소방의 역사와 발달
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소개글

소방의 역사와 발달에 대한 보고서 자료입니다.

목차

소방의 발달사

삼국시대

통일신라

고려시대

조선전기

소방의 조직/변천

지방조직

본문내용

사변을 거치는 동안 파손 또는 노후화 되어 소방력은 더욱 감퇴 되었다. 6.25사변 후 정부에서는 미군 잉여차량을 이양 받으면서 소방관서 및 의용소방대에 얼마간의 미군 잉여차량을 소방차로 개조 사용하기에 이르렀고 60년대의 급속한 경제발전과 더불어 화재요인의 다양화 및 대형화되어 가는 화재위험에 대처할 수 있는 소방장비에 대한 인식이 새롭게 부각 됨으로써 화재보험협회 기증, 민간기증형식, 관급등으로 21대의 도입소방차를 보강하였다. 그러나 고도성장으로 치닫는 국가경제발전에 대응하기에는 미흡한 실정으로서 71년 12월 25일 서울 중구 대역간 호텔에서 발생한 대화재를 겪으면서 당국과 국민은 다같이 소방장비 보강의 중요성을 교감하게 되었다. 이를 계기로 내무부에서는 1974년도에 전국 주요도시에 우선적으로 시급한 소방장비 보강을 추진하여 116대의 신예소방차를 일본,서독으로부터 도입 보강하였다. 그 후 다시 내무부에서는 1975년 8월 25일 민방위본부 발족후 본격적인 소방장비보강을 위하여 복잡 다양한 소방장비를 체계적으로 분류 파악토록 하였고 소방력기준을 제정하여 과학소방에 입각한 보강기준을 마련하였으며 소방장비 관리규정을 제지하여 보유장비의 관리유지향상을 기하도록 하였고 소방장비의 성능을 보강하기 위하여 소방용기계기구 검정규칙을 개정하는 한편 국산소방차의 개발을 촉진하여 차종의 다양화와 성능의 향상을 기하여 오고 있는 바 현재의 국산 소방차를 보면 다양화되고 기능 면에서도 상당히 수준급에 올라와 있다.
소방차량의 보강
-미 잉영차량의 개조사용 : 미국 최초의 원조소방차는 1955년 ICA원조에 의한 짚형과 코멘트형 전향식 펌프장착 소방차였으며 1958년에는 인타소방차 25m 사다리차가 도입되었다. 원조 물자 소방차도 그 수요가 한정되어 있고 나날이 늘어 나는 인구와 소방대상물등 소방수요에 대처하기 위하여 미군들이 사용한 후 폐차로 처분한 차량을 인수 개조한 미군 잉여물자 시대가 개막되었다.
제작연대
장비명
비고
1963
진흥소방펌프(전향식)
진흥공작소(박윤홍)
1965
남영소방펌프(전향식터빈 1단)
남영공업사(전성하) - 방수능력:분당1,600ℓ
1967
남영소방펌프(전향식터빈 2단)
남영공업사(전성하) - 최초특허품:분당2,000ℓ
1972
남영소방펌프(중간식)
남영공업사(전성하) - 아시아샤시에장착
1978
남영소방펌프(A2급)
남영공업사 (전성하)
1980
동아펌프
동아자동차공업(주)
- 외국소방차의 도입 : 1960년까지의 소방차량 보강은 주로 미군 잉여차량 개조에 의하였으나 1970년에 한국화재보험협회의 지원금 2천만원으로 16m 굴절사다리차 2대 배연차 1대와 국고에서 부담한 32m 고가사다리차 1대를 도입하여 미군잉여차 시대에 종지부를 찍고 도입 소방차시대를 예고하였다.
- 국산소방차의 개발 : 미군 이영차량은 차종이 각양각색이였고 비교적 노후화한 차량 등인데다가 부품을 구입하기 어려워 장비의 유지관리에 많은 남점이 있고 외국 도입차량은 고가인 문제점을 가지고있어 소방국이 발족된 이후 국산 소방장비의 획기적인 근대화 및 표준화를 추진하여 최초의 국산검정 소방차가 1976년 3월 25일 동아자동차에서 물탱크 펌프차와 화학차를 생산하였고 동년 8월 22일에는 굴절 사다리차를 1977년 12월 22일에는 소형소방차와 동력 소방펌프를 생삿하게 되었으며 고층화재에 대비하기 위하여 드디어 1983년에는 46m 고가 사다리차가 국산화 되기에 이르렀다.
