뉴턴의 제2법칙 –Air track

소개글

뉴턴의 제2법칙 –Air track에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험목적

2. 실험원리

3. 실험기구 및 장치

4. 실험방법

5. 질문사항 및 손가락 질문

6. 결과데이터 및 그래프

7. 토의

본문내용

수 F = m2g를 이용하여 평균가속도의 그래프(a 대 F의 그래프)를 그려봅시다.
(2) 그래프가 직선이 되는지를 잘 살펴보고, 그래프를 이용하여 힘과 질량이 평균가속도와 어떤 관계가 있는지 살펴봅시다.
우리 조가 실험할 때, 측정값들이 이상하게 나온 것들이 꽤나 있어 직선이 되지는 않는다. 직선이 되지는 않지만, a값이 증가할 때, F값 역시 증가하는 것으로 보아 둘은 비례관계가 있는 것 같다.[a ∝ F] 또한 F값이 같다는 전제 조건하에, 질량이 커질수록 a값이 감소함을 볼 수 있다. 따라서 질량과 a값은 반비례한다.
(3) 방정식 v22-v12 = 2a(x2-x1) = 2aD 가 성립하는지를 결과데이터를 사용하여 살펴봅시다.
공학계산기로 계산한 결과, 약간의 오차를 남기고 성립함을 알 수 있다.
7. 토의
이번 실험은 준비된 실험 기구에 비해 간단했다. 다만 표를 작성하는데 있어서 어려웠다. 무엇보다도 특히 단위 맞추는 것이 힘들었다. 단위 맞추는 것을 잘 모르겠어서 조교님께 여쭤봤는데, 조교님의 대답은 중력가속도의 Kg과 추의 질량 g의 단위를 맞추라고 하셨다. 우리 조는 다시 계산을 해봤지만, 소수점의 두 자리에 문제가 있었다. 집에 가서 고민한 결과, 중력가속도의 m와 거리 cm의 단위를 맞추지 않았다는 것을 깨달았다.
또한 실험시간에 실험결과를 표에 작성할 때, 오차가 너무 심하게 나서도 문제였다. 위의 표를 살펴보면, 빨간색으로 체크된 부분이 있을 것이다. 그것들이 측정값 중 이상하게 나온 측정값들이다. 조교님께서 우리조가 작성한 표를 보고도 저 부분들이 이상하다고 하셨다. 그 부분을 보시면서 이 값들에 대한 오차해석을 결과 레포트에 적어서 제출하라고 하셨다. 그래서 내 나름대로 오차를 해석해 본 결과, 결론은 세 가지였다.
첫 번째, 기계도 에러날 때가 있다는 것이다. 기계라고 항상 정확하지 않으니 너무 실험 기구에 의존하지 말라고 하셨다. 우리가 몇 번 씩 실험을 했는데 결과가 거의 비슷하게 나온 것으로 봐서는 맞는 말 같다.
두 번째, t1, t2, t3가 의미하는 바를 잘 알지 못한 채 실험에 임하여서 이다. 그래서 t값들이 오차가 생겼는데도, 몇 번 실험해보니 비슷한 결과가 나온다 싶어 그냥 지나친 점이기 때문이다.
세 번째, 에어트랙에서 아무리 마찰력을 줄인다 하여도, 완전히 마찰력을 다 없앨 수 없기 때문이다. 에어트랙 중간 중간에 언제 마찰력이 작용할지 모른다는 것이다.

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