대기 질소산화물의 농도 측정

목차

1. 실험제목

2. 이론적 고찰

3. 실험 과정

4. 실험 결과

5. 고찰

6. 참고문헌

본문내용

에서 사용한 공기는 경유차의 배기가스 공기를 채취한 것으로 일반적인 대기 중 농도와 비교할 수는 없다.
국가
기 준 (평균치)
연간
24시간
3시간
1시간
WHO
-
0.07ppm 이하
-
0.2ppm 이하
한국
0.05ppm 이하
0.08ppm 이하
-
0.15ppm 이하
미국
0.05ppm 이하
-
-
-
일본
-
0.04ppm 이하
-
-
서독
0.04ppm 이하
-
-
-
멕시코
-
-
-
0.15ppm 이하
자동차 기준의 NO2의 1시간 배출기준은 8ppm이하이다. 시료용액의 1시간 기준인 NO2의 농도 6.41ppm과 비교해보면 기준에 적합함을 알 수 있다. 현재 상태에서 자동차의 필터가 적절하게 NO2을 걸러내 주고 있다고 판단된다.
6. 참고문헌
1) 김희강 외 3인, “대기오염과 제어”, 동화기술, 1판, p. 337～353 (1992)
2) 장철현, “환경인을 위한 유해가스 처리공학”, 동화기술, 1판, p. 59～63 (1992)
3) 환경처, “대기공정시험방법”, 동화기술, 2판, p. 461-465 (1994)
4) http://blog.naver.com/hsi0404?redirect=Log&logNo=120002460450

키워드

환경,   대기오염,   질소산화물,   흡광도