목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 노조와 LG정유 노조의 파업
① 대한항공과 아시아나 항공의 파업 실패
② LG 칼텍스정유 노조의 파업
2. 파업의 실패 요인
① 여론의 악화
② 대의명분의 부재
3. 노사문제의 해결 방안
① 노사간의 이해와 협력
② 정부의 적절한 대응
③ 공정한 여론 만들기
Ⅲ. 결론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 노조와 LG정유 노조의 파업
① 대한항공과 아시아나 항공의 파업 실패
② LG 칼텍스정유 노조의 파업
2. 파업의 실패 요인
① 여론의 악화
② 대의명분의 부재
3. 노사문제의 해결 방안
① 노사간의 이해와 협력
② 정부의 적절한 대응
③ 공정한 여론 만들기
Ⅲ. 결론
본문내용
모두 기업의 입장이 있으면 노동자들의 입장도 있다는 것을 이해해야 한다. 양측을 모두 잘 이해하기 위해서는 공정한 여론을 조성하기 위한 노력이 필요하다. 좀더 노동자에 대해서 알고 양측의 입장에서 생각해보는 기회를 가지면, 노사는 지금보다 동등한 위치에서 문제를 해결할 수 있을 것이다.
Ⅲ. 결론
항공사 노조와 LG정유 노조의 파업은 많은 문제점을 남긴 채 끝이 났다. 이번 파업은 다른 때와 달리 노조가 아무 것도 얻은 것이 없이 실패했다는 특징이 있다. 둘 다 국가경제를 볼모로 잡고 자신들의 목표를 성취하려고 했다는 점에서 국민의 지탄을 받았고, 정부와 회사의 예전과는 다르게 강경한 입장을 표명했다. 고임금 근로자가 임금인상을 요구한다는 것이 국민들에게 반감을 일으켜 지지를 받지 못했으며 특별한 대의명분이 없었기에 파업은 지속될 수가 없었다.
노조는 더 이상 파업을 통해서만 요구를 관철시키고자 하는 극단적인 행동은 지양해야 한다. 기업도 물론 자신들의 이익을 위해 노조의 요구를 무시하는 것도 바람직하지 못하다. 서로간의 이해를 통해 문제를 해결할 수 있도록 대화의 장을 많이 만들도록 노력하는 등 평소에 접촉을 많이 하여 협력적인 관계를 만들어야 할 것이다. 또한 정부도 일관적인 정책으로 적극적으로 중재에 나서며 자율적인 노사관계를 정착시켜야 한다. 방송에서는 공정한 보도를 통해 어느 한쪽으로 치우치지 않은 여론을 조성하는 데에 앞장서는 것이 무엇보다도 필요하다. 협력적이면서도 대립적인 관계가 될 수밖에 없는 노사관계는 양 당사자만이 아닌 이렇게 사회 전체의 노력이 있어야만 개선이 이루어질 수 있다.
Ⅲ. 결론
항공사 노조와 LG정유 노조의 파업은 많은 문제점을 남긴 채 끝이 났다. 이번 파업은 다른 때와 달리 노조가 아무 것도 얻은 것이 없이 실패했다는 특징이 있다. 둘 다 국가경제를 볼모로 잡고 자신들의 목표를 성취하려고 했다는 점에서 국민의 지탄을 받았고, 정부와 회사의 예전과는 다르게 강경한 입장을 표명했다. 고임금 근로자가 임금인상을 요구한다는 것이 국민들에게 반감을 일으켜 지지를 받지 못했으며 특별한 대의명분이 없었기에 파업은 지속될 수가 없었다.
노조는 더 이상 파업을 통해서만 요구를 관철시키고자 하는 극단적인 행동은 지양해야 한다. 기업도 물론 자신들의 이익을 위해 노조의 요구를 무시하는 것도 바람직하지 못하다. 서로간의 이해를 통해 문제를 해결할 수 있도록 대화의 장을 많이 만들도록 노력하는 등 평소에 접촉을 많이 하여 협력적인 관계를 만들어야 할 것이다. 또한 정부도 일관적인 정책으로 적극적으로 중재에 나서며 자율적인 노사관계를 정착시켜야 한다. 방송에서는 공정한 보도를 통해 어느 한쪽으로 치우치지 않은 여론을 조성하는 데에 앞장서는 것이 무엇보다도 필요하다. 협력적이면서도 대립적인 관계가 될 수밖에 없는 노사관계는 양 당사자만이 아닌 이렇게 사회 전체의 노력이 있어야만 개선이 이루어질 수 있다.
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