국내 크루즈산업의 활성화방안

소개글

국내 크루즈산업의 활성화방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제1장 서론 1
제1절 연구 목적 1
제2절 연구 방법 및 내용 2

제2장 크루즈 산업의 개요 4
제1절 크루즈의 개념 및 역사 4
제2절 크루즈의 분류 6
제3절 크루즈의 의의 9
제4절 크루즈의 특징 10

제3장 크루즈 산업의 현황 및 사례분석 12
제1절 크루즈 산업의 국내·외 현황 및 동향 12
제2절 크루즈 산업의 국내·외 사례 분석 17

제4장 국내 크루즈 산업의 활성화 방안 23
제1절 문제점과 과제 23
제2절 활성화 방안 23

제5장 결론 26
제1절 요약 26
제2절 시사점 28
제3절 한계점 28

참고문헌 44

본문내용

유수선사들의 인수합병이 이어지면서 정기선사의 거대화가 계속되고 있다.
크루즈 여행의 주요 항해 지역으로는 바하마 인근해, 카리브 해, 미국 캐나다의 서부해안, 지중해, 멕시코 인근해, 알래스카, 발트 해, 남미국가의 북부 해안지역, 동남아시아 등을 들 수 있는데, 과거 카리브 해와 지중해가 중심권역이었던 것에 반해 북미 크루즈 관광객이 카리브 해 반복 방문에 싫증을 느끼면서 대체 기항지로 아시아가 각광을 받고 있다.
크루즈 여행은 더 많은 고객을 유치하기 위해 변화하고 있는데 크게 3가지로 볼 수 있다. 첫째, 기존의 크루즈선만을 이용한 고가의 초호화 여행에서 중저가로 항공편과 크루즈가 연계되는 Frying & Cruise 팩키지가 등장하고, 둘째, 장시간이 소요되던 장거리 크루즈 운항이 점점 3～4일 이내의 단기간이 소요되는 근거리 크루즈 운항이 증가하고 있다. 셋째, 카지노와 고급 파티 등 인 위주의 개인단위 대형 크루징에서 어린이를 포함한 가족단위의 소형 크루징으로의 점차 변화되고 있다.
이러한 크루즈 산업이 특히 국내에서 좀더 발전하고 활성화되기 위해서는 먼저 아래와 같은 문제점들이 해결되어야 할 것이다.
첫째, 기술적 과제로서 선체의 기계진동과 파도에 의한 동요를 최소한으로 줄임과 동시에 규모의 대형화, 스피드화를 실현하여 쾌적성과 고속성을 향상시켜야 한다. 둘째, 각종 안전대책에 따른 절대 안전성의 확립이 도모되어야 한다. 셋째, 외관이나 선내 설비 고급화, 선내에서의 다양한 위락 활동 보장, 다양하고 질 높은 서비스 제공 등이 이루어져야 하며, 크루즈 여행의 경비 부담으로 거부감 또는 거리감을 느끼는 고객을 유치하기 위해 좀 더 저렴한 가격을 제시할 필요가 있다. 다섯째, 보다 많은 고객을 유치할 수 있는 그러면서도 자사에는 이익이 창출될 수 있는 가격 측면을 고려한 프로그램의 계발이 시급하다하겠다. 여섯째, 크루즈 운항의 기반시설에 대한 사전 정비가 문제시되고 있다. 현대의 금강산 크루즈가 부산에 정박하는 데 어려움을 겪어 기반시설을 보완하는 동안의 많은 시간이 흐른 뒤에서야 겨우 출항할 수 있었던 것처럼 국내의 크루즈 산업이 활성화되기 위해서는 기반시설에 대한 사전 정비 및 대책이 시급하다. 그러므로 이러한 문제점을 극복할 때만이 진정으로 이 산업이 활성화될 수 있을 것이다. 이러한 일환으로 앞서 제시한 문제점을 어느 정도 해결할 수 있으리라고 생각되는 방안에 대해 필자의 생각을 언급해보면 다음과 같다. 첫째, 기술적인 문제는 각 선박업체뿐만 아니라 정부에서도 이에 대한 지원을 아끼지 않아야 한다. 둘째, 각종 회의나 이벤트 개최를 활성화하도록 해야한다. 이런 이벤트 등이 외국에서는 개최되어 왔지만 사실 우리 나라에서는 아직 이런 경우가 거의 전무한 실정이라 이 분야에 대한 투자와 개발이 시급하게 해결되어야 하겠다. 이를 통해 외국에서처럼 우리 나라에서도 크루즈가 활성화될 것이라고 판단된다.
