NTT 도코모와 모바일 펠리카

목차

Defining the Problem

NTT DoCoMo’s Growth

Business players

Strategy Proposition

Implication

본문내용

I. Defining the Problem
NTT DoCoMo는 시장성숙기 마다 산업의 발전을 주도하며 일본 이동통신산업의 업계 리더로서의 지위를 확고히 해왔음.
엔티티도코모는 보시는 바와 같이 시장 성숙기 마다 산업의 발전을 주도하며 일본 이동통신산업의 업계 리더로서의 지위를 확고히 해왔습니다. 1993년 이동통신산업에 진출하였고 1999년 2월에는 데이터 통신을 기반으로 한 i-mode 단말기를 출시하였고 내수시장 1위를 지켜왔으나, 내수시장의 포화로 해외진출을 시도 했으나 큰 성공을 이끌어내지는 못했습니다. 엔티티도코모는 그 후 내수시장에서의 산업의 다각화로 눈을 돌렸고, 2004년 쏘니와의 제휴로 펠리카 칩을 내장한 모바일 펠리카를 출시했습니다.
모바일 결제 산업은 이동전화의 이동성, 접근성에 기반한 이용자 편익으로 인해 시장잠재력을 갖춘 산업으로 평가되고 있음. 하지만 신용거래의 비중이 적은 일본 시장 특성으로 인해 산업 초기의 리스크가 존재하기도 함.
엔티티도코모는 새로 진출한 산업으로써 모바일 결제시장을 선택했는데요, 보시는 것처럼 모바일 결제 산업은 이동전화의 이동성, 접근성에 기반한 이용자 편익으로 인해 시장잠재력을 갖춘 산업으로 평가되고 있습니다. 그래프에서는 각 주요기관별 모바일 결제 시장의 성장이 해가 거듭될 수록 증가 하고 있음을 보여주고 있습니다. 하지만 일본은 다른 국가들에 비해 신용카드 사용률이 현저히 낮은 시장 특성을 갖고 있어 모바일 결제 산업으로 진출했을 초기의 리스크가 존재할 것이라고도 예상됩니다.
모바일 결제 산업은 통신과 금융업이 융합된 산업으로서, 여신금융 서비스 여부에 따라 eMoney 서비스와 Credit card 서비스가 존재함.
그럼 모바일 결제 산업에 대해 좀 더 살펴보겠습니다. 모바일 결제 산업은 통신과 금융업이 융합된 산업으로서, 여신금융 서비스 여부에 따라 이머니 서비스와 신용카드 서비스가 존재합니다. 여기에 진출할 수 있는 산업으로는 단말기를 보유하고 있는 이동통신산업과 신용결제를 담당하는 금융산업으로 나뉠 수 있는데 한 산업의 각각 다른 산업의 참여자가 진출하게 되는 상황에서 헤게모니가 발생하기도 합니다.
디바이스로써의 결제수수료가 주수익원인 eMoney 서비스와 달리, Credit Card 서비스 분야는 참여자들의 역할에 따른 수익분배율이 상이함.

키워드

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