콘크리트의 압축강도 시험

목차

콘크리트의 압축강도 시험
콘크리트의 공기량 시험
철근 콘크리트 보의 휨 강도 시험

모두 고찰만 쓴 레포트입니다.

본문내용

설계할 때는 콘크리트를 탄성체로 가정한다.
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▶ 재하길이가 2mm정도까지를 균열 전 탄성상태로 압축연단에서 콘크리트의 압축응력 << fck이다.
▶ 항복점 아래부분까지를 균열 후 탄성상태라고 말할수 있다. 인장응력 ft>fr이 되어 균열이 보의 중립축을 향해 전진하고 인장 측의 단면이 균열로 손상되어 중립축은 위로 이동하여 보의 강성이 감소하고 곡률 곡선의 기울기도 떨어진다.
▶ 최대하중의 부분(재하길이:37mm부분)은 경우 본래 중립축이 위로 상승하고 보의 처짐이 증가하여야 하지만 실제로 실험 중에는 보의 처짐과 중립축의 상승은 크게 볼 수 없었습니다.
▶ 실험중단하중 전(재하길이:50mm~)은 파괴 직전 상태의 극한거동으로 작은 휨모멘트에도 곡률이 급격하게 증가하는것을 볼 수 있었다. 이것은 철근과 매우 비슷한 현상이다.
▶ 또한 실험중 발견한 것은 균열이 위쪽보다는 아래쪽이 심하게 나타나는 것을 볼수가 있었다. 이것은 무근콘크리트에서 볼수 없었던 것으로 철근이 휨응력을 받을때 아랫부분의 인장영역에서 많은 하중을 견뎌낸다는 것을 알수 있었다.
▶ 실험을 해보지는 못했지만 철근을 위쪽에 배근하면 어떠한 현상이 나타날까? 이러한 생각을 해보았다.

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철근 콘크리트 보의 휨 강도 시험,   콘크리트의 공기량 시험,   콘크리트의 압축강도