탄정 펠레파스항

목차

말레이시아의 경제와 무역

1993년의 말레이시아 항만정책

탄정 펠레파스항 개발의 필요성

탄정 펠레파스항 자유구역(Free Zone

제2단계 개발공사

탄정 펠레파스항 이용 선사

탄정 펠레파스항의 특별한 이점

세계 최대의 선사 2개 유치

본문내용

짓고 있으며 내년부터 운영예정이다.
탄정 펠레파스항의 자유지역(Free Zone)도 높은 성장률을 기록하여 창고 면적을 거의 100% 활용하고 있다. 자유지역에는 Maersk Logistics, Schenker Logistics와 BMW의 아시아태평양부품기지 등이 있다. 이 회사들은 최근 2~3년 사이 싱가포르에서 이전해 온 것으로 말레이시아의 저렴하고 경쟁력 있는 서비스가 다국적 기업들의 신뢰를 얻고 있으며 물류 중심지인 싱가포르의 아성이 위협받고 있음을 보여주고 있다. BMW는 비용이 말레이시아를 선택한 제일 중요한 요소가 아니라고 설명했다. 탄정 펠레파스항과 세나이 공항, 우수한 인적자원 등 인프라 여건이 현지 투자에 보다 중요한 요소로 작용했다고 한다. 탄정펠레파스항의 부품센터는 아시아태평양 19개국에 공급하고 있다.
탄정 펠레파스항은 1999년에 개항하였으며 2000년과 2001년에는 로이드사가 주관하는 최고의 신흥컨테이너항을 수상했고, 동남아시아에서 가장 빠르게 성장하는 항구이다. 탄정 펠레파스항은 인근의 세나이 공항과 연결하는 고속도로 및 철도 건설, 싱가포르와 화물전용 고속도로 건설, 지역 내 2,100MW급 발전소와 대규모 벙커시설을 통한 유류 공급 등 종합적 개발을 통해 해운, 항공, 환적 서비스를 통합 제공하는 물류종합기지로 부상하고 있다.
세계 주요항만 컨테이너 처리 실적 (2005년)
<국제운송론>
싱가포르항에 도전하는
탄정 펠레파스 항
<목 차>
말레이시아의 경제와 무역----------------------------------------1
1993년의 말레이시아 항만정책-----------------------------------1
탄정 펠레파스항 개발의 필요성---------------------------------2
탄정 펠레파스항 자유구역(Free Zone)--------------------------3
제2단계 개발공사---------------------------------------------------3
탄정 펠레파스항 이용 선사---------------------------------------4
탄정 펠레파스항의 특별한 이점---------------------------------4
세계 최대의 선사 2개 유치---------------------------------------5
탄정 펠레파스항, 말레이시아 제 1항으로 부상 (2005년)--5

키워드

탄정,   펠레파스항,   탄정펠레페스항,   말레이시아