목차
1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling
본문내용
쉽지 않다는 것과, 기체에 비하여 고체의 경우에는 산소와의 접촉이 원활하지 않기 때문에 불완전연소가 될 가능성이 높기 때문에 재가 다른 상태의 연료에 비해 많이 남는다는 것을 알았다. 그리고 기체나 액체연료에 비하여 고체연료에는 불순물이 다소 많이 포함되어 있는 편이며, 연료가 타면서 발생하는 냄새를 맡을 수가 있는데 이것은 주로 불순물 때문에 발생하는 냄새들이다. 그러한 이유로 가스레인지는 기체상태의 연료를 사용하므로 실제로 불꽃에서 나는 냄새가 거의 없다.
이번 실험을 통해서 고체연료에 대해 자세히 알아보았고, 다른 상태의 연료들의 장단점 등에 대해서도 알아볼 수 있었던 좋은 계기가 되었다. 요즘은 신에너지원 개발이 중요한 분야로 인식되어있으며, 환경문제도 극복할 수 있는 최적의 연료를 중요한 연구들이 계속적으로 진행되어오고 있다. 그만큼 연료는 현대시대에 중요한 역할을 하며, 기술개발을 위해 없어서는 안되는 것이다. 이러한 실험을 통하여 연료에 대해서 좀 더 알아보고 다가갈 수 있어서 큰 보람이 된 것 같다.
# 08 Experiment
결과 리포트
- 고형연료 만들기 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호
이번 실험을 통해서 고체연료에 대해 자세히 알아보았고, 다른 상태의 연료들의 장단점 등에 대해서도 알아볼 수 있었던 좋은 계기가 되었다. 요즘은 신에너지원 개발이 중요한 분야로 인식되어있으며, 환경문제도 극복할 수 있는 최적의 연료를 중요한 연구들이 계속적으로 진행되어오고 있다. 그만큼 연료는 현대시대에 중요한 역할을 하며, 기술개발을 위해 없어서는 안되는 것이다. 이러한 실험을 통하여 연료에 대해서 좀 더 알아보고 다가갈 수 있어서 큰 보람이 된 것 같다.
# 08 Experiment
결과 리포트
- 고형연료 만들기 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호
소개글