안전원리는 무엇인가

소개글

안전원리는 무엇인가에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 시스템과 그 안전성

1) 시스템이란?

2) 안전률과 사고율

3) 신뢰성

4) 천리의 뚝도 개미구멍에서 무너진다.

5) 직렬시스템, 왜 2륜차는 1륜차보다 위험한가?

6) 병렬시스템, 기념촬영은 왜 두 번 찍는가?

7) 스페어타이어는 신뢰도 향상용

본문내용

다 신뢰도가 늘어난다.
만약 A의 신뢰도 RA=80%, B의 신뢰도 RB=90%라고 한다면, A와 B가 병렬일 때의 신뢰도 R = (RA + RB) - (RA X RB) = (80% + 90%) (80% X 90%) = 170% - 72% = 98%가 되어 A(80%)보다도, B(90%)보다도 커진다.
7) 스페어타이어는 신뢰도 향상용
(1) 보통의 자동차는 바퀴가 4개가 있는데 그 중의 하나라도 펑크가 나면 주행이 불가능해진다. 왜냐하면 네 바퀴가 신뢰도에 관해 직렬시스템이기 때문이다.
그런데, 만약 스페어 타이어가 있다면, 스페어 타이어가 직렬시스템에 대해 병렬시스템을 형성한다.
(2) 자동차에서 뿐만 아니라 인생에 있어서도 항상 스페어 타이어와 같은 개념은 중요하다.
보험이라든가 저축은, 말하자면 살림살이 또는 인생 전체에 대한 안전을 위한 스페어 타이어인 셈이다.
넓게는 교육이라든가 교양을 쌓는 것, 특정 기능의 면허증 획득 같은 것도 스페어 타이어와 같을 수 있다.
비상계단도 일종의 스페어 타이어의 역할을 한다.
1971년 12월, 서울 충무로의 대연각빌딩은 비상계단을 설치하는 비용을 아끼다 큰 변을 당해 수십 명의 투숙객의 생명을 빼앗아갔다.

키워드

사고,   안전,   시스템,   안전원리,   안전률,   사고율,   직렬시스템,   병렬시스템