소방정보강
제 2차세계대전 당시 미군이 사용하던 상륙정을 인수받아 소방정으로 개조하여 부한(2척)과 인천에 배치하고 1971년에는 이본으로부터 100톤급 소방정 1척을 도입하여 울산에 배치하였다가 1975년에 이를 해양경찰대에 이관하였다. 이후 1979년에는 부산과 인천에 각각1척씩 소방정을 신조하여 기존선박은 폐선 처분하였고, 그 이듬해인 1980년에는 부산과 마산에서 각 1척씩 보강하였으며 1981년에는 여수에도 1척을 배치하여 1988년에는 4개항구도시에 5척을 보유하게 되었다. 현재 전국 소방정 배치 현황을 보면 부산 항만소방서에 5톤급1정 50톤급2정 인천 남부소방서에 50톤급1정 전남 여수소방서 100톤급1정 경남 소방서 30톤급1정이 배치되어 있으며 경기도에는 1997년 1월 수난구조대(가평)가 발족되었다.
소방헬기
건축물의 고층화에 따라 화재가 발생할 경우 많은 인명피해가 있어 고층 건축물 화재시 인명구조를 주목적으로 1980년에 서울시에서 소방헬기 2대를 도입과 동시에 현재는 경남, 부산, 인천, 경기 등 여러 지역에서 소방헬기를 도입하여 각종 재난발생시 인명구조 및 산불진화용으로 큰 활동을 하고 있다. 현재 전국의 소방헬기 현황을 보면 내무부 1대(임차), 서울2대, 부산1대, 대구1대, 인천1대, 경기도2대, 경상북도1대 등을 보유 운항되고 있으며 점차 전 소방본부로 확대되어질 전망이다.
[소방차]
화재가 났을때 진화 작업을 전문으로 하는 소방차로 각 소방 파출소마다 1~2대씩 보유하고 있다. 소방 대원중 진화 전문 요원 4~5명이 한조가 되어 펌프차에 타고 출동한다. 진화 작업이란 그리 단순한 일이 아니어서 물을 싣고 다니는 것외에 소화 약품이 실려있으며, 화재 지점에 다다를
수 있도록 사다리, 절단기, 조명기기 등 작업 용구와 구조 구명 장비, 소방 대원의 안전
을 보호할 수 있는 방화복, 공기 호흡기 등 안전 장비도 실려있다. 소방 펌프차 한대에 실
려 있는 장비는 총 200여점 가량 된다.
통합지휘차
모든 재난 사고 현장에 출동한 소방대의 활동을 전체적으로 지휘하는 사령탑격인 소방차이다. 급히 출동해야만 하는 소방대를 이끌어 교통혼잡 지역에서 길을 열어 주기도 하며, 사고 현장에 제일 먼저 도착해서 소방차나 소방대원을 지휘하는 역할을 한다. 전국 어디에나통할 수 있는 무전 통신, 무선 전화 장치를 갖고 있으며, 시내 어느곳이든 소방대의 활동에 필요한 건물이나 시설의 내부 정보를 갖추고 있음은 물론이다.

소 방
방 헬
정 기
사 구
다 급
리 차

[구조장비]
요구조자안전벨트
척추고정판
응급처지세트
공기진공들것
[구급장비]
쇼크방지용 하의
자동식 인공 소생기
주들것
팔다리부목

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  • 등록일2010.01.26
  • 저작시기2008.11
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  • 자료번호#578102
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