직류 분권 전동기의 부하특성

소개글

직류 분권 전동기의 부하특성에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.실험결과

2.결론 및 고찰

본문내용

제어가 된다.
저항
제어
직렬저항의 손실이
크다
0 ~ 100% 부하토크에 의한
속도변동이 크다.
복권에는 소용량 외에는
사용하지 않는다.
전차 등의 직권전동기의
속도 제어에 쓰인다.
초퍼
제어
실제로는 전류제어로
전원전압의 20~80%의
제어범위로 된다.
0 ~ 100% 연속전인 조정이
가능하다.
전차 등의 직권전동기
속도제어에 사용하며,
손실이 적다.

키워드

실헌결과,   결과보고서,   직류 분권 전동기,   전동기 부하특성