목차
1. 들어가며
2. 농업과 어업의 발전
3. 시장의 발달과 해상운송 혁명
4. 마치며
2. 농업과 어업의 발전
3. 시장의 발달과 해상운송 혁명
4. 마치며
본문내용
바로 오늘날 우리가 말하는 '신용'이라는 개념이 탄생했다는 것이다. 당시 전 유럽을 통틀어 신용 대출 개념을 응용한 것은 네덜란드 상인뿐이었다.
암스테르담 은행은 설립 초기 연이율 6.25%의 높은 대출이자를 산정했으나 17세기 중반에는 3~4%의 이자율로 상인들에게 대출을 해주었다. 이로 인해 네덜란드 상인들은 낮은 제조원가로 선박을 제조하여 대량 무역을 할 수 있었고 이를 통해 큰돈을 벌어들일 수 있었다. 결국 안정적인 신용 대출 조건, 저렴한 운송 원가가 네덜란드 상인이 새로운 기적을 창조할 수 있게 해준 셈이었다. 네덜란드는 17세기 황금시대 이후 일련의 사건을 겪으며 힘을 잃어 갔으나 오늘날 다시 세계 운송 대국, 무역 대국, 투자 대국, 농업 대국, 수리(水利) 대국으로 거듭나고 있다.
암스테르담 은행은 설립 초기 연이율 6.25%의 높은 대출이자를 산정했으나 17세기 중반에는 3~4%의 이자율로 상인들에게 대출을 해주었다. 이로 인해 네덜란드 상인들은 낮은 제조원가로 선박을 제조하여 대량 무역을 할 수 있었고 이를 통해 큰돈을 벌어들일 수 있었다. 결국 안정적인 신용 대출 조건, 저렴한 운송 원가가 네덜란드 상인이 새로운 기적을 창조할 수 있게 해준 셈이었다. 네덜란드는 17세기 황금시대 이후 일련의 사건을 겪으며 힘을 잃어 갔으나 오늘날 다시 세계 운송 대국, 무역 대국, 투자 대국, 농업 대국, 수리(水利) 대국으로 거듭나고 있다.
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