운전면허시험 요점정리

본문내용

도로주행 교육을 받은 후 응시표 뒷면에 연습 사실을 기재하여 면허시험장
에 접수하면 도로주행 시험일자와 시간이 지정됩니다.
- 전문학원에서 시험을 원하는 경우에는 학원에 입학하여 10시간 교육을 받고 전문학원의
도로주행시험에 응시합니다.
※ 주행연습표지- 바탕은 청색, 글씨는 노란색으로 하며, 앞면 유리 우측 하단(운전석 중심) 및 뒷면 중앙 상단(1종은 적재함 중앙)에 각각 부착합니다.
2.도로주행 자격조건
- 운전면허를 취득하고 1년이 경과된 사람(가족, 친지, 친구 가능)
- 연습하고자 하는 자동차를 운전할 수 있는 면허 소지자로 정지기간 중이 아닌 사람
- 운전연습지도가 가능한 면허소유자
- 운전연습은 해당 면허종류 또는 그 이상에 해당하는 면허를 소유한 사람에게 받아야 함
3.연습운전면허로 운전할 수 있는 차량의 종류
<1종보통 연습면허>
승용 자동차
승차정원 15인 이하의 승합자동차
적재중량 12톤 미만의 화물자동차
<2종보통 연습면허>
승용 자동차
적재중량 4톤 이하 화물자동차
※ 1종보통, 2종보통 연습면허 소지자는 오토바이를 운전할 수 없음.
4.연습운전면허 유효기간
- 장내기능 합격일로부터 1년
5.연습면허 취소사유
- 지도하는 사람 없이 혼자서 연습을 하거나, 자격 없는 사람이 동승한 때
- 연습이외의 목적으로 차량을 운행하거나 음주운전을 한 때
- 사업용 자동차(택시 등)로 운전연습을 하는 경우
- 연습 중 "주행연습" 표지를 부착하지 아니하거나 인적피해의 교통사고를 야기한 때
합격기준
1.합 격 : 12항목
( 출발전 확인, 운전자세, 출발, 가속 및 속도유지, 제동,조향, 차체감각, 통행구분 진호변경,직진및좌우회전,보행자 보호,기타...)을 세분화해서 감점하여, 70점이상 득점하면 합격입니다.
2.실 격
3회이상 출발 불능, 응시자의 시험 포기, 현저한 운전능력 부족, 교통사고 야기, 현저한 사고 위험, 시험관의 지시 통제 불용, 중간점수 합계가 합격기준의 미달
3.도로주행기능시험 평가표
항 목
세부사항
점 수
1. 출발전 확인
차문/후사경/안전밸트/기어/핸드 브레이크
-3
2. 운전 자세
운전석/정면미대/아래 한손/교차파지/상체/불안정
-3
3. 출 발
출발 미확인
-10
20초 이내 미 출발/10초내 미시동/주변교통 방해/출발중 정지
-5
신호안함/신호중지/신호계속/급조작 출발/심한 진동/엔진정지
-3
4. 가속 및 속도유지
느린속도/속도낮음/유지불능/가속불가
-3
5. 가속및속도유지
급정지로 미끄러지면서 제동
-10
브레이크 탄력주행/기어변속 탄력주행/내리막 탄력주행/ 제동 미 준비/단속 미 조작/정지시 미 제동
-3
6. 조 향
급 핸들/핸들조작 미숙/조작 불량 이탈
-5
7. 차체 감각
좌측통행/앞지르기/교통 방해
-10
이륜차 미 양보/우측 안전 미확인/1미터 간격/50센치 간격
-5
8. 통행 구분
시험차 가속/좌측 추월/주의 태만/추월 시작/ 추월 방해/ 우측 추월/진입 방해/진입 금지 위반/차로 위반
-5
길 가장자리 구역 통행
-3
9. 진로 변경
진로 변경시 안전 미확인
-10
