranty
It’s too good to be true
Santa Fe는 물론 Hyundai Motors America에서 판매하는 모든 차종에는 아래에서 볼 수 있듯이 미션, 엔진 부분 10년 10만 마일을 기본으로 다양한 warranty 프로그램을 제공하고 있다.
차량 구입에 대한 의사결정 과정에 있어서 간과될 수 없는 것 중 하나가 어떠한 워런티 프로그램을 제공하는가의 문제이다. 워런티는 기대 이상의 유지비 절감 효과를 가져올 수 있는 것이다. 또한 다른 메이커에 비해 더 좋은 조건의 워런티를 제공한다는 것은 단순히 워런티 자체의 문제가 아니라 해당 메이커의 전반적인 신뢰도를 상승시키는 효과를 가져올 수 있다.
다음은 현대 자동차가 미국 시장에서 가지고 있던 기존의 이미지 즉 기본적 교통수단으로서의 이미지를 탈피하기 위해 제안되었던 사항들이다.
- 품질, 신뢰성, 안정성의 소비자 인식을 긍정적으로 바꿀 것
- 새 모델들의 판매를 이끌만한 강하고 공격적인 이미지 부여
- 탄탄한 전 차종 모델(full line-up)을 기반으로 한 미래 시장 확충 건립의 토대를 이룰 것
이에 대응하여 시행된 것이 10년 파워트레인 워런티 정책이었으며, 이것은 가격-광고-유통을 총괄하는 종합적 전략으로서 친근하고 현실적으로 소비자에 다가갈 수 있는 가장 효과적인 방법이라 평가되고 있다.
주 고객층을 겨냥한 광고 전략
현대는 광고문구를 바꾸어 새로운 광고전략을 세웠다.
즉, 'believing' 그 간의 경제적인 이미지를 탈피해서 고품질과 안정성을 강조함으로써 소비자들의 신뢰를 얻고자 하는 노력하였는데, 이는 처음에 새로운 시장에 진출한 기업이 가지는 약점은 브랜드에 대한 이미지가 확고하지 못하다는 점과 생소한 기업이기에 고품질의 제품을 생산해내더라도 신용을 지니지 못하면 팔리지 못한다는 문제의식에서 축발하였다. 이런 면에서 판단해 볼 때 워런티, 고품질의 상품으로 소비자에게 다시 자리매김 하고자 하는 것이다. 이는 타겟과 관계해서 살펴볼 수 있는데 싼타페를 구매하는 소비자의 평균연령이 43세인 점으로 볼 때 미국 중산층의 심리적인 특성 가족의 안전과 신뢰기반의 인간관계, 상품구매-에 매우 적적히 어필한 것으로 보인다 또한 현대 자체의 브랜드에 대한 신뢰도를 제고함으로써 장기적으로 저가격 전략에서 벗어날 수 있을 것으로 예상된다
싼타페의 광고전략은 곧 중심으로 향하게 된다. 2002년도의 광고는 전형적인 중산층 가정의 모습이다. 개가 있고 푸른 잔디를 지닌 마당이 있는 예쁜 집. 피크닉을 즐기고 있는 조용한 휴일, 그 곳에 싼타페가 있다. 가족 중심적인 전형 미국 백인 가정의 모습을 그대로 담아냄으로써 또한 그 들의 생활에 한 멋을 더하는 싼타페를 보여줌으로써 그 들의 소비욕구를 자극한다.
미국의 중산층을 파고드는 이 전략은 장기적인 면에서 큰 강점을 지니는데 가정에서 현대 차를 타고 자란 그 다음세대와 연속성을 지닐 수 있고(마치 맥도날드의 전략처럼, 우리가 "포니"에 익숙한 것처럼), 확장된 시장을 타겟으로 잡음으로써 수익성을 높일 수 있었다.
각종 모터쇼 및 자동차 랠리 참가, 스포츠 마케팅.
