목차
1. 실험 개요
2. LIDAR 원리
3. 실험 장비 및 환경
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론 및 고찰
2. LIDAR 원리
3. 실험 장비 및 환경
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론 및 고찰
본문내용
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] LIDAR실험(A+)
목차
1. 실험 개요
2. LIDAR 원리
3. 실험 장비 및 환경
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론 및 고찰
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] LIDAR실험(A+)
1. 실험 개요
2024년 1학기 국민대학교 자동차융합실험의 LIDAR 실험은 자율주행차와 첨단 운전자 지원 시스템에서 핵심 역할을 하는 LIDAR 기술의 원리와 응용 분야를 이해하는 것을 목표로 한다. LIDAR는 Light Detection and Ranging의 약자로, 레이저 빛을 이용하여 대상의 거리와 공간 정보를 측정하는 센서이다. 실제 차량 내에 탑재되어 주변 환경의 3D 지도를 실시간으로 생성하며, 특히 도심이나 복잡한 교통 환경에서 정확한 거리 측정과 장애물 인식에 중요한 역할을 한다. 실험에서는 LIDAR의 기본 작동 원리인 펄스 방식과 연속파 방식을 비교하며, 측정 정확도와 범위, 분해
목차
1. 실험 개요
2. LIDAR 원리
3. 실험 장비 및 환경
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론 및 고찰
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] LIDAR실험(A+)
1. 실험 개요
2024년 1학기 국민대학교 자동차융합실험의 LIDAR 실험은 자율주행차와 첨단 운전자 지원 시스템에서 핵심 역할을 하는 LIDAR 기술의 원리와 응용 분야를 이해하는 것을 목표로 한다. LIDAR는 Light Detection and Ranging의 약자로, 레이저 빛을 이용하여 대상의 거리와 공간 정보를 측정하는 센서이다. 실제 차량 내에 탑재되어 주변 환경의 3D 지도를 실시간으로 생성하며, 특히 도심이나 복잡한 교통 환경에서 정확한 거리 측정과 장애물 인식에 중요한 역할을 한다. 실험에서는 LIDAR의 기본 작동 원리인 펄스 방식과 연속파 방식을 비교하며, 측정 정확도와 범위, 분해
추천자료
국민대학교 2019년 1학기 자동차융합실험 1 A+(인증) 보고서 전체 실험 모음(2018년과 바뀐거...
[2024 - 1학기 국민대학교 자동차융합실험] 진자주기 측정 및 엘리어싱 측정 실험_Matlab 코...
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] MyRio QUBE-Servo 활용 자동제어 실험(A+)
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] SONSODRIVE 활용 모델링 실습(A+)
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 수소연료전지실험(A+)
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 재료의 인장실험(A+)
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 전기모터실험(A+)
[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 전기전자 회로 이론 및 센서 설계 실험(A+)
[2024년-1학기 국민대학교 자동차융합실험] Matlab_Simulink 기반 ADAS 설계 및 응용실험(A+)
소개글