텔레매틱스

소개글

텔레매틱스에 대한 보고서 자료입니다.

목차

≪목차≫
1. 텔레매틱스의 생성과 개념 ---------------------------- 2
1) 텔레매티스의 생성
2) 텔레매틱스의 개념

2. 텔레매틱스의 주요 서비스 ---------------------------- 3
1) 실시간 교통정보 서비스
2) 경로 안내 서비스
3) 산업 연계 서비스
4) 개인화 서비스
5) 안전운행 서비스
6) Infotainment 서비스
7) 전자식 요금징수 서비스

3. 텔레매틱스의 발전단계 ------------------------------- 4
1) 1세대 (GPS수신기)
2) 1.5세대 (네비게이션- GPS,GIS,CDMA)
3) 2세대 (네트워크 연결- DMB, 휴대인터넷)
4) 3세대 (인공지능 자율 이동체 기술- 인공지능+센서네트워크)

4. 텔레매틱스의 시장동향 ------------------------------- 5
1) 국내 자동차업계
2) 국내 이동통신업계
3) 국내 중소기업/벤처기업
4) 지상파 DMB와 텔레매틱스
5) 해외 자동차업계

5. 텔레매틱스의 파급효과 ------------------------------- 7
1) 경제∙사회적 측면
2) 기술적 측면

본문내용

텔레매틱스를 공급하고 있다. ‘RESCUE'라는 서비스인데 이 서비스는 100개 채널의 위성 라디오방송, 원격진단, 도난추적 등을 제공한다.
③ Toyota: 통신사업자 ‘KDDI'와 제휴, 1997년 'Monet'이라는 서비스를 제공하였다. 거라나 본격적인 텔레매틱스는 모넷과 도요차의 E-커머스 사이트인 'GAZOO'를 통합한 “E-BOOK” 이라고 할 수 있다.
④ Nissan: 통시사업자 ‘NTT Domoco'와 제휴, 'Compass link'라는 서비스를 제공하며, 주변정보, 자동차 관련정보를 제공하며, 제한된 경로를 안내한다.
⑤ BMW:‘아이드라이브’라는 텔레매틱스 시스템을 채택, 조그셔틀 같은 손잡이 하나로 스크린에 표시되는 많은 기능을 운전자가 이용할 수 있도록 하고 있다.
5. 텔레매틱스의 파급효과
1) 경제사회적 측면
2004년부터 2007년까지 7조 3530억원의 생산유발효과가 기대되며, 1조 1030억원의 부가가치 유발효과가 기대된다. 그리고 약 3만명의 신규 고용 창출 효과가 있을 것으로 예상되며, 2007년에는 수출 5억달러 달성이 예상된다.
또한 국가 교통 체계 첨단화의 기본 인프라 확충을 통해 사회경제적 비용 절감 및 국민 삶의 제고가 기대된다.
2) 기술적 측면
대표적인 온라인오프라인 산업인 자동차 산업과 정보통신 산업의 결합으로 성장성이 높고 세계시장 진출이 가능하며, 이미 구축된 유무선 통신 인프라를 활용한 텔레매틱스산업의 활성화가 유리하다. 또한 개발기업주도의 폐쇄형 R&D구조에서 개방형 R&D구조로의 전환을 통해 관련산업으로의 기술 개발 시너지효과가 기대된다.

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