신호 불이행/30미터 미 신호/신호 미 유지/신호 미 중지/진로 변경 과다/금지장소 변경/후 방차 방해/진로 변경 미숙
-5
10. 직진 및 좌우회전
좌우 회전시/안전표지/교차로 진입시/미확인 교차로/모퉁이/ 적색/황색/경찰 지시 위반
-10
교차로 진입 준비 위반/정지선 위반/우측차 방해/신호차 방해 선 진입차 방해/넓은 도로차 방해
-5
좌우 회전시 미 신호/회전 신호 중지/30미터전 미 신호 회전 신호 미 중지
-3
11.보행자 보호등
횡단보도 앞 정지 위반/정지 교차로 통행 방해/미정리 교차로 통행 방해
-10
보도 전 미 정지/서행 위반/노약자등 앞 미 정지/횡단보도 없는 도로 통행 위반
-5
12. 기 타
지정 속도 위반
-10
핸드 브레이크/엔지 미 정지/주차 확인 기어/급브레이크 사용/ 안전거리 미 확보
연습방법
▶ 차량 승차시 먼저 의자, 안전벨트, 룸미러, 사이드, 좌우깜박이, 중립기어 확인, 백미러 등의 자세조절을 한다.
▶ 출발할 때에는 핸드브레이크를 풀어주고 기어를 넣고 출발하며, 종료시에 기어의 위치는 1종, 2종 수동은 중립, 2종 자동은 파킹(P)에 두고 핸드브레이크를 걸어준다.
▶ 일단 전방을 주시하고 속도를 내면서 전방과 신호등을 잘 보도록 노력하자.
(신호등이 빨간불 일때 멈추는 것이 아니라 항상 황색등에 멈출 준비를 해야한다)
▶ 속도가 붙어있는 상태에서는 급제동을 하지 않기 위해 천천히 브레이크를 밟아야 한다.
(그러나 도로란 위험한 곳이기 때문에 돌발상황에서는 급제동도 해야한다. 하지만 시험볼때 급제동은 실격대상이 된다. 돌발사항이 되지 않도록 주의해서 운전해야 한다)
▶ 주행시에는 앞차와의 간격을 30m 가량 유지하고, 정지시에는 차간의 거리를 최소한 1m 이상을 유지한다. 장내기능시험시에는 정지선에 거의 맞쳐서 정지했으나 도로주행시에는 횡단보도 정지선에서 1m 이상 떨어진 곳에서 정지한다.
▶ 차량을 진행시킬 때에는 1종보통이나, 2종 수동은 기어변속을 상황에 맞게 잘 해줘야 한다. 계기판을 보고 2000~2500 RPM(엔진소리) 정도로 올라갈 때 기어변속을 하면 된다.
▶ 때에 따라 좌/우를 살피면서 양보운전을 한다. 앞만 보고 무리하게 직진을 하다보면 좌/우에서 끼어들기를 할때 사고가 날 수도 있으니 조심한다.
▶ 한가한 도로에서는 속도를 7-80km 정도로 밟아 보아서 속도감을 익혀 본다.
시험볼 때에는 4-50km의 속도로 주행한다.
▶ 차선을 변경할 때에는 깜박이를 넣은 다음 차선을 조금씩 먹어가면서 변경한다. 이때 갈지자로 왔다갔다 하면 안되고, 무리하게 끼어 들어서도 안된다.
▶ 좌회전, 우회전시에는 항상 깜박이를 미리 넣는 것을 잊지 말아야 하며 특히, 좌회전시 중앙선을 침범하지 않도록 조심한다.
▶ 신호등이 없는 횡단보도는 일단정지후 좌?우의 보행자 유무를 살핀 후 서서히 진행한다
▶ 유턴을 할 때는 흰색 부분에 와서 해야하며 중앙선(노란색) 침범은 절대 금물이다.
▶ 일반적으로 3-5번정도 전체코스를 돌고나면 자신감이 생긴다.
▶ 시험볼 때에는 침착성을 잃지 않는게 가장 중요하다.

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