현재 우리나라에서 운행중인 케이블카에 대한 조사와 운행 전·후의 차이점 및 장·단점

목차

1. 현재 우리나라에서 운행중인 케이블카에 대한 조사와 운행 전·후의 차이점 및 장·단점을 쓰시오.


2. 향후 발전 가능성이 있는 관광교통에 대한 조사와 그 내용을 기초삼아 자신의 생각을 쓰시오.

본문내용

평생 꼭 한번 우주에 가본다는 것 이였다. 현제 호텔체인업체 힐튼 인터내셔널사는 달에 5천명을 수용할 수 있는 높이 3,025m의 돔형 호텔건설을 추진하고 있다. 힐튼의 우주호텔건설 발표이후 6000여명의 독일인이 1인당 8만마르크(약 5200만원)나 되는 우주관광을 위해 예약한 것으로 알여 졌다. 우주관광은 우리세대엔 반듯이 오는 미래형관광산업인 것이 틀림없다고 생각한다.
이미 1990년대 첫 우주인을 배출했고 미 항공우주국(NASA)의 우주개발사업에 동참한 정식 우주비행사도 여럿 배출한 일본은 ‘부자’이긴 하나 평범한 신분인 우주관광객까지 배출하게 됐다. 세계 개발 선진국 중 네 번째 우주관광객은 올해 34세인 일본인 인터넷 사업가 에노모토 다이슈케이다. 검색포털 ‘라이브도어(livedoor.co.jp)’로 600억원 가량을 벌어들인 그는 210억원을 내고 내년 10월쯤 일주일 간 ISS(국제우주정거장)에서 머물며 우주를 관광하게 된다. 이에 비해 우리나라는 우주인 배출사업은 아직 첫 단계인 주관사 선정조차 못하고 있다.
‘200억원 이상을 써가며 우주관광객을 꼭 보내야 하느냐’는 지적도 적지 않지만 그래도 대한민국 첫 우주인이 배출된다면 생명공학계의 황우석 교수처럼 전 국민이 우주개발에 관심을 갖게 되는 계기가 될 것이다. 이웃나라는 한 개인이 우주 관광 상품을 쇼핑하는데 우리나라는 이를 국가사업으로 추진하고도 지지부진한 현실이 안타깝기만하다.
참고문헌
-관광경영학(백산출판사, 최태광)
-테크노퓨처:미래의 핵심기술과 21세기 비즈니스 전략(거름, 제임스 캔턴)
끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

키워드

케이블카,   운행,   전후,   차이점,   장단점