목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
전공면접 전공 PT 면접 대비 기계공학과 전공 면접 질문 건설 엔지니어링 등
전공면접 전공 PT 면접 대비 기계공학과 전공 면접 질문 건설 엔지니어링 등
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[도전과 성장의 결실] 어릴 때부터 기계와 구조물의 원리에 깊은 흥미를 느끼며 과학 탐구 활동에 적극 참여해 왔습니다. 대학교 재학 중에는 건설 엔지니어링 분야에 대한 관심이 더욱 확고해졌으며, 실무 경험을 통해 역량을 키웠습니다. 특히 대학 2학년 때 모의 건설 프로젝트에 참여하여 실제 도수 조절이 필요한 교량 부재 구조 설계와 시뮬레이션을 수행하였으며, 이 과정에서 ANSYS와 SAP2000을 활용하여 설계 최적화를 진행하였습니다. 그 결과, 구조적 안전성과 비용 효율을 동시에 달성할 수 있었으며, 프로젝트 보고서에는 안전계수 5 이상 유지, 비용 절감률 12%가 기록되었습니다. 이후 인턴십에서는 국내 최대 규모의 교량 건설 현장에서 약 200억 원 규모의 시공 과정을 분석하고 공정 최적화 방안을 제시하였으며, 공사
전공면접 전공 PT 면접 대비 기계공학과 전공 면접 질문 건설 엔지니어링 등
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[도전과 성장의 결실] 어릴 때부터 기계와 구조물의 원리에 깊은 흥미를 느끼며 과학 탐구 활동에 적극 참여해 왔습니다. 대학교 재학 중에는 건설 엔지니어링 분야에 대한 관심이 더욱 확고해졌으며, 실무 경험을 통해 역량을 키웠습니다. 특히 대학 2학년 때 모의 건설 프로젝트에 참여하여 실제 도수 조절이 필요한 교량 부재 구조 설계와 시뮬레이션을 수행하였으며, 이 과정에서 ANSYS와 SAP2000을 활용하여 설계 최적화를 진행하였습니다. 그 결과, 구조적 안전성과 비용 효율을 동시에 달성할 수 있었으며, 프로젝트 보고서에는 안전계수 5 이상 유지, 비용 절감률 12%가 기록되었습니다. 이후 인턴십에서는 국내 최대 규모의 교량 건설 현장에서 약 200억 원 규모의 시공 과정을 분석하고 공정 최적화 방안을 제시하였으며, 공사
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