지난 2000년 첫 메이저 모터쇼인 디트로이트모터쇼(공식명 북미국제오토쇼2000,NAIAS2000)가 미국의 자동차 중심도시인 디트로이트의 코보홀에서 개막되었고, 현대 자동차는 도시형 SUV 싼타페를 이번 모터쇼에 내 놓고 미국 SUV 시장 진출을 위한 시동을 걸었다.
이후 시카고 모터쇼, 파리 모터쇼, 제네바 모터쇼, 도쿄 모터쇼 세계 5대 모터쇼에 전시하면서, 현대자동차를 알려나가는 마케팅을 펼쳤다.
또한, 각종 모터쇼 전시 및 랠리 참가 이외에 각종 스포츠 행사의 공식 후원사로 참여하고 있다.
2000년 유로 2000 축구대회 후원, 2000년 미국 여자월드컵 후원, 2002년 한일 월드컵 공식 후원, 유로 2004 공식 파트너 계약, 2004년 올림픽 후원 및 성화 봉송시 전기 자동차 제공, 2006년 FIFA 독일 월드컵 공식 파트너 계약 등, 전 세계 굵직굵직한 스포츠 이벤트를 모두 후원하면서 현대자동차의 이미지를 세계에 널리 알리고 있다.
Ⅷ. 결론
이상으로 현대 자동차의 마케팅 전략을, 산타페 브랜드를 중심으로 살펴보았다. 이를 중심으로 현대가 실시한 마케팅 전략에 대한 긍정적, 부정적 측면과 현대 자동차가 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서 요약하면 다음과 같다.
현대자동차의 마케팅은 일단 성공적이었다고 평가 될 수 있다. 산타페의 경우에서 살펴볼 수 있는 것과 같이, 현대차는 시장 세분화와 타겟팅을 효과적으로 수행하였다.
현대 자동차는 2015년까지 글로벌 자동차 브랜드 TOP5를 목표로 노력중이다. 물론 이것이 불가능 하지는 않다고 보여 지지만, 세계적인 자동차 브랜드들의 위치가 확고한 상태이므로 철저한 계획을 바탕으로 지속적인 노력을 기울여야 할 것으로 보인다. 일단 가장 중요한 점은 지속적인 기술 개발 및 품질 개선에 대한 연구 및 투자가 이루어져야 할 것이다. 선진 자동차 기업들을 따라잡고 현대차의 이미지를 높이기 위해서는 무엇보다 기술 측면의 개선이 가장 확실한 대안이 될 수 있을 것이다. 소비자 만족도에서 큰 성과를 나타내고 있는 현 시점이 중요한 재도약의 시발점으로 활용 가능할 것이다. 또한 현재 북미 시장을 중심으로 하여 SUV차량의 수요가 크게 늘어나고 있고, 앞으로의 주력 수익분야로 대두되고 있는 이때 SUV 차량에 대한 품종의 다양화와 경쟁사에 대한 차별화를 위한 노력 역시도 계속 되어야 할 것이다. 이를 위해서는 기아차의 SUV 기술력이 시너지 효과를 일으킬 수 있으리라 보인다.
*목 차
Ⅰ.선정동기
Ⅱ.현대 자동차의 연혁
Ⅲ.현대자동차의 로고 및 경영 이념
Ⅳ.세계 속의 현대
Ⅴ.미국 시장에서의 Santa Fe의 STP 전략
Ⅵ.싼타페 SWOT분석
■Strength (internal)
■Weakness (internal)
■Opportunity (external)
■Threat (external)
Ⅶ.산타페 4P 분석
◆Product
◆Price
◆Place
◆Promotion
Ⅷ.결론

키워드

현대 자동차의 연혁,   현대자동차의 로고 및 경영 이념,   세계 속의 현대,   미국 시장에서의 Santa Fe의 STP 전략,   경쟁사 차종과의 가격비교,   주 고객층을 겨냥한 광고 전략,   각종 모터쇼 및 자동차 랠리 참가, 스포츠 마케팅.