그 한 예로 육지에서 활발히 성행되고 있는 사업인 PC room을 선상에서 운영하여 잠재 고객인 젊은층을 target으로 잡는 것도 좋은 방법이라고 생각된다.
이제 배 위에서 전시회나 경매, 콘테스트 및 콘서트 등의 개최는 더 이상 전혀 놀랄 일이 아니다. 이런 방법으로 크루즈 회사들은 티켓 판매 이외의 부수입을 올릴 수 있으며 보다 많은 관광객을 유치할 수 있게 되는 것이다. 즉, 다양한 이벤트를 개최함으로서 수요가 증대되고 수요가 증대됨에 따라 공급 또한 증대되어 국내의 크루즈 산업 전반이 활성화 될 것으로 생각되는 바이다. 셋째, 인근 연안을 개발하여 저가의 크루즈 여행을 제시한다면 가족 및 단체 고객이 증대와 잠재고객을 유치할 수 있는 좋은 방법 중의 하나가 될 것으로 판단되며, 향후 2년 뒤에 개최될 국제 대회는 국내의 크루즈 산업의 활성에 더욱 한몫을 할 것으로 예상된다.
제2절 시사점
향후 급성장이 예상되는 극동 아시아 지역의 크루즈 시장을 선점하기 위하여 먼저 국내의 크루즈 산업을 활성화시켜야 할 필요가 있다. 특히 우리나라 해안 지역의 크루즈 전용시설을 시급히 확보하여야 하며 이를 위해서는 기본 항만의 정비가 필요하다. 또한 관광개발에 따른 지역 파급효과를 극대화하기 위해서는 어촌지역의 관광자원을 적극 활용하여야 하고 도서관광 및 해상관광의 활성화를 위해서는 기존의 어항을 공공 마리나로 병행 개발하는 것에 대해 검토가 필요하다.
2010년으로 예정된 우리 나라의「해양 엑스포」개최가 우리의 크루즈 산업 발전 가능성을 높게 해준다.
제3절 한계점
국내의 크루즈 산업의 발전 가능성이 밝은 전망에도 불구하고 크루즈 산업의 높은 자본 집약도 때문에 상대적으로 자본조달능력이 취약한 국적선사의 진출에는 한계가 있다.
따라서 결국은 정부가 나서서 크루즈 산업 진출을 위한 여건을 조성해야 하는데 무엇보다도 선박확보를 위한 자금조달 대책을 포함하여 종합적이지만 크루즈 산업의 육성방안을 마련하는 한편 크루즈 산업의 주무부서를 시급히 해양수산부로 일원화하는 등 크루즈 산업을 21세기 해운전략산업으로 육성하도록 이 사업에 대한 정부의 각별한 관심이 필요하다고 사료된다.
《 참고 문헌 》
(국내문헌)
1. 관광용어사전(1985). 법문사.
2. 관광용어사전(1984). 한국관광공사.
3. 김천중(1999). 크루즈 사업론. 학문사.
4. 박기홍(1998). 한중일 연계 오리엔트 크루즈 사업의 기본 추진방안. KTRI.
5. 박기홍(1999). 세계 크루즈관광산업의 성장잠재력과 동북아지역 대응전략. 한국관광공사.
6. 박창호(2000). 부산시 항만연안 크루즈 항로의 평가. 부산발전연구원.
7. 양위주장희정 공저(1998). 관광학. 형설출판사
8. 월간 뚜르드 몽트(2000.4). 기획특집 II 크루즈.
9. 정익준(1997). 최신 관광사업론. 형설출판사.
(인터넷)
1. 크루즈의 모든 것 - http://manhyun.pe.kr/cruisetour2.asp
2. 금강산 크루즈 공식 홈페이지 - http://www.kumgangsatour.com
(신문기사)
중앙일보. 2000년 6월 21일자. 김관종기자. ‘부산에 크루즈 전용 부두 건설’.

키워드

크루즈,   여행,   크루즈논문,   선박,   항해